作者：張久英

自從2021年8月開始傳出的“藍牌輕卡新規”最近終于落地，這也意味著一度對市場構成嚴重影響的“大噸小標”問題或可得到根本性治，貨運市場行情及秩序也將一定程度受益。當然，最重要的還是合乎新規的運輸裝備成為主流需求。

日前，四川江淮在成都正式發布威鈴品牌并發布系列新品，其中搭載2.5L動力的多款合規輕卡備受關注，而匹配8擋變速箱的威鈴K5輕量化中體車型更是關注聚點。

深入了解江淮威鈴K5之前，有必要在此重新疏理一下前不久工信部、公安部正式聯合發布的《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》中關于輕型貨車（藍牌輕卡）技術最新要求：

1、輪胎負荷不大于總質量的1.4倍。輪胎名義斷面寬度不超過7.00in（英制）或者不超過195mm（公制）;后輪采用單胎的，后輪胎名義斷面寬度不超過265mm（公制）。

2.發動機（柴油）排量：不大于2.5L（冷藏車不大于3.0L）。

3.貨廂內部寬度：不大于2100mm（自卸式貨車不大于1800mm）。

此外，以上通知還對總質量超過3500kg 的倉柵式輕型貨車后部載貨車廂的結構給出嚴格規定，由于不在本文介紹范圍之內，所以不做贅述。

外觀設計 有繼承有創新

“江淮威鈴”是江汽集團四川江淮旗下品牌，《卡車之友網》對其輕卡系列產品曾有介紹（http://www.ecv360.com/shijia/202112/65919.html）。

就“虎形前臉”駕駛室外觀而言，江淮威鈴K5既有對日本五十鈴ELF輕卡設計理念的繼承，也有對江淮輕卡創新設計的發揚。

貫通式鍍鉻進氣格柵彰顯十足的JAC基因；上下兩排LED日行燈，提升行車警示，進而保障行車安全；豎狀式集成大燈與方正前臉相融合，提供良好照明、轉向等光源的同時，充分滿足客戶審美需求。

乘用車化內飾保證舒適性同時更注重滿足健康需求

一般來說，輕卡駕駛室空間有限，又要滿足3人駕乘需求，自然要求有更加合理且科學的設計和布局。作為中體車型的代表，江淮威鈴K5采用1835mm駕駛室，全包內飾，乘用車化設計，全面優化空間布局。

三幅式多功能方向盤集成電話、語音、定速巡航等功能鍵；主駕座椅帶有腰托設計，靠背曲面與人體高度貼合，能夠最大程度減緩操控疲勞；中控多媒體屏可以接入行車導航、影音娛樂等功能；優化曲面的前擋風玻璃提供更開闊視野；全包內飾帶來更佳的舒適體驗，還起到更好的隔音降噪功能。

2.5L國六動力+8擋變速箱+4噸級后橋 合規藍牌最強匹配

時尚外觀與乘用車化內飾，是當前輕卡行業的潮流所向，一般來說凡是大牌主流產品都會全力追求，并且各顯神通。事實上，目前市場上的多個品牌藍牌輕卡相應車型在這方面各具優勢。不過，具體到核心競爭力的動力總成匹配，各家產品還是有著明顯差異。那么，江淮威鈴K5中體車型的配置又具備怎樣的競爭力呢？

在至關重要的動力方面，江淮威鈴K5搭載云內YN25PLUS1發動機，滿足國六排放標準，最大輸出141馬力，最大輸出扭矩400N?m。此外，K5及K6車型的動力還可以選擇云內德威D25Prol國六發動機，最大輸出160馬力，最大輸出扭矩450 N?m。

傳動方面匹配萬里揚（WLY）8擋變速箱及4噸級后橋，速比4.875，六萬公里長換油。另有法士特（FAST C8J45TB）8擋變速箱，以及速比4.33等后橋選裝方案。

目前輕卡行業內搭載2.5L發動機車型普遍匹配6擋變速箱，然而實際運輸環境復雜多樣，有較大爬升的丘陵、山地路況對車輛動力輸出則有更高要求。由此，擁有更大頭擋傳動比和速比極差更小的8擋變速箱便有了用武之地。

根據來自云貴川地區用戶的實際運營反饋，云內2.5L國六動力和萬里揚及法士特的8擋變速箱匹配度高，不僅動力性能優異，經濟性表現也很出色。

輕量化設計結合高承載性能成就效能運輸

在提升動力性能的同時，江淮威鈴通過優化結構、采用先進工藝及材料等一系列技術創新，實現整車輕量化，做到“中體最輕”。

降重不降質，是江淮威鈴輕量化堅持的重要原則。對關鍵零部件及輔助件，如儲氣筒、鋼圈、后保險杠等，均采用鋁合金產品；油箱（100L）采用樹脂塑料材質，一次成型，重量輕且具有良好的抗沖擊、防變形開裂等特性；包括發動機、變速箱等核心總成，也與供應商深度合作，共同實現輕量化。

江淮威鈴底盤車架采用高強度貫通大梁、前4后5+6板簧設計，充分保證良好承載性能，為效能運輸提供必要條件。

7.00R16LT鋼絲輪胎來自國內領先輪胎供應商，花紋設計顯示該產品既關注高效節能需求，又適用于各種復雜路況。

此外，現場展出的江淮威鈴K5廂式及欄板車型規格數據顯示，在整車尺寸（5995/2100/2480 3200mm）基礎上，均嚴格控制在新規范圍之內，結合車輛自重，確保上牌無憂，運營高效。

“從已經交付客戶的車輛性能表現，我們相信2.5L動力加8擋箱的江淮威鈴K5一定會成為城配物流中的最強力量。”來自云南的客戶向《卡車之友網》透露，實際運營數據顯示，江淮威鈴2.5L動力配8擋變速箱輕卡傳動效率更高，爬坡路段動力和速度都有保證，油耗水平在該地區同類產品中位居領先水平。“在滿載工況下，各方面優勢更加明顯。”

當然，“2.5L國六動力+8擋變速箱+4噸級后橋”并非全路況配置，但在多丘陵、山地的區域卻是運輸的最佳解決方案。

以最優產品為客戶創造實實在在的價值，以最及時服務全力保障第一輛車的運營，江淮威鈴不僅限于推出滿足客戶需求的合規產品，更注重營建全新的價值生態圈，與供應商和廣大客戶協同發展，共贏未來。