本期【三分鐘探店】，帶大家去探探奧迪A6L的市場行情！最高優(yōu)惠多少錢？落地多少錢？值不值得拿下？

要知道，剛剛公布的8月汽車銷量榜，奧迪A6L狂賣1.5萬臺之多，只比卡羅拉少賣966臺。這可是一臺指導價42.79萬-- 65.68萬元，它成功超越奔馳E級成為中大型轎車排行榜銷量榜首。所以現(xiàn)階段它的優(yōu)惠又是多少，幾個版本該如何選擇，店里探探底去。

首先，網傳奧迪A6L價格暴降20萬的消息，據后來我追本溯源，它是一家蘇州的4S店55TFSI的優(yōu)惠。

但是我咨詢了一下深圳店的銷售經理，其實55TFSI也并不是奧迪A6L的主銷車型，況且該版本的產能有限，所以它在單一城市的價格波動并不太會影響整體的銷量。那么，奧迪A6L是如何登上銷量第一的寶座的呢？

其實A6L從去年12月份開始銷量就頻繁維持在1.2萬臺左右，前期終端優(yōu)惠在5萬-6萬的幅度，銷售基數一直很高。在5月份它的優(yōu)惠提高到了6萬-7萬。而我們咨詢了深圳4S店的銷售經理，它給到我的優(yōu)惠報價是8萬元左右。

另外，如果你有一些特殊的貸款，以及接受一些額外條件，其優(yōu)惠能去到10萬元以上。舉個例子，指導價為42.79萬的40TFSI的版本，裸車價僅32.5萬左右，比寶馬5系、奔馳E級的入門版還要低4萬多元，直接助推A6L的銷量起飛。

再對比下寶馬325Li，落地價是34萬元左右。你再咬咬牙多花個3萬元，就可以拿下與5系同級別的A6L，非常符合中產階層花小錢辦大事的心理。

在車型選擇方面，我更推薦40TFSI/45TFSI兩驅的版本，從優(yōu)惠幅度到奧迪標識，都挺香的。

畢竟45TFSI四驅版本，基本與奔馳E級四驅的價格相接近，那絕大部分還是會首選奔馳E級。而到了55TFSI，它的打法更像雷克薩斯ES300h頂配，價格那么高。所以，55TFSI屬于比較低調的用戶才會去選擇的版本。

寫在最后

其實目前奧迪A6L這臺車，它終端可以給到的優(yōu)惠，給大家一個參考，就是9~10萬元左右，在你滿額貸款的這種情況下。

另外我覺得目前40TFSI，包括45TFSI的兩驅的版本，真的是還蠻有性價比的。因為在同級別當中，它有最大的一個后排，包括它招牌的虛擬座艙，以及矩陣式大燈。在這兩個版本上你其實都可以獲得了，所以說我覺得還是蠻強的，值得你到店來看一看。

OK，你還想了解什么車型的一個行情，歡迎在評論區(qū)留言！