無級變速箱cvt好不好-日產cvt變速箱修一下多少錢

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無級變速箱cvt好不好-日產cvt變速箱修一下多少錢

CVT變速箱是我們平時接觸得比較多的一種變速箱類型,不同于AT變速箱和雙離合變速箱,CVT主要由主動輪組、從動輪組、金屬傳動帶和液壓泵組成,可以實現無級變速。CVT雖然結構簡單,但有人說它太嬌貴,不能放開地去駕駛,因此CVT車型不值得買,這樣的說法到底正不正確呢?

無級變速箱cvt好不好-日產cvt變速箱修一下多少錢

CVT太嬌貴的說法讓一部分人望而卻步,本來打算買CVT車型的,又怕不耐用、壽命短等問題。其實,要了解CVT的特性,我們不妨從它的優缺點入手。

缺點

運動性能差

既然CVT是無級變速,那么在運動性上一般來說是不如AT、DCT車型的,即使是現在很多車型為CVT配備了換擋撥片,其實也是無樂趣可言,畢竟少了換擋的沖擊感,響應速度也不夠快,但例如本田這樣的廠家開始把CVT往運動方向調校,未來CVT的運動性能說不定能得到改善。

壽命較短

興許很多人都知道CVT有一定的壽命,有人說是15萬公里,有人說是20萬公里,其實沒有一個確切的說法,理論上CVT變速箱的壽命應該與車輛的壽命一致,只要日常開不會有什么大問題。但也不排除一些人用來激烈駕駛甚至是“拔河”,那樣的話什么變速箱壽命都不會長。

不可承受大載荷

學過機械設計的人都知道,CVT屬于帶傳動,說到底主要還是靠帶與輪的摩擦力進行工作,那么其能夠承受的轉矩就不如齒輪傳動的大,于是便有了“打滑”一說。因此CVT變速箱不適用于動力強的性能車或者高檔車,發動機發出的大扭矩有可能會將其損壞。

優點

省油

CVT變速箱最大的優點就是省油了,因為它有無數個擋位,可以無縫隙地與發動機進行配合,并能始終控制在最佳轉速內,不會出現類似于“三檔轉速太高,四檔動力不夠”的情況,因此很多CVT車型在高速上都能將轉速壓得很低。

故障率低

文章開頭說到,CVT的組成結構比較簡單,沒有特別復雜的部分,與AT變速箱的行星齒輪比要簡潔得多,一般來說也就不容易出毛病,這也是它為什么受到日系以及自主廠商青睞的原因,比起變速箱老是被投訴異響、頓挫,倒不如用CVT來得實在。

舒適性好

舒適性是CVT的一大優點,它省去了換擋沖擊,能夠使加速變得平順,在堵車的時候尤其適用,比起其他變速箱一檔二檔來回切換帶來的頓挫感,CVT真的要好太多了,如果再與自吸發動機匹配,那就是我們平時所說的“縱享絲滑”。

值不值得買?

按一般人的角度去看,CVT肯定是值得買的,因為當前市場上就有許多獲得成功的CVT車型,比如豐田卡羅拉,在滿足經濟性需求的同時還營造出一絲高級感,至少乘坐在后排的乘客是舒適的;再比如日產軒逸和天籟,都是同級別里公認的舒適型車,天籟的CVT尤其受好評;而就連偏運動的本田思域也還是用上了CVT,包括十代雅閣。從廠家的態度和消費者的反響來看,CVT確實是值得買的。

當然了,自主品牌陣營里也不乏CVT的存在,奇瑞就是主要代表之一,其實在十幾萬級別里的車型,大多數還是要偏向于經濟、舒適、家用,加速性能和操控性反而顯得沒有那么重要,如果你一定要追求變速箱的運動性能,那么建議還是選擇AT或者雙離合吧。

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