輪胎修補(bǔ)是不少輪胎零售店的業(yè)務(wù)之一，而輪胎修補(bǔ)的好壞直接決定了輪胎的二次壽命。市面上，修補(bǔ)輪胎的價(jià)格不一，低到十幾二十塊，高到幾百塊，這之間有什么差別呢?想了解這個(gè)問題，首先需要更深的了解各種修補(bǔ)方法!

一：貼片內(nèi)補(bǔ)

貼片內(nèi)補(bǔ)像自行車補(bǔ)胎，需要先將輪轂與輪胎分離，然后找到被扎穿的孔洞，對輪胎破損的地方進(jìn)行打磨，涂上硫化劑，將膠片粘在破損處，等候硫化劑產(chǎn)生粘性后再將補(bǔ)片貼于硫化劑處，專業(yè)點(diǎn)的店面會(huì)用滾輪適度按壓補(bǔ)片，普通店面一般用錘子砸，然后在補(bǔ)片周圍涂上密封膠。這種方式因?yàn)樾扪a(bǔ)速度、效果以及價(jià)位都較為適中，深受消費(fèi)者喜歡。

不過貼片內(nèi)補(bǔ)方法不是特別實(shí)用，雖然是解決了燃眉之急，但輪胎上的洞口還在，可能從洞口進(jìn)入不明物體進(jìn)行二次破壞，所以這種方式并不是明智之舉!

二：外補(bǔ)膠條

這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，并用專用工具將其插入破孔中，膠條會(huì)帶有粘合劑，在扎入后會(huì)黏住破孔使其不再漏氣，在固定好膠條后切除露出的部分即可，操作簡單成本極低，用時(shí)也很少，不用分離輪胎輪轂。很多出租車師傅經(jīng)常會(huì)采用這種方式，畢竟不耽誤做生意嘛。在高速公路上也比較常見，算是一種臨時(shí)的修補(bǔ)方法。

不過，并不推薦大家使用這種外部膠條方法。原因很簡單，有可能車胎破損的洞眼小于膠條，但為了讓后者順利進(jìn)入，必須使用工具將原本并不大的孔洞撐大，感覺受到二次傷害。同時(shí)這種補(bǔ)胎方法不是很耐用，容易出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

三：熱補(bǔ)補(bǔ)胎

最徹底的補(bǔ)胎措施是常說的火補(bǔ)。操作方式和步驟與貼片補(bǔ)貼大同小異，與貼片不同的是火補(bǔ)需要撬下輪胎，用硫化劑做高溫硫化處理，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口，然后用烘烤機(jī)對創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與輪胎完全融合。而且修補(bǔ)過的地方很耐用，基本不會(huì)在重復(fù)漏氣。

熱補(bǔ)大多適用于胎面較厚的輪胎，比如大貨車、大巴車。因?yàn)樾⌒蛙嚨妮喬ヒ话阆鄬^薄，如果加熱不當(dāng)，溫度過高，會(huì)對輪胎造成一定損傷，并且這種補(bǔ)胎法對修理工的技術(shù)要求更高。

四：蘑菇釘

蘑菇釘補(bǔ)法是目前市場上最受歡迎也是最先進(jìn)的一種補(bǔ)胎方式。價(jià)格自然也是偏高的!

其修補(bǔ)原理、步驟和內(nèi)部貼片補(bǔ)是一樣的，從輪胎里面輪胎里面找準(zhǔn)漏洞，把蘑菇根往外面穿出去，然后把露在外面的多余部分剪掉。里面部分用專用膠給粘上。蘑菇釘與貼片補(bǔ)貼法區(qū)別在于蘑菇釘能很好的填充破損洞口的縫隙，蘑菇根部分可起到外補(bǔ)效果，由于將破損的部位徹底堵上了，避免了受損處的繼續(xù)擴(kuò)大，避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是最安全可靠的補(bǔ)胎方法了。

以某市補(bǔ)胎價(jià)格為例，9R22.5至12R22.5真空胎70元/條;帶內(nèi)胎輪胎30-50元/條;夜間各加30元。流動(dòng)補(bǔ)胎120-150元/次;火補(bǔ)100-500元/條不等;50裝機(jī)內(nèi)胎300元/條;30裝機(jī)內(nèi)胎200元/條。

俗話說：“蘿卜青菜，各有所愛”，有些客戶就是喜歡選擇便宜的補(bǔ)胎方法，也是普遍的心理。這時(shí)候輪胎店主就要針對某修補(bǔ)方法給客戶講清楚其中的利害關(guān)系了!選擇穩(wěn)妥安全的補(bǔ)胎方式也是為客戶的安全著想不是!

