毫不夸張地說，在我們國內(nèi)紅旗汽車幾乎是無人不知，無人不曉，在國內(nèi)有著相當(dāng)出色的品牌影響力。這兩年紅旗汽車發(fā)展迅速，但同時(shí)我們也必須要承認(rèn)，紅旗汽車的定位是中高端產(chǎn)品，所以低端市場由“近親”奔騰汽車占領(lǐng)。

奔騰汽車在今年上半年的上海車展上推出了一款全新車型，這款車型很有意思，叫做奔騰小馬。新車的外觀設(shè)計(jì)和宏光MINI EV相當(dāng)類似，所以我們也推斷奔騰小馬的定位大概就在3萬多左右。但是從今年三月份至今，奔騰小馬一直遲遲沒有上市，也給該新車的前景蒙上了一層陰影。

就在近日，奔騰小馬明顯又活躍起來，新車預(yù)計(jì)將會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)上市。除了之前曝光的常規(guī)版本，此次廠家還亮相了敞篷版的奔騰小馬。其實(shí)宏光MINI EV也有一款敞篷版本，定價(jià)不足10萬元。

從外觀設(shè)計(jì)來看，這款奔騰小馬有著非常時(shí)尚的外觀，復(fù)古的大燈，感覺來自卡通電視劇。從側(cè)面來看，采用的敞篷車身設(shè)計(jì)，還匹配了鏡面輪轂，輪眉處也著重進(jìn)行了設(shè)計(jì)，仿佛加了一層車衣。至于新車的尾燈，同車頭大燈進(jìn)行了呼應(yīng)，并且還搭載了類似甲殼蟲的運(yùn)動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)。

來看內(nèi)部設(shè)計(jì)，車內(nèi)搭載了懸浮式的行車電腦屏，還擁有平底雙幅方向盤，運(yùn)動(dòng)感還是非常給力的。此外，空調(diào)出風(fēng)口也設(shè)置成了貫穿樣式的造型。從配置信息來看，奔騰小馬搭載的是手動(dòng)空調(diào)。當(dāng)然，這也無可厚非，低價(jià)格的電動(dòng)汽車往往都是采用的這種類型設(shè)計(jì)。車內(nèi)空間屬性還是比較理想的，代步并沒有問題。

現(xiàn)在的宏光MINI EV已經(jīng)跌到了2.99萬元，而且銷量一直在下滑，由當(dāng)初的5萬多下滑到現(xiàn)在的1萬-2萬輛，其實(shí)也說明這種微型車的生存空間越來越小。奔騰小馬上市后勢必要與宏光MINI EV打出差異，畢竟宏光MINI EV的先發(fā)優(yōu)勢太強(qiáng)了，對于后者有著很大的抑制效果，所以奔騰小馬要么是價(jià)格更便宜，要么是續(xù)航里程更長。

那么問題來了，你覺得這款敞篷版本的奔騰小馬定價(jià)是多少呢？我覺得會(huì)是9萬元左右。當(dāng)然了，這款敞篷版新車肯定也是無法快速跑量的。道理很簡單，因?yàn)楹旯釳INI EV的敞篷版本銷量也不好，所以后期跑量的還得是3-5萬的常規(guī)版本。