15家電動(dòng)車企業(yè)拉著特斯拉簽署承諾書，還美其名曰是為了保護(hù)消費(fèi)者利益，睜著眼睛說瞎話！說好的中國人不騙中國人呢？

說什么國貨之光，連這點(diǎn)自信都沒有嗎？自己不降價(jià)還不許別人降價(jià)，看來國貨真的強(qiáng)大了，強(qiáng)大到不需要外國人來坑咱們，自己就把這事給辦了，

有網(wǎng)友日前制作了一份“進(jìn)口豪華車國內(nèi)外售價(jià)對(duì)比榜單”，其中顯示了，部分進(jìn)口豪華車國外和國內(nèi)售價(jià)情況的對(duì)比信息。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)，榜單中只有特斯拉車型的國外售價(jià)高于我們國內(nèi)，其它車型的中國售價(jià)，都要高于北美市場，換言之，只有特斯拉沒主動(dòng)去割國人韭菜。

具體來看，特斯拉Model 3/Y雖然現(xiàn)在已經(jīng)國產(chǎn)，但其此前也算是進(jìn)口豪華車，目前Model Y國產(chǎn)版在國內(nèi)售價(jià)為26.39萬元。

作為對(duì)比，北美本土生產(chǎn)的Model Y，起售價(jià)就達(dá)到了37.5萬元，我們國內(nèi)比北美本土市場更便宜，這一點(diǎn)也讓不少北美車主羨慕不已。

其次為寶馬740，北美售價(jià)68.7萬元，但疊加稅費(fèi)、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用后，其國內(nèi)售價(jià)就來到了106.9萬元，北美售價(jià)比國內(nèi)近乎便宜40萬元。

而寶馬530、寶馬X7、X5、奔馳GLE 450、GLC 300等車型，售價(jià)同樣是中國市場最高。尤其是價(jià)格越高的豪華車，其價(jià)差也就更離譜。

對(duì)此，你怎么看？

#在中國的豪車在國外值多少錢?#