買bj40十大忠告,北京bj40碰撞測試幾星
近期很多朋友會問起北京BJ40城市獵人怎么選，合適我駕駛嗎，要怎么選呢，BJ40城市獵人其實他屬于一款城市駕駛的SUV的一款車型，今天我們看看我們城市獵人的車主是怎么選擇，把一些經驗分享給大家，如果你還在糾結要不要選擇這款車型，希望能給以你一些建議，或者說你已經也試駕體驗過了，那么你也可以在留言區給點需要的朋友的一些意見。
做工質感：當時選車的時候一直在看suv，看了很多款suv以后感覺車子基本上都是大同小異，科技功能多為噱頭（實際很多都用不到），外觀樣式差異性也不是很大，但是看到了北京bj40以后，瞬間就被征服，硬朗霸氣的外觀太帥氣，它雖然沒有全景天窗但是它有360度無死角的車頂（把頂棚拆掉以后），太拉風了。另外我比較滿意的地方就是它的駕駛輔助功能。擁有多種駕駛模式可以切換，平常在市區開的時候就用標準模式，出去玩的時候會切換成運動模式。我自己選的這款是紅色，喜歡內部的黑紅搭配，沒有選擇其他的，就是因為感覺其他的車型內飾黑藍搭配，太不驚艷，光線暗一點感覺車里面黑黑的，看著不舒服……
舒適性 ：
開窗有噪音，不開窗還可以，比以前老款好太多了，空調也比較智能，可以分區加熱，汽車座椅方向盤可加熱，冬季不會做“冷板凳”了，前排多角度可調節座椅很不錯！天氣不錯的時候，拆掉頂棚，親近自然，風拂過你的臉頰，很愜意很舒服！
油耗：
跑省道的時候，溫柔情況可以在8個以內，要是通勤的時候感覺平均在9，在11月自駕煙臺到上海，一路高速運動模式，油耗都是在9以下，大概九點六七樣子，最欣慰的是加滿油跑了700k?后，油量預警提示還可以續航不到100，這樣的話跑高速差不多可以跑將近800k，愛了愛了。
動力操控
通勤的話，一般選用舒適或者eco，動力不錯，還可以省油，高速的時候都是采用運動模式，可以去體驗下輕微推背感
空間：
一直都是自己開車，我也沒坐過后來，并不知道什么感覺～哈哈哈主駕感覺空間完全可以，不過就是調節座位的按鈕處空間太小，調節起來不方便……最喜歡的還是二排空間座椅可以立起來，后面拉東西或者進行簡單休息都沒問題，很贊……
配置：
就是自帶的車機，經常是不穩定，這個太不給力了，希望官方抓緊進行優化
輔助駕駛
：一臺越野性質的車型智能化也很豐富，這個也挺難得，多媒體的上網速度還不錯，導航挺好用的。唯一不足之處就是安全裝備少了點，建議廠家應該在安全裝備方面多下點成本。
