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電動車三輪車為日常出行提供了方便，不過隨著電動車的管理越來越嚴格，經常看到罰款、扣車的消息。其實除了嚴格的查扣管理以外，電動車、三輪車也有很多便民管理，通過放寬路權、免費上牌的措施，讓老百姓的出行變得更方便，下面就讓我們一起來看看近期實施的人性化管理方法吧。

眾所周知，電動自行車是免費上牌照的，方便廣大老百姓上號牌，很多地區還推出了“流動車管所”，讓老百姓在社區就可以方便地上牌照，為車主提供送牌。

另外為了方便廣大車主，目前很多地區已經全面實施“帶牌銷售”模式，車主在購買電動車的時候已經上好牌照，只需要提供身份證綁定即可，避免了為上牌而跑車管所的麻煩，實現了購車、上牌一條龍服務。

對違規的電動三輪車，目前多個地區實施集中備案登記，設置過渡期，同時免費上臨時號牌，在過渡期內允許上路行駛，比如安徽臨泉，目前正在為違規三輪車免費上牌照，為老年人使用電動三輪車提供方便。

在使用電動車的時候難免會出現違規的行為，很多車主抱怨只是以為的罰款，現在很多地區推出了以管代罰的管理模式，對違規的電動車不再是罰款，而是通過個性化的管理，加強對車主的教育，加深車主的印象。

比如對未佩戴安全頭盔上路的違規行為，會攔下車主，讓車主舉著：我不帶頭盔，請大家不要學我的警示牌，路口執勤站崗，同時要求拍照發朋友圈，代替罰款，相信這會給車主加強安全教育，為了避免社死，不會再忘記佩戴安全頭盔了。

廣東東莞等地區推出”5選1“教育管理，如果車主違規騎行電動車從5種教育方式中選擇一種接受處罰。通過這些個性化的管理模式，對車主不再只是一味的罰款，而是通過加強管理，讓車主認識到自己的錯誤，下次避免再犯錯。

超標電動車按照管理規定，在過渡期結束以后是禁止上路行駛的，不過在多地過渡期滿以后，并沒有馬上禁止車輛上路，沒有看到路上有查車的，比如浙江省、云南昆明等多地都出現過這種情況。

雖然很多地區的超標車過渡期已經結束或者臨近結束，但是有的地區也有剛剛設置過渡期，比如甘肅省酒泉市，從10月1日起設置三年的過渡期，三年以后還禁止上路行駛。

有的地區即使過渡期已經結束，但是選擇了延長過渡期的管理辦法，比如湖北荊州延長3年的過渡期，讓老百姓能夠盡可能的多使用電動車幾年。

電動自行車是不需要加長就可以上路的，但是電動輕便摩托車，電動摩托車，電動三輪車都需要持證上路，為了方便偏遠山區的廣大老百姓，很多地區推出了送考下鄉或送證上門的服務。

老百姓在家門口就可以方便的考取，不需要為了考而往返到縣城，既節約了時間，又節約了費用，同時提高了老百姓持有的比例，增強了老百姓出行的安全。

以上是最近各地實施的4大便民舉措，關于電動車、三輪車的上路好消息，讓老百姓的出行變得更加安全與方便，當然了，也請廣大車主在出行的時候不要使用違規車，同時不要出現違規違章的行為，這樣才可以安全放心的出行。那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論。