您在閱讀文章前可以先點(diǎn)擊上方的“關(guān)注”二字，后續(xù)將為您帶來(lái)更多電動(dòng)車(chē)資訊，多謝支持！

生活水平的不斷提升、節(jié)能的需求日益增長(zhǎng)，讓越來(lái)越多的人開(kāi)始轉(zhuǎn)向電動(dòng)車(chē)。然而，與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)不同，電動(dòng)車(chē)的電池和電機(jī)也是購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要考慮的重要因素，其價(jià)格和回收價(jià)值也是購(gòu)買(mǎi)前需要考慮的因素。所以，下面小甄將為有需要的車(chē)主講解報(bào)廢電動(dòng)車(chē)“以舊換新”的抵扣價(jià)值，以及市場(chǎng)上舊電池和舊電機(jī)的回收價(jià)。

隨著電動(dòng)車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，以及超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的淘汰報(bào)廢，越來(lái)越多的車(chē)主紛紛開(kāi)始換購(gòu)新型電動(dòng)車(chē)，而對(duì)于舊電動(dòng)車(chē)的報(bào)廢和回收處理問(wèn)題，也成為了人們關(guān)注的話(huà)題。

作為普通車(chē)主，你可能會(huì)擔(dān)心自己投入舊電動(dòng)車(chē)的折舊成本不小，換新車(chē)是否劃算。其實(shí)，現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)行業(yè)對(duì)報(bào)廢電動(dòng)車(chē)的回收和處理也比較成熟，在大部分門(mén)店，車(chē)主都可以進(jìn)行“以舊換新”的業(yè)務(wù)，舊車(chē)報(bào)廢費(fèi)用有所抵扣，還是比較劃算的。

那報(bào)廢電動(dòng)車(chē)“以舊換新”的市場(chǎng)價(jià)值是多少呢？這主要還是看電池的配置，下面我會(huì)詳細(xì)來(lái)分析，在正常的門(mén)店，一輛舊電動(dòng)自行車(chē)的以舊換新價(jià)值大概在300元左右，一輛舊電輕摩的價(jià)格在500元左右，一輛舊電摩的回收價(jià)值最高能達(dá)1000元。當(dāng)然，這只是一個(gè)大概的數(shù)值，具體還是要看當(dāng)?shù)亻T(mén)店具體標(biāo)準(zhǔn)。

上面我也說(shuō)了舊電動(dòng)車(chē)的回收價(jià)值主要看電池和電機(jī)這兩個(gè)部件，因?yàn)殡姵厥请妱?dòng)車(chē)的核心部件之一，直接決定了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程、加速性能等各種性能指標(biāo)，并且鉛酸電池金屬元素多，重復(fù)利用率高。而電機(jī)內(nèi)部也有金屬，具備回收的價(jià)值。

市場(chǎng)上回收的電池主要用于二次利用，正規(guī)渠道的會(huì)重復(fù)利用金屬元素，非正規(guī)渠道翻新較多。至于說(shuō)回收的價(jià)格，這是要看電池參數(shù)的，比如一組舊的48V20AH鉛酸電池，市場(chǎng)回收價(jià)在210元左右，一組舊的60V20AH鉛酸電池，市場(chǎng)回收價(jià)在280元左右。通常來(lái)說(shuō)，電池容量越高，回收價(jià)值就越高，舊電動(dòng)車(chē)以舊換新抵扣的費(fèi)用就越多。

舊電機(jī)的回收價(jià)值和電池不同，等到電動(dòng)車(chē)用到報(bào)廢，電機(jī)也沒(méi)有什么再利用的價(jià)值，一般是拆解回收內(nèi)部的銅絲，像10寸的輪轂電機(jī)拆出來(lái)的銅絲最多不超過(guò)100元。

上面一直在說(shuō)舊車(chē)和舊電池、電機(jī)的價(jià)格，那其實(shí)電動(dòng)車(chē)的車(chē)架不出意外還是很耐用的，其他零部件的壽命也都不短，只有電池是需要頻繁更換的。因此，許多車(chē)主都不會(huì)選擇直接報(bào)廢電動(dòng)車(chē)，而是更換一組新電池繼續(xù)使用，那么問(wèn)題來(lái)了，一組新電池的市場(chǎng)價(jià)是多少呢？

這里說(shuō)的主要是普通的鉛酸電池，一塊12V20AH鉛酸電池價(jià)格在100元左右，一塊12V32AH鉛酸電池的價(jià)格在190元左右。所以按照市場(chǎng)價(jià)，一組全新的48V20AH鉛酸電池要大概400元，一組全新的48V32AH鉛酸電池大概要760元左右，有想了解其他配置的可以詢(xún)問(wèn)小甄。

以上說(shuō)的是普通鉛酸電池，但對(duì)于現(xiàn)在較火的石墨烯電池、鋰電池，它們的價(jià)格都是偏高的，并且品牌不同價(jià)格也不同，主要還是看各地門(mén)店具體定價(jià)，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

2023年是新國(guó)標(biāo)的第四年，多地過(guò)渡期結(jié)束后就將禁止超標(biāo)車(chē)上路，所以不少車(chē)主都會(huì)選擇換新車(chē)，這時(shí)候“以舊換新”就成為了首選。按道理來(lái)說(shuō)以舊換新是比較劃算的，但前提是要到正規(guī)門(mén)店換購(gòu)，具體價(jià)格可以參考上述所說(shuō)的，切記不要到雜牌車(chē)、沒(méi)有資質(zhì)的小門(mén)店換購(gòu)，里面的水很深。

如果你還想了解更多電動(dòng)車(chē)資訊，可以關(guān)注、點(diǎn)贊、收藏，一起討論！