網(wǎng)上有一些視頻，說(shuō)車子只要換機(jī)油、換機(jī)濾就好了，其他保養(yǎng)根本就不用做的，是不是這么回事情？

正好前幾天后臺(tái)也有不少朋友留言問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，我們就專門來(lái)聊一聊。

先說(shuō)結(jié)論：車子只換機(jī)油、機(jī)濾肯定是不行的，最后算起來(lái)，不僅更費(fèi)錢，甚至?xí)绊懳覀冮_車時(shí)候的安全。

如果只換機(jī)油、機(jī)濾，2萬(wàn)km以內(nèi)，車子確實(shí)一般是沒(méi)什么問(wèn)題的。

大眾朗逸，保養(yǎng)手冊(cè)看一下，1萬(wàn)km，除了換機(jī)油、機(jī)濾和全車檢查，其他都是不用換的。2萬(wàn)km的時(shí)候，才需要換空調(diào)濾芯和空氣濾芯。

貴一點(diǎn)的車子，比如說(shuō)奔馳，保養(yǎng)手冊(cè)要求也是類似的。

1萬(wàn)km，A保養(yǎng)，同樣就是換機(jī)油、機(jī)濾和全車檢查。2萬(wàn)km，B保養(yǎng)，才需要更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯。

說(shuō)人話就是，2萬(wàn)km以內(nèi)，只換機(jī)油、機(jī)濾，車子的狀態(tài)確實(shí)還是很正常。

和年輕人一樣，身體狀態(tài)很好，18、9歲，20歲，偶爾有個(gè)1、2天熬夜，熬3天夜，2天不睡覺(jué)，就狂打游戲，第2天照樣是可以生龍活虎的，沒(méi)錯(cuò)的。

但是車子繼續(xù)用下去，2萬(wàn)km之后，每次保養(yǎng)如果還只是只換機(jī)油、機(jī)濾，就有可能會(huì)開始鬧毛病了，尤其是選外面的維修廠的時(shí)候。

• 空氣濾芯、空調(diào)濾芯

首先出問(wèn)題的就是空氣、空調(diào)濾芯。

王磊等人在期刊《科技傳播》上面發(fā)了一篇論文，《淺談空氣濾清器作用與維護(hù)》。

上面這么說(shuō)：氣體阻塞會(huì)對(duì)進(jìn)氣產(chǎn)生額外的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量下降，影響動(dòng)力。

很好理解的，就是我們戴了個(gè)口罩，如果上面都是灰塵，堵牢了，再走得快一點(diǎn)，跑起來(lái)，口罩再一弄，喘不上氣來(lái)，就很難受。

而且按照論文里面的說(shuō)法，不換濾芯還有可能會(huì)導(dǎo)致過(guò)濾效果變差。

灰塵進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)里面，會(huì)對(duì)零部件造成額外的磨損，活塞、氣缸的磨損量是正常情況下的3到5倍。

所以說(shuō)，喘不上氣算是小事了，頂多就是動(dòng)力差點(diǎn)，要是活塞、缸體受損了，那就是虧大錢了。

除了空氣濾芯，還有空調(diào)濾芯，一直不換，都會(huì)更費(fèi)錢。人家就說(shuō)你，吹吹補(bǔ)補(bǔ)又3年，是吧？這都經(jīng)常這樣。

東華大學(xué)李思平的碩士論文，《汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置的設(shè)計(jì)與研究》。

上面這么說(shuō)：空調(diào)內(nèi)部長(zhǎng)期處于一種封閉、溫?zé)帷⒊睗竦沫h(huán)境，利于細(xì)菌、微生物繁殖。人家專門去培養(yǎng)，還要造那種環(huán)境。

