曾幾何時(shí)自主品牌精品轎車比亞迪速銳和長(zhǎng)安逸動(dòng)的自主轎車冠軍之爭(zhēng)，可謂是針尖對(duì)麥芒，特別是在2013年它們之間的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，而那個(gè)時(shí)候許多消費(fèi)者也是在這兩者之間很難做選擇，不過2013年的銷量比亞迪速銳一直壓著長(zhǎng)安逸動(dòng)。

轉(zhuǎn)折來到2014年，2014年的第一個(gè)月逸動(dòng)銷量就超過速銳，在這之后逸動(dòng)銷量一路增長(zhǎng)，速銳銷量一路下滑，而速銳再也沒有超越過逸動(dòng)，再到2014年8月開始吉利帝豪的加入，自主轎車第一之爭(zhēng)變成了吉利帝豪和長(zhǎng)安逸動(dòng)，而比亞迪速銳在爭(zhēng)奪戰(zhàn)中走得越來越遠(yuǎn)。

比亞迪速銳：我是自主品牌轎車銷量最快時(shí)間達(dá)到20萬的銷量王。長(zhǎng)安逸動(dòng)：我的月銷量最高紀(jì)錄2.3萬輛。

比亞迪速銳：我配置高比你高。長(zhǎng)安逸動(dòng)：我動(dòng)力比你好。比亞迪速銳：我油耗比你低。長(zhǎng)安逸動(dòng)：我行駛質(zhì)感比你好。

速銳和逸動(dòng)它倆曾經(jīng)是自主品牌轎車佼佼者，作為兩款自主品牌轎車元老級(jí)車型，雖然現(xiàn)在銷量下滑很多，逸動(dòng)現(xiàn)在月銷量保持在6千輛上下，而速銳基本已經(jīng)被市場(chǎng)遺忘月銷量只有幾百輛左右，但正是速銳和逸動(dòng)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者重新認(rèn)識(shí)自主品牌，開始認(rèn)可接受自主品牌，這永遠(yuǎn)是它倆最重要的價(jià)值。