以前老一輩的人總愛說，這汽車是買得起、養(yǎng)不起，而汽車制造商為了改變這一局面也是想盡了辦法，其中，新能源產(chǎn)品開發(fā)除了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展外，也是為了降低養(yǎng)車成本，讓車更好賣。而隨著成品油價格居高不下，甚至是不斷攀升，不買新能源是不是真的就養(yǎng)不起一臺家用車了？我們今天的對象可不是什么入門級轎車，而是B級市場的常青樹——大眾帕薩特，而且還是一臺搭載2.0T發(fā)動機的版本。具體成本計算，我們就從一臺20.59萬元的2023款帕薩特改款 330TSI 星空精英版車型入手，看看其主要用車費用都有些什么，又到底需要花多少。

先來了解一下這款車的基本信息，車輛在外觀上除了完成過中期改款外，還增加了星空套件，包括滿天星樣式的鍍鉻中網(wǎng)、嵌入日行燈的C型導(dǎo)流槽，還有帶有蜂窩中網(wǎng)覆蓋的貫穿下格柵，而車輛尾部則采用了全紅色燈罩處置的貫穿式尾燈，整車在視覺風(fēng)格上會比標(biāo)準(zhǔn)版本更為年輕，也會通過分明的層次帶來一點運動感。

而在4948/1836/1469mm（軸距為2871mm）的車身內(nèi)，8.0英寸觸控屏搭載著MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)，盡管有4G網(wǎng)絡(luò)支持，但它并不支持遠(yuǎn)程控制或語音交互，只要通過CarPlay/CarLife/MirrorLink來獲取娛樂互聯(lián)功能。不過，全真皮覆蓋的方向盤與座椅是十分出色的，前排還支持電動調(diào)節(jié)與加熱，并適配雙溫區(qū)獨立空調(diào)、全景天窗等。

動力總成方面，帕薩特330TSI搭載了一臺EA888-DTH型號2.0TSI發(fā)動機，低功率調(diào)校還是帶來了137kW(186Ps)的最大功率與320N·m的最大扭矩，傳動上為7速DSG濕式雙離合變速箱，整套動力可幫助車輛在8.4秒內(nèi)破百，WLTC綜合油耗則為6.41L/100km。

我們按照2萬綜合優(yōu)惠來計入裸車價，并計算三年6萬公里的平均用車成本：

保險費用上，帕薩特330TSI首年商業(yè)保險全險費用約為5556元（三責(zé)險/車損險/車上人員險/劃痕險），交強險為950元，合計為6506元。在用車期間均不出險的情況下，次年保險費用系數(shù)為0.9、第三年保險系數(shù)系數(shù)為0.8，三年保險費用為17566.3元，平均每年為5855.4元。

保養(yǎng)費用上，帕薩特330TSI首保（5000公里）免費，保養(yǎng)頻率為10000公里/次，其中，包含一次剎車油更換、一次變速箱油更換、兩次火花塞更換，三年6萬公里保養(yǎng)費用約為7854元，平均每年約為2618元。

燃油費用上，以6.41L/100km綜合油耗、8.48元/L平均92號油價計算，平均每年約為10871.4元，合并前兩項費用，平均每年用車成本約為19345元，在計入車船稅400元，合并為19745元，月均用車成本約為1645.4元。

寫在最后

大眾帕薩特330TSI作為一個比較走量的動力型號，我們所選擇的星空精英版實際上是加裝了星空外觀裝飾套件的次低配車型。客觀來說，在這個高油價時代，每月不過1645.4元的用車成本的確不算高，但對于真正的有車一族其實都知道，這用車除了以上三種主要成本開支外，還會有停車費、洗車費等必要成本，而加上可能存在的過路費，甚至是一些保險外的意外支出，每月1800元的平均用車成本應(yīng)該算是比較客觀的。