克魯，2020 年 5 月 27 日 作為賓利品牌有史以來最具革新性的超豪華四門轎車，全新飛馳為同級車型樹立全新標桿。賓利汽車秉持精益求精的制車態度，為全新飛馳引入匠心打造的菱形滾花紋理設計（ Diamond Knurling Specification），通過前沿科技將傳統工藝與現代數字技術有機融合。

在全新飛馳的研發過程中，賓利汽車設計團隊與工程團隊為打造座艙前 后排中控臺出風口富有辨識度的切面滾花紋理，克服了諸多前所未有的挑戰， 最終為座艙前排中控臺出風口，實現了 5,331 個獨立菱形切面。

先進的參數化設計軟件通常被應用于建筑設計領域。賓利工匠憑借該軟件生成一系列運算法則，幫助設計師在具有復雜尺寸與曲率的菱形表面將精妙的設計細節化為現實。

同時，全新匠造工藝將精致細節與奢華格調提升至全新高度，為全新飛馳內飾打造出仿若珠寶般的璀璨效果。全球逾 20 家零部件供應商對于該工藝的精密制作工序，以及金屬滾花紋理的質感和卓越品質表示驚嘆。

賓利全新飛馳內飾設計負責人 Brett Boydell 表示：“我們在打造全新飛馳的過程中，實現了車型研發和制造領域的諸多革新與突破。我們持續引入創新科技，力求全新飛馳與未來的賓利汽車均蘊藏前瞻技術。”

賓利菱形滾花紋理的研發過程

研發伊始，賓利汽車設計團隊決定將全新飛馳的座艙前排中控臺出風口打造得更富美學格調與雕塑感。因此，座艙內飾的金屬部件，包括賓利經典“牛眼式”出風口與旋轉按鈕，均采用了專屬的切面滾花紋理設計。

滾花紋理通常應用在易于生產的圓柱形部件。賓利汽車設計團隊的想法為工藝設計與匠造流程的可行性帶來嚴峻挑戰。傳統 CAD 模型無法既實現菱形圖案無縫覆蓋于部件表面，又有效防止圖案發生變形。

為此，賓利汽車攜手全球知名汽車設計公司——英國 Astheimer 公司，聯袂研發全新運算法則，力爭將巧思妙想化為現實。Astheimer 公司通過可自動生成 2D 及 3D 設計細節的創新型參數化軟件，將賓利品牌 DNA 編寫成為可反復應用的計算機語言，以真實呈現傳統精湛工藝。

賓利工程團隊所面臨的挑戰雖然清晰明了，但難度不容小覷。菱形滾花 紋理的設計細節要求工具組件既能反復打造旋轉邊緣僅為 0.3 毫米的菱形切面， 還能滿足賓利品牌對于內飾品質與工藝水準的至高要求。

此前，金屬部件外觀處理、拋光和鍍鉻的工藝流程分別單獨進行，但其并不適用于打造菱形滾花紋理的精妙細節。因此，賓利汽車需要研發特定的模型工具，通過一次工藝流程便將部件處理得恰到好處。

因此，全新飛馳的座艙前排中控臺出風口與后排出風口分別擁有 5,331 個和 3,500 個菱形圖案。

賓利全新飛馳：超豪華四門座駕例證之作

作為賓利品牌有史以來最富革新性的超豪華四門座駕，全新飛馳基于全新平臺打造，融合靈敏操控、從容舒適的駕乘體驗，以及一系列創新科技。

全新第三代飛馳車型于賓利汽車英國克魯總部工廠手工匠造而成，將超豪華四門轎車的精致格調與對細節的關注提升至全新高度。賓利汽車設計團隊承襲上一代飛馳車型經典設計元素，以更富雕塑感與肌肉感的車身外觀成就驚艷奪目的道路表現。

手工打造的奢華座艙配備全新舒適型座椅。優雅的浮動式中控面板采用了可定制的 12.3 英寸高清觸摸屏，并配有別具一格的“賓利三面翻轉中控面板”，車門立體菱形真皮內飾設計，搭配甄選材質打造的木飾面板與精致氛圍燈，成就尊貴專屬的旅途氛圍。

全新飛馳采用先進鋁材與復合材料打造的車輛底盤。作為首款裝配電子全輪轉向系統（Electronic All-Wheel Steering）的賓利車型，該車亦配備主動

式全輪驅動系統（ Active All-Wheel Drive）、賓利動態駕駛系統（ Bentley Dynamic Ride），以及一系列新增的“駕駛員輔助”功能。

全新飛馳搭載性能進一步提升的 6.0 升雙渦輪增壓 W12 發動機，并配合雙離合八速變速箱。該發動機的最大功率為635 馬力，峰值扭矩達900 牛·米，

從靜止加速到 100 公里/小時僅需 3.8 秒，最高時速達 333 公里。