電動車壞在路上找誰救援;電瓶車在路上爆胎了怎么辦

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來源：新民晚報 記者：金志剛 作者：金志剛 編輯：楊喻 2022-08-16 14:52

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新民晚報訊（記者 金志剛）經(jīng)過半年的試水，哈啰電動車8月15日對外宣布，正式推出聚焦電動自行車售后的獨立服務(wù)品牌“小哈修車”。用戶的電動自行車若在途中發(fā)生故障，不用推車回家，只需通過哈啰App下單報修，道路救援服務(wù)人員會在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場提供維修服務(wù)。

為了保障道路救援的極致體驗，小哈修車在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“5分鐘響應(yīng)、30分鐘到場、24小時道路救援”的“0530服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”，并為此投入了達(dá)半年之久的能力建設(shè)。同時，哈啰電動車宣布啟動代號“龍卷風(fēng)”的智能升級補貼活動，接連推出B10、C50、A30、D10等多款全自研電動自行車，車輛上均搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺，通過實實在在的舉措降低消費者使用智能電動車的門檻。

近日，市民劉先生的電動自行車在途中發(fā)生故障，他通過哈啰App下單報修。23分鐘后，道路救援服務(wù)人員趕到現(xiàn)場，不到10分鐘就幫他修復(fù)了電動車的故障。由于在產(chǎn)品“三包”期內(nèi)，他并不需被收取任何費用。

近年來，在消費升級趨勢下，產(chǎn)品售后服務(wù)的重要性越來越凸顯。然而比起汽車、家電等行業(yè)，傳統(tǒng)電動自行車在售后服務(wù)方面的發(fā)展卻相對滯后。以維修為例，很多時候購買電動自行車，意味著可能要掌握5種維修的小技巧，或者要手機收藏好半路拋錨時可前往的距離最近的3家維修店。

對此，哈啰電動車創(chuàng)立“小哈修車”售后獨立服務(wù)品牌，并建立完善的售后服務(wù)體系。據(jù)小哈修車負(fù)責(zé)人馬運山介紹，消費者買車后，車輛信息等會被錄入后臺數(shù)字系統(tǒng)，加上“GPS+北斗+基站”的三模定位系統(tǒng)，這些可為道路救援快速響應(yīng)和派單提供技術(shù)保障。具體的接單邏輯與網(wǎng)約車類似：系統(tǒng)會指派至最近的門店，道路救援服務(wù)師傅會與用戶及時溝通并趕往現(xiàn)場處理。是否認(rèn)同師傅的服務(wù)，同樣可給予評價。

在產(chǎn)品的“三包”期內(nèi)，零件更換、不收費，超出“三包”期后，系統(tǒng)會根據(jù)車型及需要更換的配件自動計算、生成相關(guān)費用，負(fù)責(zé)維修的門店不能干涉價格。同時，哈啰會給道路救援服務(wù)師傅相應(yīng)的維修費用。

據(jù)悉，哈啰電動車“24小時道路救援服務(wù)”，已在上海、深圳、南京、合肥等多個城市試運行一段時間。目前已覆蓋全國72個主要城市。馬運山表示，哈啰電動車的智能屬性及背后強大的算法團隊為網(wǎng)點科學(xué)布局提供了有力的支持，“依托用戶的騎行軌跡、熱力圖等數(shù)據(jù)，我們可以在網(wǎng)點布局的成本和效率間取得較好的平衡，而這些是傳統(tǒng)電動車企業(yè)很難做到的。”