輪胎保養(yǎng)的秘訣

1、遠(yuǎn)離馬路牙子

盡可能不要壓馬路牙子，原理很簡單，輪胎接觸面積只有和馬路牙子邊角那么小的面積，壓強(qiáng)會(huì)非常大，意味著輪胎收到的壓縮和沖擊也會(huì)很大。還有我們的離地間隙是有限的，萬一輪胎沒考驗(yàn)成，先蹭了車頭或者車底，就麻煩了。所以小賤的建議是我們還是老老實(shí)實(shí)在地上跑，當(dāng)然那些無視地形的SUV請隨意。

2、減速通過惡劣路段

馬路牙子我們可以拒絕，但是比較惡劣的路況就無法避免了，比如一些大坑和突起，這些地方簡直是輪胎殺手，還會(huì)因?yàn)闆_擊讓輪圈變形。小賤很多朋友都因?yàn)闆]看到坑導(dǎo)致爆胎的，這不僅是輪胎的問題了，而是突然爆胎非常的危險(xiǎn)的，一直要握緊方向盤，緩慢減速。(具體的操作，小賤會(huì)在日后的推送中具體講述)所以我們面對惡劣的路況時(shí)一定要減速行駛，為了輪胎更是為了安全。

3、減少原地打方向

我們在考倒庫、移庫的時(shí)候，教練會(huì)告訴我們原地打死方向盤，然后慢慢開，然后停下來換個(gè)方向再打死，這樣是為了讓我們更準(zhǔn)確的把握方向。最好不要把這些習(xí)慣帶到自己的車上，原地打方向是相當(dāng)廢輪胎。因?yàn)檩喬ピ谵D(zhuǎn)向時(shí)，輪胎上各個(gè)點(diǎn)會(huì)受到反方向的摩擦，造成輪胎的磨損。如果原地打方向，輪胎只有一小部分與底片接觸，只是讓這部分摩擦?xí)堑妮喬ゾ植磕p嚴(yán)重，但是如果是在輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向，磨損會(huì)較均勻分布。駕校的輪胎磨穿了也不用我們負(fù)責(zé)，但是自己的車，原地打方向，打一次十塊錢就沒了啊!

4、保持合適的胎壓

輪胎的胎壓一定要合適，高了的話輪胎與地面的接觸面積減小，壓強(qiáng)變大，會(huì)使輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重。胎壓低了會(huì)使得輪胎磨損面積加大。所以我們輪胎的胎壓一定不多不少，并且經(jīng)常檢查。除了磨損之外，過高的胎壓還會(huì)讓車輪收到的動(dòng)載荷增加，在高速或者剛剛提到的惡劣路況上行駛時(shí)，爆胎的幾率會(huì)增加。

5、不要超載行駛

這一點(diǎn)相信大部分私家車不會(huì)出現(xiàn)，總不能說我們一輛小SUV裝了一頓鐵吧。不過當(dāng)我們偶爾要裝大件貨物時(shí)，還是確認(rèn)下我們的額定載重是多少，小心駛得萬年船!

6、選擇干凈平整的路面停車

這一點(diǎn)可能大家會(huì)有疑問，干凈平整的路面?為什么這么說呢，其實(shí)是我們不要把車輛停在有油漬或者硬物的地方。油漬會(huì)腐蝕我們的輪胎，硬物會(huì)傷害我們的輪胎。所以如果我們可以選擇，盡可能把我們的愛車停放在干凈平整的路面上。