這些東西甚至?xí)?duì)乘坐人員的健康造成影響的。

簡(jiǎn)單講，長(zhǎng)時(shí)間不換濾芯，不光是聞起來(lái)有味道，還真的是會(huì)增加我們生病的幾率的。

到時(shí)候不僅是身體難受，甚至耽誤事情，看病本身也要花錢，一般超過(guò)換個(gè)空調(diào)濾芯的錢。

而且更重要的是，剛才那2樣濾芯的價(jià)格，平時(shí)搞活動(dòng)，網(wǎng)上買個(gè)正版的、正規(guī)的，所謂的“原廠”，也就幾十塊錢，豪車也才幾百，真的沒(méi)必要。

現(xiàn)在感冒去看一次，2、300都沒(méi)跑了，是不是？

• 剎車系統(tǒng)

除了濾芯，一直不保養(yǎng)，第2個(gè)容易出問(wèn)題的是剎車系統(tǒng)。

還是看前面說(shuō)的大眾朗逸保養(yǎng)手冊(cè)，規(guī)定剎車油5萬(wàn)km換一次；日產(chǎn)軒逸保養(yǎng)手冊(cè)，4萬(wàn)km換；本田思域3萬(wàn)km換；奔馳更短，2年就要換。

剎車油以前我們專門做過(guò)視頻的，這里簡(jiǎn)單講。

剎車油主要成分是含醇物質(zhì)，吸水性比較強(qiáng)，而含水量一旦增加，就會(huì)造成沸點(diǎn)降低，從而導(dǎo)致剎車失靈，制動(dòng)拖滯等等現(xiàn)象。

土話就是，剎車油一直不換的話，不光是剎車效果沒(méi)有以前那么好、那么簡(jiǎn)單，嚴(yán)重起來(lái)，有可能關(guān)鍵時(shí)刻就剎不住，或者是沒(méi)有剎車力。

所以每次保養(yǎng)的時(shí)候，都要檢查一下剎車油的含水量，如果超過(guò)4%，最好就要換掉了。還有剎車片，道理是一樣的。

如果擔(dān)心師傅坑我們、騙我們，讓他照片拍下來(lái)，我們留個(gè)底，以后也方便維權(quán)。

• 其他部件

還有一些其他部件，2到6萬(wàn)km的時(shí)候，陸陸續(xù)續(xù)也會(huì)到規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間的，火花塞、汽油濾芯等等。

這些東西，如果不換，可能確實(shí)車子能繼續(xù)開，是會(huì)動(dòng)。但其實(shí)不換，不省錢的。

比如說(shuō)火花塞好了，有的車子確實(shí)能用10萬(wàn)km的，也有的更換周期比較短的。比如說(shuō)邁騰就是2萬(wàn)km換，朗逸3萬(wàn)km，奔馳的CGI車型，基本上4萬(wàn)km。

如果不換了，火花塞用的時(shí)間長(zhǎng)了，磨損過(guò)度，也是會(huì)影響油耗的。

DENSO（電裝）官網(wǎng)是有講到的，火花塞每行駛1萬(wàn)km，電極會(huì)磨損0.1到0.15mm。

間隙超過(guò)一定的限度，磨掉了，越來(lái)越遠(yuǎn)了，性能會(huì)下降的。不能穩(wěn)定點(diǎn)火，從而會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，燃油經(jīng)濟(jì)性下降。

有可能火花塞沒(méi)換，省了1、200塊錢，但是那幾個(gè)月莫名其妙油耗多出來(lái)很多，不是反而是虧了嗎，對(duì)吧？

前面再怎么算，都叫“小打小鬧”，是吧？過(guò)了6萬(wàn)km這個(gè)節(jié)點(diǎn)，一些關(guān)鍵部位不去理它，可能就不是油耗高點(diǎn)這么簡(jiǎn)單了。

之前視頻講過(guò)的，6萬(wàn)km我們一般叫做“大保養(yǎng)”，就是因?yàn)橐龅捻?xiàng)目比較多。

這些項(xiàng)目也算是比較重要的，主要是檢查和更換變速箱油，正時(shí)皮帶等等，因車而異。

這些關(guān)鍵部位，如果沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)，一旦出了問(wèn)題，我們錢包就是大放血。

