各位老板大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，在下是玉樹(shù)臨風(fēng)風(fēng)流倜儻英俊瀟灑才高八斗貌似潘安號(hào)稱(chēng)一枝梨花壓海棠江湖人稱(chēng)浪里小白條的檢車(chē)家檢測(cè)師&摩納哥哥是也~ ——（摩納哥哥專(zhuān)用）。

在二手車(chē)市場(chǎng)有一部分蟄伏的猛獸在等著新主人前來(lái)帶走。它們雖然老矣，但瘦死的駱駝比馬大，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，價(jià)格超低，以及“B ger”都是非常高的，唯一不匹配它現(xiàn)階段價(jià)位的，就是后期超高的維修保養(yǎng)費(fèi)用，在選購(gòu)二手車(chē)時(shí)，其實(shí)就跟點(diǎn)評(píng)一位過(guò)氣的明星一樣，都是以“那時(shí)候”開(kāi)頭......."開(kāi)不起"結(jié)尾。

這些“蟄伏的猛獸”里，就有三款，BBA推出的頂級(jí)豪華座駕，倍受關(guān)注，分別為BMW 760（代號(hào)E66）、奔馳S600（代號(hào)W221）和奧迪A8 W12（代號(hào)D3）。

介紹一下這三款“大神”的價(jià)格，2010款的寶馬760Li中國(guó)60周年慶典版，指導(dǎo)價(jià)：288.8萬(wàn)，2010款的奔馳S600L，指導(dǎo)價(jià)：259.8萬(wàn)，2010款的奧迪A8 6.0 W12 quattro 百年紀(jì)念版，指導(dǎo)價(jià)：254萬(wàn)。

這就像是一場(chǎng)十多年前的“華山論劍”或者“決戰(zhàn)紫禁之巔”。很多人會(huì)說(shuō)到買(mǎi)這車(chē)干啥呀？其實(shí)買(mǎi)這種車(chē)除了俗點(diǎn)是撐場(chǎng)面而為之，絕大多數(shù)都是情懷，情懷這東西吧，很奇妙，和夢(mèng)想有點(diǎn)相似，一個(gè)過(guò)去，一個(gè)未來(lái)。

回到現(xiàn)實(shí)，按照約定時(shí)間來(lái)到檢測(cè)地點(diǎn)，見(jiàn)到了這輛車(chē)， 一眼就看到了中網(wǎng)“W12”的字母=“大佬”。這臺(tái)車(chē)已有12年車(chē)齡的奧迪A8是，2008款 A8L 6.0 W12至尊旗艦型，2007年3月出廠，表顯里程7.7萬(wàn)（經(jīng)檢測(cè)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，實(shí)際里程超過(guò)25萬(wàn)KM），當(dāng)時(shí)的廠商指導(dǎo)價(jià)：198.80萬(wàn)元，現(xiàn)在賣(mài)家報(bào)價(jià)：19.88萬(wàn)，要說(shuō)這個(gè)價(jià)格是真便宜，但實(shí)際車(chē)況如何，還得看這車(chē)真實(shí)的車(chē)況到底如何，反正賣(mài)家是不會(huì)自報(bào)缺點(diǎn)~

簡(jiǎn)單的觀察了一下外觀情況，左后門(mén)這個(gè)位置，被旁邊的立柱，擋住了打不開(kāi)。這對(duì)我接下來(lái)對(duì)這一塊區(qū)域的檢測(cè)還是有一些影響，不過(guò)不要緊的，我的活好啊，這點(diǎn)問(wèn)題也難不住我，下邊就給大家分享一下，具體的檢測(cè)細(xì)節(jié)~

經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，全車(chē)大大小小的鈑金和噴漆有七八塊，幾乎快全了，除了車(chē)頂機(jī)蓋這些大面。左后翼子板，右后翼子板這些容易刮蹭的地方，近數(shù)都有鈑金，不過(guò)也難免，畢竟這么多年的車(chē)了，有點(diǎn)刮刮蹭蹭，很是正常。所以老車(chē)你就不用在意是不是原漆了，客戶(hù)大哥表示沒(méi)“大傷”就行。

