東風雪鐵龍在2015年推出了4款新車，不僅擴充了在緊湊型車市場的產品陣容，還首次進入了SUV領域。在2016年，東風雪鐵龍將帶來一款更高級別的全新產品，進入中大型轎車這一細分市場，并對部分現有車型進行更新。對于全年的產品投放計劃，東風雪鐵龍市場部副部長陳慶豐表示：“東風雪鐵龍在今年1月推出了新愛麗舍，年內除暫時定名C6的全新高級轎車，還將在年中推出新C4L，在年底迎來C3-XR 1.2T車型的上市。”網通社從東風雪鐵龍官方獲悉，有望命名為C6的全新中大型轎車將在9月投放市場。

與2015年十分相似，東風雪鐵龍在今年同樣將投放4款新車。1月份，東風雪鐵龍率先對入門車型全新愛麗舍進行了年度改款，新車以6速手自一體變速箱取代了老款車型的4速手自一體，提升了自動擋車型的燃油經濟性和駕駛平順度。其余三款新車將集中在下半年上市。網通社從東風雪鐵龍內部人士了解到的消息，C4L的中期改款車型預計將在7月推出；小型SUV車型C3-XR的1.2T版本則有望在11月開幕的廣州車展前后投入市場。

在2015年8月，東風雪鐵龍推出了C4L的年度改款車型，動力方面以最新的3缸1.2T小排量發動機取代了此前使用的1.6升自然吸氣發動機。時隔一年，東風雪鐵龍這款產品定位最高的緊湊型車將進行中期改款。新C4L有望針對前臉部分進行調整，預計樣式和前不久上市的C4世嘉接近。動力部分將沿用現款車型使用的1.2T、1.6T以及1.8升自然吸氣發動機，3款動力系統均適配STT自動啟停系統。其中采用1.2T發動機的手動車型綜合油耗僅為每百公里5.4升，燃油經濟性出色。此外，新車有望在今年7月份正式亮相，隨后在年內上市銷售。

這款雪鐵龍品牌最新旗艦車型來自標致雪鐵龍集團旗下的EMP2模塊化平臺，此平臺將主要負責開發PSA旗下中大型車，具有廣泛的適用性，車型級別、車身尺寸、車身配置、動力總成都可以根據需求進行調整，并可開發轎車、跨界車、SUV以及MPV多種車型，同時也包括插電式混合動力車型。全新C6將成為東風雪鐵龍旗下尺寸最大、級別最高的全新旗艦車型。新車基于EMP2模塊化平臺開發，預計今年9月正式投放市場。

東風雪鐵龍首款SUV車型C3-XR于2014年12月正式上市，隨后從2015年初開始陸續交付用戶。目前在售的C3-XR提供1.6升自然吸氣、1.6升渦輪增壓兩種動力的車型，其中搭載1.6升自然吸氣發動機的車型匹配的是5速手動或4速手自一體變速箱；搭載1.6升渦輪增壓發動機的車型則匹配5速手動或6速手自一體變速箱。在今年年底，東風雪鐵龍C3-XR將增加搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型。新車預計會匹配5速手動或6速手自一體變速箱，上市后將有望取代目前的1.6升自然吸氣車型。