6月8日是“世界海洋日”。當日，在距離深圳西南約200公里的恩平油田群海域，總重超過1.4萬噸的恩平18—6海上采油平臺上部組塊與此前安裝在海底的導管架精準對接，順利完成平臺安裝，整個安裝過程歷時約8小時。

此次安裝的恩平18—6上部組塊重14111噸，由“海洋石油228”駁船進行浮托安裝。

據中國海油深圳分公司恩平油田開發項目經理栗振寧介紹，恩平18—6平臺是一座集鉆井、生產、生活功能于一體的油氣鉆采平臺。預計今年年內投入生產，將同時開發恩平18—6和番禺19—1兩個油田，可為粵港澳大灣區提供穩定可靠的油氣資源。

海上采油平臺通常采用“吊裝法”或“浮托法”進行海上安裝，“浮托法”借助潮汐力量和船舶調載技術，以類似于舉重運動員“挺舉”的方式整體完成海洋平臺安裝，具有可安裝重量大、安全性高、經濟效益高等顯著優點，成為近年來大型海上平臺安裝的最佳技術方案。

在漲潮過程中，駁船承托起平臺組塊精準進入導管架槽口，左右誤差不超過10厘米。在落潮的過程中，將巨大的平臺組塊緩緩落到導管架8個直徑僅1.5米的“捕捉器”上。在起伏不定的海面上，安裝精度需精確到毫米級。項目團隊對整個安裝過程進行精準校核分析，確保滿足設計要求。在安裝作業前，現場作業人員綜合分析潮汐、天氣等因素，在有限的時間窗口內完成整個浮托安裝作業。

栗振寧介紹說，此次完成安裝的恩平18—6平臺主結構長77.5米，寬36米，甲板面積近7個籃球場大小。有一座滿足100人長期駐守的生活樓以及100多套油氣處理設備。該平臺所采出的油氣混合物經過初步處理后，輸送至“海洋石油118”儲油輪進行儲存和外輸，具備稠油生產處理能力，是中國海油深圳分公司積極踐行勘探開發一體化策略、提高區域儲量動用的示范項目。

據了解，恩平18—6平臺建成投用后，標志著恩平油田群新建項目全部海上平臺建設完成。該油田群海上生產設施達到9座。(完)