作為上汽通用五菱旗下的乘用車品牌，寶駿旗下已涵蓋轎車、SUV和MPV車型，未來還將布局更多的細分市場。對于寶駿品牌的未來發(fā)展方向，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽表示：“布局新能源領(lǐng)域，是繼乘用車升級后的又一次重大轉(zhuǎn)型”。網(wǎng)通社從上汽通用五菱官方獲悉：寶駿首款純電動車E100將在10月份投放市場。新車在推出后，將填補上汽通用五菱新能源車市場的空白。

寶駿E100造型十分小巧酷似奔馳smart，車頭設計頗有層次感，凸起的大燈組造型夸張，并以一條黑線連接，燈組內(nèi)配有類似日間行車燈的燈帶。新車采用雙門四座設計，中控臺配有大屏顯示器，而下沿擁有多個操作按鈕。寶駿E100方向盤采用了雙色的設計，但并沒有采用傳統(tǒng)的換擋桿，而是使用旋鈕式換擋設計，并配有電子手剎。

與主流車企目前的新能源產(chǎn)品定位不同的是，E100將滿足更多人群用車需求。據(jù)上汽通用五菱內(nèi)部人士介紹，這款新車未來將瞄準三、四線鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，滿足農(nóng)村消費者的低成本用車需求。對此，寶駿針對E100打造了“雙100”的核心性能，既時速100公里，續(xù)航100公里，遠遠優(yōu)于當下鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)普遍使用的“低速電動車”。

目前國內(nèi)小型純電動車市場中，五菱這款電動車并無直接競爭對手，眾泰知豆D2與寶駿E100形成錯位競爭關(guān)系。知豆D2搭載了由波士頓電池提供的三元鋰電池，續(xù)航里程由D1的160公里增加到了210公里（45公里/小時勻速行駛的工況下），相比寶駿E100的100公里續(xù)航里程有著一定的優(yōu)勢。但寶駿E100定位要更低于知豆D2，售價有望比知豆更具優(yōu)勢。

此前網(wǎng)通社從柳州市發(fā)改委獲悉：柳州寶駿生產(chǎn)基地將利用寶駿二期整車擴建項目的機會擴充新能源汽車產(chǎn)能，預計項目結(jié)束后新能源汽車產(chǎn)能將達20萬輛/年。此次擴充新能源主要是利用寶駿二期整車擴建項目在建的沖壓車間、焊裝車間廠房及其設備；利用現(xiàn)有寶駿一期的涂裝車間廠房及其設備，同時新建總裝車間1座。新建的總裝車間內(nèi)布置1條內(nèi)飾線、2條底盤線、1條最終裝配線、BDC連廊等，項目總投資為6千多萬元。寶駿E100未來將在此投產(chǎn)。