28日，由陜西省工業和信息化廳主辦的“中國西部國際汽車工業暨制造技術與裝備博覽會”在西安開幕。該活動充分展示陜西省汽車產業發展成就，促進項目交流合作，增強該省產業鏈、供應鏈自主可控能力，對推動陜西乃至西部汽車創新鏈產業鏈深度融合發揮重要作用。
圖為博覽會開幕現場。楊英琦攝近年來，陜西將汽車打造成該省支柱產業之一，持續推動汽車產業發展駛入“快車道”。2022年，該省汽車產銷133.8萬輛，同比增長67%，實現產值2835.7億元。其中，新能源汽車產量102萬輛，同比增長272%，占全國新能源汽車產量的14.1%。
本次大會以“自主·高效—構建產業鏈新生態”為主題，展覽面積達10000平方米，會期3天。當日，西安、寶雞、銅川代表分別介紹了各地汽車產業鏈發展情況。同時知名整車制造企業、產業鏈配套知名企業等近500余家企業參展參會，圍繞商用車(重卡)和乘用車(新能源)產業鏈、核心零部件創新技術、新能源智能網聯新生態等方向進行深入研討及展示交流。
圖為博覽會展品。楊英琦攝“這次博覽會我們帶來的氫燃料電池發動機產品是新能源汽車的重要部件，氫氣作為‘終極能源’，也是未來新能源的重要發展方向之一。”成都億華通動力科技有限公司項目經理邱燕向記者表示，其所在公司希望借此平臺“走向”西部，在西安收獲多方支持與良機。
據介紹，通過內培外引、政策支持，陜西省整車產能突破200萬輛。陜汽重卡馳名全國，其車聯網技術應用和電動重卡產業化步伐走在行業前列；西安比亞迪超140萬輛新能源產能規模全球第一，掌握全產業鏈核心技術，競爭優勢突出；吉利在陜基地產能規模已經達到60萬輛；法士特重型變速器產銷量連續17年穩居全球第一；漢德車橋產銷規模連續6年居全國車橋行業第一。
圖為博覽會當日四川展區內的汽車展品。楊英琦攝“下一步，我們將以市場為導向、以企業為主體、以創新為驅動，做大整車，做強配套，突出關鍵，做優服務，全力推動汽車產業再上新臺階，著力打造全國汽車產業發展重要一極。”陜西省工業和信息化廳副廳長劉波說。(完)