檢查了車(chē)輛左右的A、B、C柱，外側(cè)都沒(méi)有問(wèn)題，這里不得不提及，那句：“車(chē)子沒(méi)大傷就行”，“大傷”究竟是什么？很多人說(shuō)的五花八門(mén)，根據(jù)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，“大傷”就是“四梁六柱”及“減震底座”有更換、燒焊、凹陷、修復(fù)等，以及水泡、火燒，簡(jiǎn)單的講就是會(huì)極大影響行車(chē)安全和車(chē)輛價(jià)格的問(wèn)題，都叫“大傷”。所以，如果說(shuō)想要買(mǎi)車(chē)的朋友，能接受這樣車(chē)況的車(chē)，那也就不需要去了解什么車(chē)況了，直接給錢(qián)，開(kāi)走就行了......可這樣車(chē)買(mǎi)回去，一定會(huì)讓你頭疼的。

話又說(shuō)多了，外觀的漆面情況已經(jīng)看完了，下面我們來(lái)看一看外觀的部件及附件，通過(guò)一步步排查，前擋風(fēng)玻璃為后期更換，右前翼子板鍍鉻標(biāo)示缺失，這些都屬于二手車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題，不過(guò)需要再確定，有沒(méi)有過(guò)因?yàn)榕鲎玻瑢?dǎo)致的更換，才算檢測(cè)到位了。

看完外觀，我也是迫不及待的掀開(kāi)前機(jī)蓋，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)真是太吸引我了。碩大的W12發(fā)動(dòng)機(jī)將整個(gè)機(jī)艙塞得滿滿當(dāng)當(dāng)。這機(jī)器雖然漂亮，可對(duì)我的檢測(cè)工作造成了不小的困難，因?yàn)榭p隙實(shí)在是太小，所以，觀察各處的細(xì)節(jié)情況，需要費(fèi)很大的功夫，并且這么大的一個(gè)機(jī)器，它的零配件也相對(duì)普通的4缸機(jī)來(lái)說(shuō)，也比較繁多，所以，接下來(lái)就讓我好好看看機(jī)艙的這些細(xì)節(jié)吧。

檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)蓋的螺絲可以很明顯看到，有錯(cuò)位的現(xiàn)象，不過(guò)好在它四個(gè)螺絲并沒(méi)有全部拆卸掉，基于這種情況一般都是調(diào)整位置導(dǎo)致的，具體是什么原因?qū)е碌腻e(cuò)位，我也要打起精神，仔細(xì)來(lái)留意一下，整體覆蓋件和結(jié)構(gòu)有復(fù)或更換的情況。

機(jī)蓋的鎖鼻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸的痕跡，車(chē)輛的覆蓋件更換的話上面是不帶任何附件的，所以如果發(fā)現(xiàn)附件全都拆了，那么可以確定覆蓋件更換，如果沒(méi)有全拆，像上面說(shuō)的機(jī)蓋固定螺絲，只是調(diào)整，不過(guò)還是要結(jié)合周?chē)母采w件整體判斷。

左前翼子板可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，固定螺絲全部有拆卸（該部位固定螺絲在靠近車(chē)門(mén)側(cè)同樣會(huì)有一顆），這個(gè)我們結(jié)合漆面狀態(tài)和數(shù)值的綜合判斷為“更換”。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙很多附件，如水管，油管，氣管，這些卡箍和部分線束及固定螺絲都有拆卸維修的現(xiàn)象，這其實(shí)在這個(gè)年頭上的車(chē)很正常，如果在經(jīng)歷了這么些年，沒(méi)有一點(diǎn)維修那才是最詭異的。

為了不放過(guò)任何一個(gè)檢查項(xiàng)目，我們現(xiàn)在來(lái)看一下發(fā)動(dòng)機(jī)，擰下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口蓋子，可以看見(jiàn)上面干巴巴的，這個(gè)一般是由于商家長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛，導(dǎo)致機(jī)油下流，當(dāng)然也很有可能是長(zhǎng)時(shí)間缺少機(jī)油造成的，也就是說(shuō)，燒機(jī)油，也會(huì)導(dǎo)致這樣的一個(gè)狀態(tài)。

