燒機油強力修復免拆;免拆修解決燒機油方案

自從汽車普及渦輪增壓技術以來，汽車的提速加快了，伴隨而來的，燒機油的問題也越來越多。

汽車每行駛三四千公里，潤滑油的消耗到低于潤滑油應該保持的正常最小值以下，就是燒機油現象。

燒機油的車，如果沒經過發動機防凍液高溫開鍋，一般活塞環不會出現磨損失效的問題。這種情況下，十有八九是活塞環槽有積碳堵塞。導致潤滑油被阻擋在燃燒室和缸筒之間，無法進行正常地潤滑系統潤滑。

這種情況下，通過內窺鏡能夠看到缸筒、活塞頂部的積碳普遍存在。

經過對燃燒室的積碳進行養護清洗，積碳被徹底清洗干凈以后，可以清楚地看到活塞表面的金屬光澤。

僅僅進行燃燒積碳清洗，是遠遠不夠的。

活塞環槽內的積碳清洗是否徹底，直接決定了治理燒機油是否徹底有效。

活塞環槽的積碳雖然源自燃燒室積碳，但是活塞環槽間隙小，積碳不容易被清洗干凈。

因此，必須對活塞環槽的積碳進行更專業化的清洗。

對活塞環槽的積碳清洗，需要考慮清洗干凈積碳的同時，保證清洗劑的成分對油?殼無腐蝕性。

清洗干凈活塞環槽積碳，燒機油能得到有效根治。

發動機強力清洗油+活塞環槽積碳清洗劑是徹底清洗干凈活塞環槽積碳最后一道工序。

新發現發動機強力清洗油+新發現活塞環槽及潤滑系統清洗劑，在保證發動機潤滑系統安全可靠的基礎上，把活塞環槽積碳清洗工作做到極致。

發動機強力修復劑對變硬的氣門油封有修復作用。能對冷啟動冒藍煙及加速冒藍煙有很好的防治能力。

為了防止汽車燒機油復發，很有必要清洗渦輪增壓器及進氣系統。實踐表明，渦輪增壓器進氣系統的積碳不及時清洗，會讓其中的積碳“搬家”到活塞環槽上。

如果在以后的養護中，每次更換潤滑油之前，建議抽掉舊潤滑油，用新發現發動機清洗油進行潤滑系統清洗。

能有效預防潤滑系統積碳產生。從而起到預防燒機油的作用。

另外，每行駛五千公里，在汽油中添加一瓶新發現活塞環槽積碳清洗劑，也是預防活塞環槽積碳聚集的關鍵。

燒機油不僅可以免拆治理，還可以有效預防，這就是新發現汽車養護品牌的可貴之處！