arrizo5是奇瑞什么車(chē)(奇瑞最好三款車(chē))

作為新能源的先驅(qū)者，比亞迪在國(guó)內(nèi)新能源賽道取得的成績(jī)，已經(jīng)完全領(lǐng)先其它國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌了，可以說(shuō)除了特斯拉和比亞迪，很多燃油汽車(chē)品牌在布局新能源車(chē)方面確實(shí)落伍了，但是這并不代表經(jīng)典汽車(chē)品牌不能追趕，要知道長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等自主汽車(chē)品牌，目前在新能源領(lǐng)域也開(kāi)始有話(huà)語(yǔ)權(quán)了。

相比較長(zhǎng)城和長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，奇瑞的步伐更加緩慢，這兩年奇瑞執(zhí)著于“老頭樂(lè)”車(chē)型，但是入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)是很有限的，各大品牌瘋狂在中高端車(chē)型領(lǐng)域較量，而奇瑞卻方向都定錯(cuò)了，導(dǎo)致今年市場(chǎng)上，奇瑞新能源車(chē)銷(xiāo)量尷尬無(wú)比，但是奇瑞也是底蘊(yùn)比較深厚的，如今回過(guò)神來(lái)的奇瑞，準(zhǔn)備在今年年內(nèi)量產(chǎn)一款高端新能源轎車(chē)。

奇瑞概念車(chē)ARRIZO Star自從曝光后，還是吸引了很多人的目光，根據(jù)家族透露，新車(chē)有望在今年年底量產(chǎn)，2024年第一季度上市，還是很值得期待的。

首先從整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，新車(chē)采用充滿(mǎn)未來(lái)感的“純凈星芒”設(shè)計(jì)理念，整車(chē)以點(diǎn)陣光源、細(xì)長(zhǎng)燈帶、三角形元素，都讓這款車(chē)極具辨識(shí)度，而且新車(chē)分段式的光源點(diǎn)亮后具有較高的視覺(jué)沖擊力，新車(chē)很多細(xì)節(jié)上的處理都賦予了這款車(chē)很好的顏值表現(xiàn)，既視感完全優(yōu)于比亞迪漢。

從新車(chē)的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，新車(chē)采用時(shí)下流行轎跑式結(jié)構(gòu)，流暢的溜背線條極具動(dòng)感，而且值得注意的是，此次新車(chē)采用全新按鍵式開(kāi)啟方式，電子后視鏡的樣式也讓車(chē)輛更具未來(lái)感，同時(shí)新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到5米，軸距超2米9，空間表現(xiàn)非常寬裕，可以說(shuō)奇瑞對(duì)于這款車(chē)確實(shí)是下了功夫。

尾部方面，新車(chē)貫穿式的尾燈組點(diǎn)亮后更為炫酷，尾部中間鑲刻有“ARRIZO”的標(biāo)識(shí)，整車(chē)看起來(lái)還是很有高級(jí)感的。在動(dòng)力方面表現(xiàn)上，新車(chē)將搭載奇瑞下一代鯤鵬超性能電混C-DM系統(tǒng)，整車(chē)可以實(shí)現(xiàn)3.8L/100km的饋電油耗和1500+km的綜合續(xù)航，這個(gè)數(shù)據(jù)從同級(jí)車(chē)型來(lái)看，也是佼佼者。

對(duì)于奇瑞這個(gè)品牌，很多人還是感到有點(diǎn)可惜的，畢竟這個(gè)自主車(chē)企也算是進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)最早的品牌，在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱方面的研發(fā)，都是國(guó)產(chǎn)品牌中實(shí)力不錯(cuò)的，可是這個(gè)車(chē)企極為缺少戰(zhàn)略眼光，總是跟在別人的屁股后面，這對(duì)于家族發(fā)展來(lái)說(shuō)，是極為不利的，此次面對(duì)新能源風(fēng)向口，希望奇瑞能夠快速站穩(wěn)局面。