天津一汽n5二手怎么樣_二手車天津一汽
說(shuō)到經(jīng)典車型，就不能不說(shuō)夏利，夏利車可以說(shuō)是中國(guó)當(dāng)之無(wú)愧的老牌明顯。對(duì)于想要購(gòu)買代步車注重價(jià)格的朋友們來(lái)說(shuō)，這款車在合適不過(guò)了，畢竟老品牌值得信賴，品質(zhì)當(dāng)然沒(méi)的說(shuō)。下面就給大家推薦一下天津一汽推出的夏利N5，讓我們看看老牌明星車的表現(xiàn)到底怎么樣。
的外觀
夏利N5的身材在小型車?yán)锩嫠闶潜容^標(biāo)準(zhǔn)的，和幾個(gè)主要競(jìng)品車型相比并沒(méi)有明顯差異。夏利N5前臉的設(shè)計(jì)非常中庸，中網(wǎng)造型與大燈造型都沒(méi)有太多特別的設(shè)計(jì)，前大燈造型是2014款車型在外觀上最大的變化，采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，近光燈帶有透鏡，不但有更好的聚光性，也為車主后期加裝岔氣燈打下了基礎(chǔ)。尾部與前臉保持同樣的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，尾燈造型是2014款車型主要的變化點(diǎn)，所有車型均采用了單邊的排氣筒。
夏利N5的內(nèi)飾
夏利N5的內(nèi)飾方面相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)潔樸素，但又不失水準(zhǔn)，總體來(lái)說(shuō) 還是相當(dāng)不錯(cuò)的。夏利N5的車系歷史已有近5年，當(dāng)初的內(nèi)飾設(shè)計(jì)早已落后于時(shí)代。所以這次2014改款車型最大的工作就是對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行現(xiàn)代化改造。最終效果非常高，現(xiàn)在的樣式具有出色的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感，同時(shí)內(nèi)飾裝配工藝令人滿意，這點(diǎn)比外觀部件強(qiáng)多了。和倒車?yán)走_(dá)一樣，安全氣囊也是僅有頂配車型才裝配。可以理解這個(gè)級(jí)別的車型需要更多地考慮生產(chǎn)成本，但至少中配車型應(yīng)該裝配主駕駛安全氣囊，這樣的表現(xiàn)更為合理，而且同級(jí)別中有些車型也是這樣做的。
夏利N5的動(dòng)力
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車，動(dòng)力上就別指望有多強(qiáng)悍了。不過(guò)夏利N5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，并沒(méi)有想象中那么不盡人意。夏利N5搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.0L和1.3L，1.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率59馬力，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91馬力。 這套動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)在于1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用的DOHC機(jī)構(gòu)、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)以及獨(dú)立點(diǎn)火線圈都是同級(jí)別車型中很少見(jiàn)的，可以說(shuō)在技術(shù)層面上夏利N5具有一定優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型，我們?cè)趧?dòng)力輸出上要求并不高。我們測(cè)試的這輛夏利N51.3L 手動(dòng)豪華型憑借較輕的車重，可以在起步階段保持著輕巧的加速特性，這點(diǎn)在城市環(huán)境中，尤其是環(huán)路跟車的過(guò)程中會(huì)讓駕駛者比較順心。至于中途加速，那真不是這個(gè)級(jí)別車型的強(qiáng)項(xiàng)，想要利落地完成超車，就必須選擇更低的合適的擋位。
受輪胎寬度的影響，夏利N5在加速測(cè)試時(shí)很容易出現(xiàn)前輪打滑的現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)多次嘗試，起步轉(zhuǎn)速在3500-3800rpm時(shí)的打滑現(xiàn)象不算嚴(yán)重且加速成績(jī)最好。要想達(dá)到100km/h的速度，夏利N5需要經(jīng)過(guò)兩次換擋，得益于變速箱順暢的換擋表現(xiàn)，動(dòng)力輸出沒(méi)有明顯的中斷。最終12.58秒的成績(jī)符合這個(gè)級(jí)別的水平。
夏季空調(diào)的使用對(duì)于這個(gè)級(jí)別的小排量車型來(lái)說(shuō)確有影響。在夏利N5上的影響算是可接受范圍內(nèi)的。空調(diào)打開(kāi)后，夏利N5在怠速時(shí)會(huì)不時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，此時(shí)僅是噪音會(huì)有所提升。在行進(jìn)中打開(kāi)空調(diào)，可以感覺(jué)到動(dòng)力輸出有略微的下降，車身對(duì)油門動(dòng)作的響應(yīng)略有遲緩，但整體的影響比較輕微，無(wú)須過(guò)慮。
夏利N51.3L手動(dòng)豪華型在內(nèi)飾做工、性能表現(xiàn)和儲(chǔ)物空間這些方面的表現(xiàn)均符合預(yù)期。而在油耗測(cè)試中的成績(jī)則令人感到驚喜。5.4升/百公里的油耗表現(xiàn)不僅是盡職盡責(zé)而已，這已經(jīng)足以讓這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者非常滿意了。不過(guò)問(wèn)題出現(xiàn)在外部做工上，即便是準(zhǔn)備購(gòu)買4、5萬(wàn)元代步車型的人，也不希望自己的車沒(méi)用多久就開(kāi)始有部件脫落了，耐用可靠也是這個(gè)級(jí)別車型做到盡職盡責(zé)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。
