進(jìn)入11月，“剁手族”們又開始了一年一度的天量購物。據(jù)中國快遞協(xié)會和菜鳥網(wǎng)絡(luò)預(yù)測，今年“雙11”快遞行業(yè)處理的快件量將超過10億件。面對巨量包裹，快遞業(yè)做好準(zhǔn)備了嗎?

記者近期采訪了幾家快遞網(wǎng)點，得到的答復(fù)如出一轍：“‘雙11’我們不缺件只缺人!”趕集網(wǎng)在今年年初曾發(fā)布過一份藍(lán)領(lǐng)招聘數(shù)據(jù)報告。報告顯示，快遞員成為全國最緊缺的藍(lán)領(lǐng)工種，2015年我國快遞員職位招聘需求420萬人，春節(jié)后快遞員用工缺口達(dá)240萬。像“雙11”這樣特殊的情況，短期內(nèi)用工缺口更大。

為此，快遞公司早早開始了“搶人大戰(zhàn)”。記者在幾家主流招聘網(wǎng)站上輸入“快遞員、上海”等關(guān)鍵詞，看到德邦物流、天天快遞、順豐、圓通、京東等都發(fā)布了大量招聘信息，月薪均在5000元至8000元之間。

末端網(wǎng)點存在的另一個比較嚴(yán)重的問題是安全。“雙11”期間，為收派、處理海量包裹，各快遞網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)中心都需要補充大量臨時工。在此過程中很多問題都會暴露出來，帶來安全隱患。專家認(rèn)為，從相當(dāng)長一段時間看，讓快遞企業(yè)改變“上陣之前磨刀”的狀況是不可能的，但每一次“雙11”都是一次暴露問題、修正問題的契機(jī)，有助于快遞企業(yè)補短板、提升內(nèi)功。