e級(jí)轎車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì);12萬(wàn)左右的轎車(chē)前十名

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 張凱

[懂車(chē)帝原創(chuàng) 2023慕尼展] 在2023慕尼展開(kāi)幕當(dāng)日，懂車(chē)帝前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到了全新奔馳E級(jí)實(shí)車(chē)。作為換代車(chē)型，全新奔馳E級(jí)對(duì)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力都進(jìn)行了調(diào)整。此前有消息稱，國(guó)產(chǎn)全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車(chē)有望在2023年第三季度發(fā)布，隨后在11月上市。作為參考，目前國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款長(zhǎng)軸距奔馳E級(jí)轎車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為44.01萬(wàn)-56.95萬(wàn)元。

全新奔馳E級(jí)

外觀設(shè)計(jì)方面，全新奔馳E級(jí)的前臉采用了類(lèi)似奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是鍍鉻的中網(wǎng)邊緣和星徽格柵得到保留。燈組設(shè)計(jì)采用了頗具復(fù)古味道的“花生燈”造型，同時(shí)新車(chē)將會(huì)搭載奔馳最新的數(shù)字化智能大燈。

提供兩種前臉

軸距2961毫米

全新奔馳E級(jí)依舊提供兩種版本的前臉造型風(fēng)格，立標(biāo)版車(chē)型突出豪華感，配備橫向裝飾的格柵；大標(biāo)版車(chē)型突出運(yùn)動(dòng)感，配備奔馳星徽點(diǎn)陣式格柵。3D立體設(shè)計(jì)星環(huán)格柵與日間行車(chē)燈相呼應(yīng)。格柵與頭燈之間新增黑色高亮飾板，與奔馳純電車(chē)型的格柵設(shè)計(jì)元素相得益彰，體現(xiàn)出全新E級(jí)車(chē)擁抱電動(dòng)化的理念。尺寸方面，全新奔馳E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4949/1880/1468毫米，軸距2961毫米，比上一代車(chē)型的軸距增加了22毫米。

尾燈融入三叉星徽元素

值得注意的是，全新奔馳E級(jí)的尾燈采用了全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，其尺寸比奔馳S級(jí)的尾燈更大一點(diǎn)，氣勢(shì)也更加突出，還將三叉星徽的元素融入其中。同時(shí)，新車(chē)還配備擴(kuò)散器裝飾件以及雙邊共兩出排氣尾管。

全新奔馳E級(jí)內(nèi)飾

配備MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)

內(nèi)飾部分，全新E級(jí)設(shè)計(jì)風(fēng)格借鑒奔馳EQS，并配備被奔馳稱為“MBUX超級(jí)屏”（MBUX Superscreen）的三屏中控臺(tái)布局，其中控臺(tái)表面由整體觸控面板構(gòu)成。同時(shí)，全新E級(jí)可選經(jīng)典和運(yùn)動(dòng)兩種主題，可伴隨車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色和液晶儀表盤(pán)顯示風(fēng)格等同步調(diào)整。

另外，新車(chē)搭載奔馳娛樂(lè)包（MBUX Entertainment Plus），包括相關(guān)硬件、Mercedes me連接服務(wù)和來(lái)自第三方提供商的數(shù)據(jù)包。全新開(kāi)發(fā)的電子架構(gòu)以一個(gè)全新的中央處理器替代以前各自獨(dú)立運(yùn)算的操控功能，使數(shù)據(jù)計(jì)算與傳輸更快、更穩(wěn)定。

全新E級(jí)配備的多區(qū)域智能空調(diào)的空調(diào)風(fēng)向數(shù)字調(diào)節(jié)功能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)口上下和左右擺動(dòng)。同時(shí)，全新E級(jí)車(chē)引入“場(chǎng)景”功能，通過(guò)預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化模板或自定義編程，當(dāng)滿足觸發(fā)條件時(shí)將自動(dòng)執(zhí)行一系列功能，從而將調(diào)整過(guò)程留給車(chē)機(jī)，司乘不需要再做操作。比如，用戶將一個(gè)“場(chǎng)景”功能的觸發(fā)條件設(shè)置為“低于12度”，當(dāng)車(chē)輛監(jiān)測(cè)到環(huán)境溫度低于觸發(fā)值時(shí)，則自動(dòng)開(kāi)啟座椅加熱并將氛圍燈調(diào)至暖色。

動(dòng)力方面，全新E級(jí)燃油版車(chē)型全系匹配輕混系統(tǒng)，歐洲市場(chǎng)先期提供三款不同動(dòng)力的車(chē)型，分別為E 200、E 220 d（柴油）和E 220 d 4MATIC（柴油）。E 200車(chē)型配備汽油四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與ISG智能電機(jī)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率150千瓦，ISG智能電機(jī)系統(tǒng)能為發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供17千瓦的輸出功率和205牛·米的最大扭矩，使得整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩達(dá)到了320牛·米；E 220 d和E 220 d 4MATIC車(chē)型搭載排量為2.0升的柴油四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ISG電機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率145千瓦，峰值扭矩440牛·米。

插電式混合動(dòng)力車(chē)型搭載第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)由2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，歐洲市場(chǎng)推出的E 300 e、E 300 e 4MATIC車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米，電動(dòng)機(jī)輸出功率為95千瓦，額定扭矩為440牛·米；E 400 e 4MATIC車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)額定輸出功率95千瓦，額定扭矩440牛·米。插電混動(dòng)車(chē)型的電池容量25.4千瓦時(shí)，WLTP工況下純電續(xù)航里程超過(guò)100公里，通過(guò)55千瓦直流快充可在30分鐘左右將電池從0%充至100%。