隨著馬自達睿翼轎跑的上市，關(guān)于其是否能延續(xù)上一代的經(jīng)典，已經(jīng)成為了人們普遍關(guān)注的問題。轎跑雖然聽起來非常刺激我們的運動神經(jīng)，但其定位更多的是追求視覺與性能的平衡點，而這種更具張力的視覺效果恰恰照顧了大多數(shù)人的審美觀。睿翼轎跑定位于中高級車市場，車身結(jié)構(gòu)與睿翼三廂版非常接近，相比上代車型變化并不大。

如果說睿翼車型作為定義運動中級車的代表車型，其運動特征并不是十分明顯，那么睿翼轎跑無疑可以吸引更多享受駕駛樂趣的人的目光。這里我們需要強調(diào)的是，這里提到的運動性并不是競技性，而僅僅是一種風(fēng)格追求。而這也是更容易被大眾接受的性格取向。

而這種既有轎車舒適性特征，又能滿足追求動感車身造型的虛榮心，睿翼轎跑確實是兩全齊美的選擇。

外觀：整體結(jié)構(gòu)變化小 尾部依舊是亮點

睿翼轎跑與普通版車型最主要的區(qū)別來自“首與尾”，水箱中網(wǎng)采用了更加硬朗的一字型同色格柵設(shè)計，兩側(cè)霧燈周圍加大了鍍鉻裝飾范圍，不僅使得車頭看上去更加緊湊，而且顯得張力十足。

內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾帶來更強的視覺效果

進入車內(nèi)，睿翼轎跑的內(nèi)飾風(fēng)格與三廂版幾乎完全相同，雖然只是在細節(jié)方面有所變化，但卻起到了點睛之筆的作用。比如：睿翼轎跑由之前的淺色仿桃木裝飾改為深色，油門與剎車踏板采用金屬裝飾，尤其是改為全黑內(nèi)飾后，睿翼轎跑在整體質(zhì)感上有了顯著的提升。

在動力上，睿翼轎跑動力單元并沒有改變，依舊采用了MZR2.5L發(fā)動機，最大功率124KW，最高扭矩226N/M，性能參數(shù)在同級車型中屬于中上等水平。雖然如今多數(shù)2.5L發(fā)動機都會采用6缸形式，但馬自達依舊鐘情于四缸設(shè)計，更多的是為日后的經(jīng)濟性考慮。