2022年元旦，我購入了一輛別克君威1.5T，到現在也開了十個?月了，在買車之前也對君威的幾個款式都有過深入的研究，而且君威出了22款之后也去試駕過，對于君威后期的改進還是有很?的想法的。

首先是在最重要的安全性方面，希望別克在保證不減配的同時，進一步增加安全方面的配置，比如在2022款被取消的并線輔助功能，其實對于行車安全非常有幫助，當然如果能夠增加主動剎車等?級功能就更?了。

其次是在?大件方面，雖然君威在這些方面的性能一直都比較穩定，但是發動機確實比較老舊了，還是比較期待君威也換裝全新的阿凡達發動機。

第?是在駕駛方便性和舒適性方面，很?的?改進其實能大大的提?車主的體驗。比如君威居然沒有后視鏡自動折疊和車窗一鍵升降的功能，在停車之前要記得手動關?車窗，并手動折疊后視鏡，和我那輛6萬塊的賽歐沒什么區別，顯得非常不?檔次，強烈建議增加。

君威的前排沒有隔音玻璃，在?速行駛時超越大卡車時，會顯得噪音和震動較大。第?是車機不夠先進也就罷了，畢竟我使用的頻率很?，聽歌是用的U盤，導航依然比較習慣手機?的?德，而沒有去費勁的連接百度地圖，但是能不能把車機做的更加方便一些，比如在外面增加一些USB接口，照顧一?我們這些不能夠無線充電的手機。

君威沒有配備自動駐車系統，每次停車時要去手動掛空檔或者P檔，但這種按鍵式的檔位設計又非常沒有手感，每次停車都顯得非常麻煩。

第?是外觀方面，君威的前臉的設計不夠大氣，讓一輛4.9米軸距的超?B級車，居然在外觀?顯得?巧玲瓏，再加?運動與商務氣息的混雜，讓人感覺有一點不倫不類。

以?是在君威使用方面的一些建議，對于別克的車還是非常有?感，馬?想要增購的車還是希望買別克，也期待別克能在對待消費者方面更加用心，給我們提供性價比更?、更安全和舒適的汽車。