那既然有燒機(jī)油的嫌疑，我們就要來(lái)看一看，機(jī)油刻度尺。很明顯，機(jī)油液位明顯低于下限，況且剛才上述也已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，長(zhǎng)時(shí)間停放，所以基于邏輯來(lái)說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油不可怕，怕的是發(fā)動(dòng)機(jī)后期維護(hù)不到位，造成問(wèn)題增大，導(dǎo)致需要大修的費(fèi)用和時(shí)間，那可是非常高昂、耗時(shí)的啊。

檢查完發(fā)動(dòng)機(jī)艙，來(lái)到駕駛艙，雖然經(jīng)過(guò)了這么多年，但內(nèi)飾的質(zhì)感和它沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)，這也許就是豪車(chē)的魅力吧。不過(guò)多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)告訴我，內(nèi)飾成色與設(shè)計(jì)根本不能代表一臺(tái)車(chē)的真實(shí)使用車(chē)況，換句話說(shuō)，只有深入檢測(cè)，才能了解它的真實(shí)車(chē)況。

檢查細(xì)節(jié)發(fā)現(xiàn)，大燈的控制開(kāi)關(guān)和門(mén)鎖開(kāi)關(guān)都磨損的很?chē)?yán)重，這些細(xì)節(jié)都是使用強(qiáng)度很高的一個(gè)證明，保守估計(jì)這車(chē)實(shí)際的公里數(shù)在20萬(wàn)+，同樣車(chē)輛內(nèi)飾還有很多細(xì)節(jié)以及底盤(pán)方面的很多地方，都能驗(yàn)證這一判斷，由于篇幅有限，這里不能給大家一一的講解了。不過(guò)你看這兩處白的地方，這得是磨掉了多少手上的繭子，才能把這涂層都按沒(méi)了啊。

當(dāng)看到儀表臺(tái)上顯示公里數(shù)為77740KM的時(shí)候，我陷入了沉思，當(dāng)我抬頭看向賣(mài)家的時(shí)候，明顯能夠感覺(jué)到賣(mài)家眼神中有些許的躲閃，看來(lái)這一波“操作”跟他有著直接的關(guān)系啊。我禮貌性的給了以個(gè)微笑，賣(mài)家大哥也還我了一個(gè)不失禮貌的微笑，賣(mài)W12的商家確實(shí)就該有“王百萬(wàn)”級(jí)別的樣子啊~~[摳鼻][摳鼻][摳鼻]

檢查安全帶部分，日期沒(méi)問(wèn)題，符合出廠前的時(shí)間，隨后拉出了安全帶上鎖正常，安全帶的成色也沒(méi)有任何問(wèn)題，其次安全帶的固定也沒(méi)有任何的拆卸痕跡。

安全氣囊的固定螺絲一般都在方向盤(pán)的背面，像這臺(tái)車(chē)的氣囊固定螺絲就在那個(gè)半圓形的小蓋子里，不知道各位看官大哥能不能看到？如果要拆卸里面的螺絲，那么勢(shì)必會(huì)造成這個(gè)蓋子的撬動(dòng)痕跡，很顯然這塊并沒(méi)有問(wèn)題，其次，安全氣囊的位置也是沒(méi)有發(fā)生偏移的情況。

接下來(lái)，再感受一下十多年前的人機(jī)交互功能，操作起來(lái)，確實(shí)感覺(jué)有點(diǎn)太復(fù)雜了，不容易操作。

看見(jiàn)右圖擋桿旁邊那一個(gè)泛著彩光的小方塊嗎？我想各位都清楚這個(gè)功能是干嘛的~指紋啟動(dòng)，那時(shí)候的A8就有這個(gè)功能，很多人包括我自己沒(méi)修車(chē)之前壓根不知道這種功能也能配到車(chē)上用，自然也不會(huì)像現(xiàn)在很多人去爭(zhēng)論，這個(gè)功能到底實(shí)用不實(shí)用，手指頭按到上邊摩擦、摩擦，我還有個(gè)女同事，因?yàn)槔峡惺郑Y(jié)果手上一點(diǎn)指紋都看不到了，難道她就不能開(kāi)這臺(tái)車(chē)么？這算不算“歧視”，哈哈。