比如說(shuō)變速箱油，美國(guó)變速器維修協(xié)會(huì)（ATSG）有個(gè)統(tǒng)計(jì)的：全美每年1300萬(wàn)個(gè)自動(dòng)變速箱出故障，90%以上是換油不及時(shí)造成的，還不是用壞的。

省了換變速箱油的錢，到時(shí)候多個(gè)修變速箱的錢，直接就1、2萬(wàn)算客氣了，對(duì)不對(duì)？前面才省多少錢啊？這么一比，相差10倍都是有可能的。

而且換變速箱，車可不能開，要停好幾個(gè)月的，保費(fèi)算不算？耽誤事情算不算？其他自己要租車算不算?我們自己工資算不算?

還有正時(shí)皮帶，現(xiàn)在還是有一定的車子，是在用這個(gè)東西的，也要正常更換一下。算上工時(shí)，一般1000左右，差不多就能搞定。

雖然聽起來(lái)這個(gè)配件就賊簡(jiǎn)單，是不是？就像是鞋子上面一個(gè)鞋帶，對(duì)不對(duì)？老便宜的一個(gè)小玩意兒，是不是？但是它連著關(guān)鍵部位，連著發(fā)動(dòng)機(jī)的。

如果這個(gè)皮帶年久失修，不管它，時(shí)間太長(zhǎng)了，一不小心說(shuō)不定裂了、斷掉了，甚至?xí)苯禹攭臍忾T、活塞。

再嚴(yán)重點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)打散了、撞壞了，大修都是有可能的。和換一雙鞋子比，換了個(gè)鞋帶，不過(guò)分的，相差的都不是10倍了。

所以總得來(lái)講，車子只換機(jī)油、機(jī)濾，不做其他保養(yǎng)，真不靠譜。當(dāng)時(shí)看起來(lái)確實(shí)省錢，確實(shí)爽，甚至有朋友覺(jué)得：我就是聰明，比人家懂。

但實(shí)際上油耗有可能會(huì)變高，關(guān)鍵部位有可能會(huì)磨損，全車壽命有可能有影響，我們自己的安全有可能風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加，不劃算的。

而且網(wǎng)上別人說(shuō)不要換，真的出問(wèn)題，要維修是我們掏錢，又不是網(wǎng)上當(dāng)初跟我們說(shuō)不要換的那個(gè)人來(lái)幫我們修的呀。

所以我們自己的車子，自己多上點(diǎn)心。

車子買來(lái)不便宜，我們對(duì)它上心也是人之常情吧？但是有一些4S店，就利用我們這個(gè)心理，夾帶私貨。

“欸，你看，上次備胎還做了個(gè)視頻，都要做，都要做。”

他夾帶私貨給我們推薦一些額外的項(xiàng)目：發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)劑、變速箱修復(fù)劑，聽起來(lái)是不是都很厲害的啊？

加進(jìn)去是不是真的對(duì)車子好？還是說(shuō)加進(jìn)去對(duì)車子也沒(méi)有什么不好，只是我這包“板藍(lán)根”賣了3萬(wàn)塊錢？

到底哪些保養(yǎng)做的是有必要的，哪些保養(yǎng)做了是沒(méi)用的？哪些保養(yǎng)在外面做依然有質(zhì)保，哪些保養(yǎng)在4S店做依然不質(zhì)保？

• 關(guān)鍵詞：保養(yǎng)

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參考文獻(xiàn)

[1] 王磊,王虎.淺談空氣濾清器作用與維護(hù)[J].科技傳播,2011.

[2] 李思平.汽車空調(diào)內(nèi)管道系統(tǒng)清洗裝置的設(shè)計(jì)與研究[D].東華大學(xué),2017.

[3] DENSO（電裝）官網(wǎng)

[4] 美國(guó)變速器維修協(xié)會(huì)（ATSG）