奔馳GLE目前入門車型搭載了3.0T發動機，隨著小排量發動機趨勢的不斷發展，對于這種大環境的變化，不排除未來奔馳GLE系列將搭載2.0T發動機的可能，而奔馳GLE運動SUV作為其衍生車型，未來也有望推出搭載2.0T發動機的車型，與同級別的寶馬X6 28i展開競爭。

在如今日益火熱的小排量渦輪增壓發動機的流行趨勢下，不排除奔馳GLE運動SUV會推出搭載2.0T發動機的車型以順應潮流。目前奔馳的2.0T發動機已于旗下多款產品，其中不乏E級和CLS級等中大型車。

目前奔馳旗下的小排量發動機有1.6T和2.0T兩個排量，但根據GLE運動SUV的市場定位以及同級別競爭對手來看，2.0T渦輪增壓發動機很可能成為其未來入門車型所采用的動力配置，傳動系統則有望匹配奔馳最新的9速自動變速器。

奔馳的2.0T渦輪增壓發動機最大功率155千瓦，峰值扭矩350牛米，與同級別同排量發動機相比，差距不大。以寶馬X6 28i為例，兩款產品的峰值扭矩完全相同，最大功率僅相差25千瓦，但不排除奔馳會對搭載到GLE運動SUV的這款2.0T發動機進行從新調校。

現款奔馳GLE運動SUV入門車型搭載的是一款3.0T發動機，在車價當中稅率部分包括了12%的消費稅、17%的增值稅以及針對進口車的25%關稅。其中增值稅和針對進口車的關稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要。“消費稅”由生產企業或是進口汽車企業向稅務機關繳納，但最終會體現在車價當中。

在換搭2.0T引擎后，所對應的消費稅率為5%，相比現款稅率下調了7個百分點。以目前在售的現款奔馳GLE運動SUV車型86.80萬元的車價計算，消費稅下降7個百分點相當于6.1萬元左右。

奔馳GLE與寶馬X5本就存在競爭關系，而作為這兩者各自的衍生產品，奔馳GLE運動SUV與寶馬X6 28i則成為了對手。雖兩者都采用2.0T發動機，但相較于競爭對手所匹配的8速變速器，GLE運動SUV有望搭載的9速變速器無疑會成為競爭中的一個絕對優勢。