車輛購置減免新規(guī),減免購置稅的車型

6月21日，國務院新聞辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展有關情況。會上，財政部副部長許宏才介紹，車輛購置稅減免政策給消費者帶來的獲得感更為直接，對于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、擴大消費的拉動作用十分明顯。

↑財政部副部長許宏才

許宏才表示，無論是汽車生產(chǎn)企業(yè)或者是廣大消費者，都非常關注新能源汽車車輛購置稅減免政策的延續(xù)和優(yōu)化問題。按照國務院常務會議有關要求，這次延續(xù)和優(yōu)化主要包括幾個方面的內容。

一是將新能源汽車車輛購置稅減免政策，從執(zhí)行到2023年12月31日延長至2027年12月31日，延長4年。其中，2024年1月1日至2025年12月31日免征車輛購置稅，也就是前兩年繼續(xù)免征；2026年1月1日至2027年12月31日減半征收車輛購置稅，后兩年減半征收。

二是對新能源乘用車減免車輛購置稅設定減免限額。對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日享受免征車輛購置稅的新能源乘用車，設定3萬元的減免稅限額；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日享受減半征收的新能源乘用車，設定1.5萬元的減免稅限額，有一個封頂。

三是工業(yè)和信息化部根據(jù)新能源汽車技術進步、標準體系發(fā)展和車型變化等情況，優(yōu)化享受車輛購置稅減免政策的技術要求，引導企業(yè)加快技術研發(fā)和升級。

許宏才介紹，上述政策安排主要出于四個方面的考慮：一是穩(wěn)字當頭。把握好節(jié)奏和力度，避免政策斷檔和急轉彎，保持對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，穩(wěn)定市場預期，鞏固和擴大新能源汽車的發(fā)展優(yōu)勢。

二是效率優(yōu)先。提高稅收政策的精準性和有效性，稅收政策導向不僅注重“量”的擴張，也注重“質”的提升。通過動態(tài)提高享受車輛購置稅減免政策技術門檻，并相應改進目錄管理措施，更好發(fā)揮稅收的激勵作用，支持新能源汽車高質量發(fā)展。

三是體現(xiàn)公平。重點支持和鼓勵大眾消費。通過設置減免稅額度政策，避免一些高檔豪華車占用過多稅收優(yōu)惠資源。

四是協(xié)同發(fā)力。在延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅的同時，相關部門共同行動，形成政策合力，共促行業(yè)高質量發(fā)展。

紅星新聞首席記者 吳陽 北京報道

編輯 何先鋒 責編 李彬彬

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