道路人車分流方案-人車分流實施

購房時銷售人員曾表示

今后小區“人車分流”

交房后業主發現人車“分流”變“混流”

去年的10月份，長沙的薛先生在望城區水榭花都小區買了一套房。當初在買房的過程中，銷售人員曾宣傳小區內全部人車分流。

可就在今年六月小區交房的時候，準業主們發現小區說好的人車分流卻居然變成了人車“混流”，這讓他們大失所望。

在業主們提供的微信截圖中，不少業主曾向銷售人員詢問過小區是否人車分流的問題，多位銷售人員給出的回復是人車分流。

業主們說，在小區的南側有一個通往地下車庫的出入口，而在小區的北側也設有一個地下車庫的出入口。按這種情況來看，小區內是不可能會出現人車混流的情況。

記者在現場發現，小區北側的地下車庫出入口旁邊就設有一道鐵門，鐵門打開后就是通往小區的一條道路。業主們說，今后住在小區的疊墅業主將會從這里駕車進入小區。

如今業主們訴求很簡單，在不影響小區里面疊墅業主開車回家，同時也不能出現小區人車混流的情況，希望開發商能拿出一個合理解決的方案。

因小區地勢問題

疊墅區域無法修建地下車庫

銷售負責人：銷售人員若存在虛假宣傳將進行追責

不利因素曾公示過

小區不是人車分流小區

樓盤銷售人員曾向業主們說的小區人車分流究竟是怎么一回事？

面對準業主們的這些訴求，作為開發商究竟又會如何回應呢？

現場一名銷售負責人向經理透露，整個小區坐落與谷山腳下，當初在開發建設時，因地理環境的問題，小區修建時受到不少不客觀因素的影響。

向經理表示，畢竟小區內還有7棟疊墅的業主，建設初期也是考慮了這一方面的問題，所以只能在小區北側開出一條道路方便疊墅的業主回家，但是整個小區的園區內是沒有車輛通行的。那么，當初為何小區的銷售人員向業主承諾人車分流呢？

向經理說，在營銷中心內都張貼小區存在的不利因素有哪些，其中明確提到該小區不是人車分流的小區。

目前，開發商也考慮到業主們訴求，正在與業主們做進一步的協商。