聯想手機從京東商城下架的消息一時間被解讀為兩家企業的利益博弈，最終聯想方面“是系統故障”的解釋澆滅了市場的熱論。雖是虛驚一場，但對于移動業務處于困境的聯想來說，已不能承受任何“虛驚”，在丟失傳統運營商渠道優勢之后，線上平臺正在成為聯想的發力點，在提出要在兩年時間內回歸主流的關鍵時刻，渠道上的風吹草動無疑都撩撥著聯想的神經。

手機下架的“故障”？

在京東商城的聯想手機官方旗艦店，點開任意一款手機的銷售頁面，都顯示“該商品已下柜，非常抱歉”的字樣。此外，在京東商城摩托羅拉官方旗艦店，所有手機產品同樣已經下架。聯想與京東合作現裂痕的消息由此傳開。

市場分析集中在了兩個方面：第一是聯想和京東存在分歧，京東在沒有通知聯想的情況下，擅自對聯想手機進行調價;第二為，聯想旗下的ZUK新機選擇在蘇寧和天貓首發，而沒有選擇京東。另值得一提的是，這件事情正好趕上了京東“6·18”購物狂歡節的檔口，前天京東啟動“6·18”購物狂歡節，當天聯想集團董事長兼CEO楊元慶參加了阿里巴巴集團與蘇寧云商在北京召開的聯合發布會，這也為上述猜測的成立增添了“依據”。不過，昨日下午聯想副總裁、中國區CMO王傳東向北京商報記者回應稱，手機下架是系統故障造成的，系統正在調整，而且聯想方面也在為“6·18”購物狂歡節的營銷方案進行調整，與京東會是長期的合作伙伴關系。京東方面截至記者發稿還未發來回復。

電商渠道尾大

按照聯想方面的說法，“手機下架”只是技術故障，但在業內人士看來，這也是撒向聯想移動業務傷口上的一把鹽。中國互聯網協會網絡營銷專家委員洪仕斌指出，產品的銷售渠道一直是這幾年聯想手機的硬傷，尤其是運營商渠道優勢消失后，聯想傳統的渠道模式和品牌效果正遭受嚴重的挑戰。

據了解，在渠道方面，長期以來聯想80%-90%的手機業務都依賴運營商。但在2014年6月，國資委要求三大運營商壓降營銷成本，提出了三年降低70%營銷費用的目標，壓降總額接近400億元，而在當時，手機補貼占運營商營銷費用的比例接近90%，聯想只能改變營銷策略，通過電商平臺減少對運營商的依賴，這也造成了聯想近年來在手機市場表現不佳的局面。

另有分析認為，聯想對于線上渠道的倚重正在加大，旗下ZUK品牌手機走的就是電商渠道。“如果失去京東這一家電線上銷售平臺，聯想手機的銷售必定會受到不小的影響。”洪仕斌如是說。數據顯示，去年“雙11”首日，聯想手機在京東商城屬于銷量前十的品牌。

難打翻身仗

截至記者昨日截稿，聯想手機的京東平臺銷售依然沒有恢復正常。除了渠道上的小插曲外，聯想移動業務最近也頗受矚目。聯想集團高級副總裁、移動業務集團聯席總裁陳旭東日前表示，預計用兩到三代摩托羅拉和ZUK品牌的手機，重新將聯想手機的品牌拉回到主流價位的領先地位上，這個時間可能需要兩年。這也被看做是聯想對于發展受阻的移動業務的再度發力。

聯想日前剛剛發布的2015財年財報顯示，截止到2016年3月31日，集團全年收入為449億美元，同比減少3%;凈虧損1.28億美元。2015財年，聯想在全球的智能手機銷量同比下跌了13%，售出6600萬部，同時，聯想在全球智能手機市場的份額同比下跌了1.1%，至4.6%。

陳旭東介紹道：“未來聯想手機將主打MOTO和ZUK兩大品牌。其中MOTO將聚焦高端品牌，ZUK則在主流價位上發力。”聯想集團副總裁、移動業務集團首席用戶體驗官常程也指出，品質、品牌和渠道將會是聯想手機未來發展的三駕馬車。

不過，這場翻身仗并沒有那么好打。國產智能手機市場的競爭已經步入白熱化階段，堪稱一片“紅海”。中國信息通信研究院發布的一組數據顯示，2016年一季度，在中國市場上市的各種智能手機新機型高達274款，也就是說，平均每天有3款新的智能手機在中國市場上市。在高端市場方面，有蘋果、三星、華為、OPPO、vivo;在中低端市場，不僅有小米、魅族、酷派等企業，還有一加、樂視、360等這樣新崛起的手機品牌。而三星、蘋果在全產業鏈上仍優勢明顯，在高端手機市場上更是占據優勢，聯想能否擠出自己的天地，仍有太多不確定性。(北京商報記者 錢瑜 石飛月)