夏利N5官方指導價：

1.0升 69馬力

2014款 1.0L 手動標準型 前置前驅(qū)5擋手動 3.69萬

2014款 1.0L 手動舒適型 前置前驅(qū)5擋手動 3.99萬

1.3升 91馬力關(guān)注度指導價經(jīng)銷商參考價相關(guān)信息

2014款 1.3L 手動標準型 前置前驅(qū)5擋手動 4.09萬

2014款 1.3L 手動舒適型 前置前驅(qū)5擋手動 4.29萬

2014款 1.3L 手動豪華型 前置前驅(qū)5擋手動 4.49萬

2014款 1.3L 手動智能節(jié)油豪華型前置前驅(qū)5擋手動 4.89萬

　從1986年以“CKD”(全散件組裝)方式引進生產(chǎn)第一輛“夏利”兩廂轎車下線，到23年后今天的全新夏利N5上市，夏利在國內(nèi)可謂是家喻戶曉，自投產(chǎn)以來也一度是家庭用車的主力車型之一，不過隨著小車市場的蓬勃發(fā)展，老款夏利無論從外形還是價格配置上來說都已經(jīng)在競爭中力不從心，夏利的升級換代也是勢在必行的。

在外形方面，車身整體造型相比舊款夏利來說更有流線感，略顯圓潤的水晶菱形大燈和尾燈相呼應(yīng)，另外內(nèi)飾方面采用同色淺色內(nèi)飾，簡單的三輻方向盤，以簡約為主要風格，中控臺設(shè)計也很簡單明了，較大的按鍵清晰的顯示了功能鍵的位置和功能。總的來說，新車相比老款夏利來說更加時尚，也更加迎合人們的審美觀。

動力方面夏利N5采用兩款發(fā)動機，其中1.3L發(fā)動機為自主研發(fā)的CA4GA1發(fā)動機，采用VCT-i（智能可變氣門正時系統(tǒng)）技術(shù)，輸出的最大功率為67kW（91馬力）/6000rpm，峰值扭矩達到120N·m/4400Nm。最高車速為173km/h，官方公布的百公里油耗為5.49L。

從配置上和定位上來，夏利N5仍然是一款以家用入門使用為主的家庭轎車，作為代步車型還是一款不錯的選擇。

小編總結(jié)：

從天津一汽夏利車型上市到如今的夏利N5，曾經(jīng)夏利的銷量可謂是輝煌一世，夏利N5在性價比來說，作為一款代步車還是不錯的選擇。