“十三五”時(shí)期中國鐵路計(jì)劃投資規(guī)模達(dá)3.5萬億元

中國交通運(yùn)輸部副部長、國家鐵路局局長楊宇棟29日在北京透露，“十三五”期間中國鐵路計(jì)劃投資規(guī)模達(dá)3.5萬億元(人民幣，下同)。

中國鐵路運(yùn)輸近年來取得較大進(jìn)展，尤其高速鐵路技術(shù)已邁入世界先進(jìn)行列，成為“中國制造”和“走出去”的一張名片。

楊宇棟在當(dāng)日國務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會(huì)上介紹說，“十二五”時(shí)期，中國投入3.58萬億元，建成了3萬公里鐵路。到今年年底，中國鐵路運(yùn)營里程達(dá)到12.4萬公里。其中，高鐵運(yùn)營里程超過2萬公里，占全世界高鐵總量的65%左右。

針對(duì)中國鐵路未來五年的發(fā)展目標(biāo)，楊宇棟表示，將進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)與發(fā)展，“十三五”末期，計(jì)劃鐵路運(yùn)營總里程達(dá)到15萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程3萬公里。

鐵路是中國貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞街弧９俜桨l(fā)布的《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書顯示，2015年中國鐵路貨運(yùn)量居世界第一，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量世界第二。

對(duì)于相關(guān)方面會(huì)否通過調(diào)整鐵路客運(yùn)票價(jià)調(diào)節(jié)貨運(yùn)成本這一問題，楊宇棟回應(yīng)稱，在鐵路運(yùn)輸價(jià)格方面，有關(guān)部門對(duì)國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)給予了充分支持，賦予了鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)鐵路客運(yùn)價(jià)格的部分自主定價(jià)權(quán)。不過對(duì)于普速列車中的硬座車票價(jià)格，仍將實(shí)行中央定價(jià)，以保證民眾基本出行。

他進(jìn)一步表示，鐵路運(yùn)輸企業(yè)會(huì)根據(jù)市場情況，根據(jù)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，在價(jià)格方面有針對(duì)性地進(jìn)行調(diào)整。“在這個(gè)過程當(dāng)中，我們首先要考慮的是讓廣大人民群眾享受到改革發(fā)展的成果，有更多的獲得感，所以不能亂漲價(jià)。”