L5無人駕駛汽車上市,中國允許L3上路嗎

【太平洋汽車網 新車頻道】日前，大眾官方發布了大眾ID.BUZZ 的自動駕駛技術測試車部分技術信息。據悉，支持5級自動駕駛技術的大眾ID.BUZZ將于2023年正式亮相，可以實現多點間的完全無人駕駛交通通勤。

大眾軟件部門總監Christian Senger表示：大眾首款純電商用車ID.Buzz將與Argo AI公司合作，將在德國部分城市進行L4級別自動駕駛技術測試。而我們的目標是使ID車型擁有最先進的自動駕駛技術。同時ID.Buzz完全自動駕駛版本將于2025年開始商業部署。

據悉，ID.Buzz將搭載激光雷達、毫米波雷達以及攝像頭等傳感器來作為基礎硬件，其中這套激光雷達最遠可監測400米（遠的物體，并可以檢測單個光子，這對于反射不多的物體非常重要。

大眾ID.BUZZ量產版信息回顧

此外，大眾ID.BUZZ量產版也將于2022年正式發布，據悉，新車定位于純電動MPV，基于MEB平臺打造，未來將取代大眾T系列車型，并在大眾汽車德國漢諾威工廠與ID.3和ID.4一起生產。

大眾I.D.Buzz在設計上將向該品牌旗下的經典車型T1致敬，預計量產版新車同樣采用廂式的車身造型和搭配經典的上白下黃涂裝，而其前后大燈或配備有LED光源。此外，新車在前保險杠處富有辨識度的點陣式裝飾圖案有望得到應用。

概念版車內沒有傳統意義上是儀表盤，而傳統外后視鏡也被外置攝像頭所取代。據悉，方向盤及中控屏為可收起式，當車輛進入自動駕駛模式時，其將收起以留出更大的空間給乘客。此外，該車還將會支持SAE Level 3級自動駕駛。

動力方面，量產版本預計將會采用與概念車相同的底盤集成式電池組，并基于大眾全新的MEB純電動平臺打造。作為參考，I.D. Buzz概念車總輸出最大功率為275kW（374PS），同時配備有容量為111kWh的電池組，而在歐洲NEDC工況下的續航里程為600km。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）