新能源汽車市場熱度之高，大家有目共睹，越來越多的人也開始愿意選擇新能源車。而比起純電車，插電混動車型不會有里程焦慮，且兼具純電車行駛質感，還起到了省油的效果，可謂是一舉三得。不過新能源車型一般要比同級燃油車型貴些，插電式混動也是如此，畢竟多出電機和電池組，這些都會提高成本，所以像歐尚Z6 iDD這種15萬可以考慮的插混緊湊型SUV就挺難得了。但其實市場上還有一款價格更實惠的插電式混動SUV車型——藍電E5，也是賽力斯旗下藍電品牌首款車型，其親民程度要遠高于歐尚Z6 iDD。

（藍電E5）

指導價更低、終端優惠力度大

之所以說藍電E5價格實惠，因為其官方指導價就只有13.99萬起，這相比動輒15萬起步的插混SUV而言可以說是門檻降低了不少。而且當前藍電還給出了至高3.5萬綜合優惠，這波福利對于近期打算買車的消費者來說的確非常給力。

而歐尚Z6 iDD雖說終端也有優惠，可成交價依舊在13-15萬之間，相比藍電E5在性價比上還是有點遜色。

（歐尚Z6 iDD）

動力相當，但更省油

相信看到這里很多朋友已經對藍電E5感興趣了，不僅價格低而且產品力要更出色，這誰頂得住？而從更具體的數據來看，歐尚Z6 iDD確實不及藍電E5，比如說都是配插電式混動系統，而且歐尚Z6 iDD搭載了1.5T發動機+電機，百公里加速為7.4秒，藍電E5是1.5L發動機+電機，百公里加速同樣是7.4秒，考慮到藍電E5定位中型SUV本就在緊湊型SUV的歐尚Z6 iDD更大，顯然藍電E5動力更值得青睞。

（藍電E5）

（歐尚Z6 iDD）

在車身更大的情況下，藍電E5不僅動力與歐尚Z6 iDD相當，而且還更加省油。藍電E5最低荷電狀態油耗，也就是饋電狀態下油耗為5.5L/100km，優于歐尚Z6 iDD的5.7L/100km，這可能是因為藍電E5更多工況為電驅的原因，畢竟它的電機功率可是為130kW，高于歐尚Z6 iDD的110kW，因此才能做到百公里加速成績一樣，但更省油。

（藍電E5）

（歐尚Z6 iDD）

5/7座可選，更具靈活性

前面反復提到藍電E5車身更大，那么具體表現如何？畢竟空間是很多人選擇SUV關注重點。從尺寸來看，藍電E5車長與軸距分別為4760mm、2785mm、歐尚Z6 iDD車長與軸距為4699mm、2795mm，雖然歐尚Z6 iDD軸距稍有優勢，但藍電E5優勢顯然更大，理論上會讓它有更大的車艙空間。

從實際體驗來看，兩車均有寬敞的承儲空間，1米82高個乘坐均不會出現頂頭、頂腿的情況，但因為藍電E5可選7座布局，所以可選擇性更高，也更適合希望帶著全家人出游的用戶。如果是全家出游，歐尚Z6 iDD這邊可能就要開兩臺車，而藍電E5一臺車就夠了。

（藍電E5）

（歐尚Z6 iDD）

總結：其實價格這項優勢就已經讓很多人否決了歐尚Z6 iDD，因為有些人預算只有10來萬左右，所以藍電E5有更實惠價格就是關鍵一擊。再者，藍電E5產品出色，混動系統技術呈現7秒級性能之余，還能提供更低的虧電油耗，使其兼顧性能與經濟性，加上多出的7座布局，能帶著更多親友自駕，無疑更值得選。