在哥瑞推出之后，東風(fēng)本田構(gòu)造的“SUV+中級車+中高級車”產(chǎn)品體系，基本達(dá)到各細(xì)分市場全陣營覆蓋。隨著今年1月份全新一代艾力紳正式推出，東風(fēng)本田旗下產(chǎn)品競爭力得以進(jìn)一步強(qiáng)化，這也為其今年市場表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。網(wǎng)通社從本田(中國)官方了解到：東風(fēng)本田2月份終端銷量為26,120輛，同比增長17%，創(chuàng)下東風(fēng)本田2月單月銷量的最好成績。這其中MPV、SUV產(chǎn)品銷量同比增長明顯，東風(fēng)本田從2015年開啟的新車攻勢讓其在2016年的市場表現(xiàn)中開始獲益。

艾力紳、思鉑睿、XR-V、思域四款車型實(shí)現(xiàn)增長，艾力紳同比增長最高，達(dá)到135.8%。良好的開局，為東風(fēng)本田2016年在中國車市中“大展拳腳”提供不少信心。東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波表示：“我們2016年的目標(biāo)是確保45萬輛，挑戰(zhàn)45萬輛以上，接下來還將保持兩倍于市場的增速”。

東風(fēng)本田前兩月銷量同比增長達(dá)40%

從中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)來看，2015年SUV市場銷增長達(dá)到52.4%，MPV市場增長則達(dá)到10.1%。在相應(yīng)的細(xì)分市場，東風(fēng)本田先后推出了XR-V 1.5L版本以及全新艾力紳兩款車型，幫助東風(fēng)本田2月份終端銷量達(dá)到26,120輛，創(chuàng)東風(fēng)本田2月單月銷量的最好成績。1-2月份，東風(fēng)本田終端銷量為73,722輛，同比增長40.3%。

從東風(fēng)本田各款車型2月份終端銷量表現(xiàn)來看，1月份上市的全新艾力紳的增長最為明顯，2月份終端銷量為974輛，同比增長135.8%；思鉑睿則緊隨其后，2月份完成1439輛，同比增長83.8%；XR-V同比增長位列第三，達(dá)到27.9%；思域則微增1.2%。由于哥瑞于2015年11月上市，因此不計(jì)入到增長車型中，不過哥瑞2月份也貢獻(xiàn)了2412輛，占東風(fēng)本田產(chǎn)品銷量的10.8%。

東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波曾向網(wǎng)通社表示：“隨著哥瑞的加入，東風(fēng)Honda“SUV+中級車+中高級車”三大陣營產(chǎn)品體系已經(jīng)完善，產(chǎn)品線基本完成了各個(gè)級別全覆蓋”。今年年內(nèi)，東風(fēng)本田還將推出本田品牌首款搭載渦輪增壓引擎的全新一代思域以及大型SUV等車型，在市場表現(xiàn)上尋求更大突破。

在2015年全國乘用車市場持續(xù)低迷的背景下，東風(fēng)本田卻逆勢上漲，銷量增幅達(dá)32%，這與旗下多款車型集中發(fā)力密不可分。目前東風(fēng)本田旗下?lián)碛兴笺K睿、CR-V以及全新A級轎車哥瑞等共八款國產(chǎn)車型，其中緊湊型SUV CR-V月均銷量超過1萬臺，小型SUV XR-V月均銷量也在1萬臺左右。

東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波表示：“2015年我們做得更多的是去探尋與目標(biāo)客戶的溝通方式，去接近他們，了解他們，甚至改變自己，讓自己變成他們。只有這樣，才能為他們打造全新的汽車生活，提供他們所期待的產(chǎn)品。”在這些“所期待的產(chǎn)品”陸續(xù)上市之后，東風(fēng)本田完成45萬輛目標(biāo)或?qū)⒅溉湛纱?網(wǎng)通社 2016年3月3日 北京報(bào)道)