寶馬品牌在2015年10月發(fā)布了1系M Coupe的“繼任者”——寶馬M2 Coupe。這款寶馬品牌旗下全新的緊湊型三廂高性能車，即將投放到中國市場當(dāng)中。網(wǎng)通社在走訪北京多家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商后獲悉：寶馬M2 Coupe現(xiàn)已接受預(yù)訂，訂金10萬元。另外，網(wǎng)通社還了解到，新車在中國市場起售價(jià)預(yù)計(jì)65萬元左右，會在4月開幕的北京車展期間亮相，并有望于車展前后公布官方指導(dǎo)售價(jià)。

寶馬1系M Coupe在2011年的上海車展上進(jìn)行了國內(nèi)首次亮相，隨后在同年內(nèi)以限量的方式少量投入到中國市場，僅提供6速手動變速箱的車型。時(shí)隔5年，寶馬即將在今年的北京車展為中國帶來全新的緊湊型高性能車，這順應(yīng)了當(dāng)下中國市場消費(fèi)者年輕化的趨勢。目前寶馬M2 Coupe在北京地區(qū)，已開始以10萬元訂金接受預(yù)定。根據(jù)寶馬授權(quán)經(jīng)銷商透露的消息，第一批新車預(yù)計(jì)將在今年6月交付到車主手中。寶馬M2 Coupe的起售價(jià)格有望控制在70萬元以內(nèi)，正式投放市場之后將大幅拉低寶馬M系列高性能車的價(jià)格“門檻”。

寶馬M2 Coupe采用了全新調(diào)校的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率272千瓦、峰值扭矩465牛米，與寶馬1系M Coupe相比兩項(xiàng)數(shù)據(jù)分別提升了22千瓦和15牛米。另外，寶馬M2 Coupe還具備overboost超增壓功能，在短時(shí)間內(nèi)扭矩可增至500牛米。在傳動系統(tǒng)方面，新車提供匹配7速M(fèi) DCT雙離合或6速手動兩款變速箱供消費(fèi)者選擇，在中國市場預(yù)計(jì)將僅提供采用7速M(fèi) DCT雙離合變速箱的版本。從性能上看，無論是加速還是燃油經(jīng)濟(jì)性都比1系M Coupe有著較為明顯的提升。

對于寶馬M2 Coupe而言，顯而易見奔馳旗下的CLA 45 AMG 4MATIC是最大的競爭對手。M2 Coupe沒有推出之前，CLA 45 AMG 4MATIC憑借高效的2.0T四缸發(fā)動機(jī)“以小勝大”，在性能方面優(yōu)于采用3.0T六缸發(fā)動機(jī)的寶馬1系M Coupe。而M2 Coupe的推出則為寶馬挽回了六缸機(jī)的“顏面”，但也只是稍強(qiáng)于對手。

了解了動力系統(tǒng)的變化之后，再來看一看寶馬M2 Coupe的外觀。對于一款緊湊高性能車而言，大多車型的外觀都會比普通版本運(yùn)動很多。而寶馬M2 Coupe的外觀絕對稱得上充滿了野性。在前臉部分，激進(jìn)的下進(jìn)氣口占前臉縱向的比例超過了一半，雙腎格柵上懸掛的“M2”標(biāo)識更是直接亮明了“身份”。更值得一提的是，寶馬M2 Coupe的頭燈與普通版2系Coupe一樣并沒有采用寶馬招牌的“開眼角”設(shè)計(jì)，但LED頭燈成為了標(biāo)配。

將視線轉(zhuǎn)向?qū)汃RM2 Coupe的側(cè)面，緊湊的身形看起來十分靈活而雙門、溜背的設(shè)計(jì)更突顯了純正的Coupe風(fēng)格。當(dāng)然由此造成了后排乘客上下車的不便利和后排空間的狹小，但顯然這款激進(jìn)的小車不是為了“空間至上”之人所設(shè)計(jì)的。另外，前翼子板上加以鍍鉻裝飾的“M2”再一次強(qiáng)調(diào)著該車不同于普通2系Coupe的身份。而19吋的“大腳”竟采用了與“老大哥”M3和M4“同款”的雙色輪圈。雖然從剎車卡鉗的活塞數(shù)可以看出端倪（M2 Coupe前輪為對向4活塞；M3/M4為對向6活塞），但這款雙五輻輪圈非常令人“賞心悅目”。

與前臉的夸張和激進(jìn)相比，寶馬M2 Coupe的尾部造型更加簡單和圓潤。雙邊共四出的排氣布局在下擾流器兩端，提醒著后車這是個不好惹的“小家伙”。同時(shí)，寬厚而敦實(shí)的后保險(xiǎn)杠占了尾部很大的比例和前臉進(jìn)行呼應(yīng)，看起來十分大氣。

在新車的內(nèi)部，寶馬M2 Coupe帶來了不小的驚喜。M系列的三幅多功能方向盤，絕對可以稱為是寶馬最美的方向盤之一。7速雙離合變速箱的檔桿，也采用了與M3/M4“同款”的設(shè)計(jì)。另外，在車內(nèi)多處采用碳纖維紋路裝飾并配備有鋁制的M家族專屬迎賓踏板，再加以亮色的皮革縫線，寶馬M2 Coupe的內(nèi)飾充滿了激發(fā)駕駛欲望的元素。