中央扶手箱里面有個(gè)小手機(jī)，哪家生產(chǎn)的我沒(méi)有在意，我在意的是這么多年了，這個(gè)手機(jī)竟然還能使用，不得不說(shuō)這些功能機(jī)真是耐存啊，不過(guò)遺憾的是這臺(tái)手機(jī)的彈射開(kāi)關(guān)壞了，沒(méi)有機(jī)會(huì)好好拿在手里把玩把玩了。

前排座椅下部，仔仔細(xì)細(xì)都檢了很長(zhǎng)時(shí)間，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)水泡的痕跡，也沒(méi)有拆卸修復(fù)的跡象，不過(guò)可以觀察的空間極小，首先座椅填充物厚實(shí)，各種電機(jī)線束堆積在下面，好在設(shè)計(jì)和技術(shù)工業(yè)也在不停地進(jìn)步，現(xiàn)在的豪車(chē)座椅下面相對(duì)以前的更加精簡(jiǎn)，布局也更加合理。

不得不提一句的就是這臺(tái)車(chē)的后排座椅，雖然照片上看著平淡無(wú)奇，但它的豪華感，也就只有在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上，才能感受到了。

來(lái)到后備箱準(zhǔn)備掀開(kāi)底板，一看這扣手壞了，雖然問(wèn)題不大，但是影響底板掛不到密封條上很不方便，維修，換備胎，做檢查都是挺憋屈的，這樣是自己的車(chē)肯定忍不住修好，別人的反而不能隨意動(dòng)，別賴(lài)上是我弄壞的，那真是得打起來(lái)。

下面進(jìn)行功能性檢測(cè)，上了年數(shù)的豪車(chē)特別要注意這些功能性測(cè)試，因?yàn)榱慵貌缓觅I(mǎi)是一方面，貴也是一方面啊，測(cè)試下來(lái)有這些問(wèn)題：右后窗遮陽(yáng)簾蓋板不自動(dòng)收合，前排座椅通風(fēng)加熱功能測(cè)試不正常，后排腳部加熱功能測(cè)試不正常，主駕駛門(mén)無(wú)鑰匙鎖車(chē)功能失效，玻璃清洗無(wú)法檢測(cè)(缺玻璃水) ，檢查出來(lái)商家給與解決或者讓價(jià)這都好說(shuō)，買(mǎi)之前沒(méi)檢查出來(lái)，購(gòu)買(mǎi)之后誰(shuí)管你？

靜態(tài)的檢查完了，我們得去路試和上架(公司規(guī)定路試時(shí)不允許拍照和錄像)客戶(hù)大哥開(kāi)出展廳后一腳把油門(mén)踩到底，看那架勢(shì)恨不得踩到油箱里面，剎那間反應(yīng)過(guò)來(lái)，那腳不是踩向油箱的，而是踹向我的，強(qiáng)大的推背感伴隨著W12機(jī)器的低沉怒吼，確實(shí)帶勁，剛想說(shuō)大哥您慢點(diǎn)，賣(mài)家大哥一腳剎車(chē)又給跺死了，這時(shí)候ABS強(qiáng)制介入，看來(lái)大哥知道我想試什么，隨后我讓賣(mài)家駕駛盡量平穩(wěn)，在園區(qū)過(guò)過(guò)減速帶（路試一般車(chē)速不會(huì)高于80KM/h），多開(kāi)會(huì)，賣(mài)家很配合，要咋試就咋試，完全不帶墨跡的，對(duì)車(chē)子很有信心，路試下來(lái)有些暈，不過(guò)我能撐。

路試沒(méi)什么問(wèn)題，隨后開(kāi)到一個(gè)用磚頭水泥堆起來(lái)的地溝，沒(méi)辦法大哥說(shuō)就這條件，你隨便看，鉆進(jìn)來(lái)看著有漏油現(xiàn)象發(fā)生，這種地方一般都是方向機(jī)油漏，問(wèn)題不大但是看著挺嚴(yán)重，一般二手車(chē)漏油除了幾個(gè)敏感的地方其他都不算大事，再者就是密封件老化都會(huì)造成漏油滲油現(xiàn)象，任何車(chē)都難免的，不是不漏時(shí)間沒(méi)到。

