記者8日從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱“鐵路上海局”)獲悉，2023年長三角鐵路端午小長假旅客運輸方案近日出臺。小長假運輸期間，長三角鐵路預計發送旅客1500萬人次，超過2019年同期客發量兩成以上。

據介紹，今年鐵路端午小長假運輸期限自6月21日始至25日止，共計5天。其中，6月22日為客流最高峰日，當天預計發送旅客350萬人次左右。為此，鐵路部門在啟用高峰線的基礎上計劃增開134.5對旅客列車。端午小長假期間，客發量將持續保持高位運行，日均客發300萬人次。

長三角鐵路端午小長假運輸客流將呈現以下四個特點。一是客流走勢預計將呈M型首尾雙高峰，即假期第一天(22日)形成出行高峰，假期最后一天(24日)形成返程高峰，雙高峰日客發量明顯高于日常，其他時間段客流量則稍有回落；二是客流成分將以旅游流、探親流為主，隨著暑假臨近，教師、學生群體出游意愿不斷增強，旅游消費市場日趨火爆；三是客流總體以中短途出行為主，短途客流主要集中在長三角各中心城市和旅游城市間，中途客流則主要集中在高鐵4小時行程范圍內，其中魯、豫、贛、湘為客流重點方向；四是新線客流成增量重點，新線輻射拉動效果明顯。

近年來，商合杭高鐵、連鎮高鐵、滬蘇通鐵路、鹽通高鐵、徐連高鐵相繼開通運營，新線將沿線地區與區域中心城市、重點城市有序串聯，起到輻射引流、便民出行的積極作用。今年“五一”黃金周，上述新線客發量占長三角鐵路客發總量的近兩成。

為滿足旅客出行需要，鐵路上海局在啟用73對高峰線列車的基礎上，加大對重點地區、重點時段和熱門方向的運力投放，計劃增開去往佛山、廣州、珠海等方向直通旅客列車13對；計劃增開杭州至臺州、徐州至南京、南京至啟東、南京至上海、南通至上海、杭州至臺州、南通至南京、合肥至淮北等方向間的管內臨客列車121.5對。

此外，鐵路部門對圖定周末線列車、非正常開行規律列車、非正常編組規律列車的開行進行優化調整，努力增加運力、提升運輸效率。鐵路部門還將視客流情況，適時采取增開圖外臨時列車、動車組重聯運行、普速列車加掛車輛、“以臥代座”等措施增加運力和席位。

鐵路部門提醒廣大旅客，7日起，鐵路端午小長假運輸首日車票已經發售，具體列車開行情況請以車站公告和中國鐵路客戶服務中心12306網站公告為準；端午小長假期間旅客出行高度集中，沒有買到車票的旅客可嘗試使用12306官方網站候補購票服務功能。(完)