八代思域的行駛質感—八代思域旅行

今天和大家聊聊九代思域，這是一臺11年12款的9代思域，車主用了將近八年的時間平時也很愛車，對這臺車還是很有感情的，陪伴了他戀愛結婚生子。

首先和大家聊聊外觀，12款思域就是9代思域對比八代總體設計語言變化不大，但是線條更現代更動感，飽滿的車頭充滿運動氣息。相比較同級別的軒逸卡羅拉，思域的外觀更討年輕人喜歡。

內飾也是這代思域的一個亮點，當年車主坐進主駕就是沖著這個全息座艙犀利的中控定了車，中控偏向主駕非常的人性化。儀表盤夠個性好看，電子時速顯示很高級，白天晚上視覺效果都不錯，點個贊。但是中控整體用料真心一般，大范圍都是硬塑料，質感檔次感說不上。不過這個價位的車，要求也不能太多，總體內飾打分還是至少中上的。

下面說說操控和動力，這也是思域和卡羅拉軒逸差異化競爭的點，思域的1.8i-vtec發動機和5at變速箱調教的非常靈敏，輕點油門就能帶來非常暢快的動力反饋，高轉動力的爆發更是本田的長項。動力表現在同級應該算比較上乘，在當今渦輪當道的年代也不虛。

操控也是思域的強項，方向比較柔和指向精準，路感非常的清晰。懸架也是偏運動調教比較硬，但是剎車調教偏軟，可能是向舒適性的妥協。總體操控不錯，不過還是比較偏向買菜調教多一點，個人感覺還是不如馬六的。

空間表現，本田一直號稱空間魔術師，但是思域的空間表現也不俗，橫向比較還是比軒逸小一點。但是還是非常寬敞的，唯一要吐槽就是后備箱空間，后備箱很小可能是因為用了全尺寸的輪胎。

乘坐舒適性是思域相對短板的一塊，一般情況下這個等級的車舒適性和操控都是魚和熊掌的關系，操控見長的車一般底盤調教也比較硬，比較顛。另外這代思域胎噪的毛病飽受詬病，隔音也比較一般，可以說舒適性這塊確實稍差一點。

油耗表現不錯，本田的車油耗應該不用太過多考慮，當年思域的廣告是1.8排量，2.0的動力，1.6的油耗。基本市區油耗在8個左右，高速6個左右，好評一個！

這邊再說一個車主不滿意的地方，思域的車漆確實是比較薄，很容易被小樹枝，小石子刮傷。這一點好多日系車主的痛。

這款車當年落地15萬左右的價格，現在二手車價格在8萬左右的價格，這個保值率已經還不錯了.而且非常推薦大家買這款二手車，油耗可靠性都很優秀，而且保值率也很不錯。7-8萬的價格買個思域練練手買買菜絕對不會讓你失望的！