檢查到懸掛部位時(shí)，從上面發(fā)現(xiàn)前上支臂更換，前空氣減震也是后更換，但是很顯然不是最近換的，塵土的覆蓋看著有一段時(shí)間了，懸掛這東西經(jīng)久必壞，換了反而是好事，但是如果您發(fā)現(xiàn)是因?yàn)槭鹿矢鼡Q，那可就不是好現(xiàn)象了。

下肢臂和防傾桿的小拉桿都有更換，又省了一比整備費(fèi)用，所以在二手車(chē)車(chē)況當(dāng)中，并不是所有的東西都要要求是原裝的最好，損耗件那當(dāng)然是換過(guò)才是最好的，您說(shuō)我這話有毛病沒(méi)有?這一整套換下來(lái)，在普通的修理廠就要超過(guò)2萬(wàn)塊大洋，更不要說(shuō)更換原廠件，或者在4S店維修了。

剎車(chē)分泵架的固定螺絲有拆卸，一般更換剎車(chē)盤(pán)會(huì)拆卸該螺絲，因?yàn)樗字鴦x車(chē)盤(pán)，更換剎車(chē)片只需拆卸分泵的固定螺絲即可，當(dāng)然有些車(chē)改裝卡鉗和剎車(chē)盤(pán)也會(huì)拆卸，不過(guò)這代A8改裝還是很少的，所以這都是更換或維修的痕跡，又再次驗(yàn)證了公里數(shù)的偏差。

元寶梁和變速箱機(jī)腳都有拆卸，再次確定沒(méi)有重大事故的前提下可以判斷是維修導(dǎo)致，那么一般拆元寶梁有幾種情況：1，吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱（維修或更換），2，更換方向機(jī) 3，全車(chē)內(nèi)外改色 。不過(guò)賣(mài)家不允許拆卸護(hù)板讓我進(jìn)一步檢測(cè)，和客戶(hù)交代后放棄了。

剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損還挺大。要知道這已經(jīng)不是原廠的了，第幾套？估計(jì)盤(pán)兩套往上，片四套往上，當(dāng)前剎車(chē)片的厚度還能用1-2萬(wàn)KM，不過(guò)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)的消費(fèi)者很多都不會(huì)在乎易損件當(dāng)前狀態(tài)，整體才是主要參考。

后橋差速器干爽，也沒(méi)有任何拆卸修復(fù)的痕跡，這套底盤(pán)和什么車(chē)型一樣有兄弟萌知道嗎？

四條輪胎為17年16周，磨損還行，畢竟這車(chē)在賣(mài)家這里放置的時(shí)間就不短了，再一個(gè)很多車(chē)商也不會(huì)拿這些車(chē)使用，因?yàn)橛秃挠悬c(diǎn)高到難以承受......

好了，到這為止，這臺(tái)奧迪A8 W12的檢測(cè)就結(jié)束了。這臺(tái)車(chē)2007年3月出廠，表顯里程7.7萬(wàn)（預(yù)估實(shí)際里程25萬(wàn)KM以上）

至于全車(chē)的車(chē)況盡數(shù)告訴客戶(hù)后，最后客戶(hù)自行考慮再三還是不買(mǎi)了，因?yàn)閱?wèn)題太特么多了，雖然賣(mài)家報(bào)價(jià)，最終給開(kāi)到了15萬(wàn)，已經(jīng)很有誘惑了。

但是修理廠老板的招手動(dòng)作，也顯得非常好客，你買(mǎi)回去這臺(tái)車(chē)一定會(huì)和修理廠的老板成為好朋友的。最后客戶(hù)大哥說(shuō)了句：緣分沒(méi)到。隨后，望向了天空。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這吧，我是檢車(chē)家的摩納哥哥，如果您有心儀的車(chē)輛需要檢測(cè)或者二手車(chē)相關(guān)的問(wèn)題，請(qǐng)搜索微信公眾號(hào)“檢車(chē)家”或許我能為你解決問(wèn)題，檢車(chē)家愿做你最懂車(chē)的朋友！

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