省油買(mǎi)什么車(chē)比較好_最省油的車(chē)第一名

熬過(guò)了炎炎夏日，眼看天氣秋高氣爽，對(duì)于許多打工人來(lái)說(shuō)，一年一度的中秋國(guó)慶長(zhǎng)假即將到來(lái)。這本是個(gè)令人高興的消息，畢竟很多人都計(jì)劃利用這個(gè)長(zhǎng)假，驅(qū)車(chē)前往心儀已久的詩(shī)和遠(yuǎn)方，感受一場(chǎng)自由自在的公路旅行。

然而，最近的油價(jià)走勢(shì)卻給這些出行的人們當(dāng)頭一棒。不少車(chē)主調(diào)侃到工資沒(méi)漲，油價(jià)猛漲，導(dǎo)致我們的節(jié)假日出行成本也在直線上升。而對(duì)于那些打算在10-15萬(wàn)預(yù)算購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的朋友們來(lái)說(shuō)，油價(jià)的上漲無(wú)疑會(huì)對(duì)你們的購(gòu)車(chē)計(jì)劃產(chǎn)生不小的影響。那么，在這個(gè)10-15萬(wàn)預(yù)算范圍內(nèi)，哪些車(chē)型才是最合適的選擇呢？下面，我將為大家推薦5款適合入手的車(chē)型。

對(duì)于沒(méi)有充電條件的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如今插電混動(dòng)“可油可電”的用車(chē)體驗(yàn)越來(lái)越被市場(chǎng)接受。以比燃油車(chē)更低的油耗吸引了許多消費(fèi)者，而動(dòng)力上卻能媲美大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。正好在這個(gè)價(jià)位段有兩款性?xún)r(jià)比非常高的A+級(jí)轎車(chē)打得火熱，就帶大家看看。

秦PLUS DM-i冠軍版

指導(dǎo)價(jià)9.98-14.58萬(wàn)

比亞迪今年喊出的“油電同價(jià)，顛覆燃油”的口號(hào)，推出了冠軍版秦PLUS DM-i將價(jià)格打入十萬(wàn)以?xún)?nèi)，同時(shí)讓不少號(hào)稱(chēng)保值的合資車(chē)不得不放下“身段”通過(guò)優(yōu)惠來(lái)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力。只是比亞迪顯然不打算就此“停手”全國(guó)大部分地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商為秦PLUS DM-i給出了5000元的優(yōu)惠政策，降價(jià)后的秦PLUS DM-i冠軍版的價(jià)格來(lái)到了94800-140800元區(qū)間這個(gè)價(jià)格比起同級(jí)別的燃油車(chē)性?xún)r(jià)比更是高出不少。考慮到比亞迪秦PLUS作為綠牌混動(dòng)車(chē)不需要繳納購(gòu)置稅，最終的落地價(jià)更有性?xún)r(jià)比。

當(dāng)然，推薦秦PLUS DM-i冠軍版的理由除了性?xún)r(jià)比高之外，更重要的是它后續(xù)的用車(chē)成本上更加經(jīng)濟(jì)。擁有55KM和120KM兩種不同的純電續(xù)航版本，日常代步基本可以實(shí)現(xiàn)純電行駛，不充電的虧電狀態(tài)下油耗也低至3.8L/100km，綜合續(xù)航達(dá)到1245km。不過(guò)需要注意的是55KM版本是不支持直流快充，但是55KM版本因?yàn)殡姵刂亓扛∮秃谋憩F(xiàn)反而會(huì)更好加上價(jià)格也更有吸引力。大家可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇，沒(méi)有好壞之分。

銀河L6

指導(dǎo)價(jià)11.58-14.98萬(wàn)

面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，吉利也不甘示弱，推出了銀河系列的第二款車(chē)型，同為緊湊級(jí)轎車(chē)的銀河L6來(lái)應(yīng)對(duì)。不僅采用了更加優(yōu)秀的獨(dú)立雙叉臂式后懸架，還全系標(biāo)配了直流快充功能解決用戶的痛點(diǎn)。不少人會(huì)在兩車(chē)之間猶豫糾結(jié)，下面就看看兩車(chē)不同之處和推薦意見(jiàn)。

首先，在車(chē)身尺寸上銀河L6的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都要更優(yōu)一些。從對(duì)比圖上也能看出銀河L6的前懸更短，在車(chē)頭比例差不多且車(chē)身尺寸占據(jù)優(yōu)勢(shì)的情況下銀河L6的駕駛艙空間肯定更充裕。此外，銀河L6的采用了封閉式的進(jìn)氣格柵和隱藏式的門(mén)把手設(shè)計(jì)除了能進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，還更加美觀討好年輕人的審美。

而在配置方面，銀河L6則更擁有更加智能化的座艙功能，搭載了高通驍龍8155旗艦車(chē)機(jī)芯片。而秦PLUS DM-i則是普通的中端車(chē)機(jī)芯片在流暢度和性能上都不如。而在車(chē)輛的動(dòng)力性能上，銀河L6搭載的是1.5T雷神混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋DHT Pro組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

有了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3擋變速箱的加持，銀河L6的零百加速僅為6.5秒，特別是極速可達(dá)235km/h，比秦PLUS DM-i的7.3秒零百加速和185km/h的急速高出了很多。所以銀河L6跑高速更有后勁，也應(yīng)該會(huì)有更加優(yōu)秀的高速油耗表現(xiàn)。不過(guò)更強(qiáng)的動(dòng)力的代價(jià)就是在日常的虧電油耗銀河L6為4.55L/100km，這點(diǎn)上比不過(guò)比亞迪。

總的來(lái)說(shuō)，如果更看重家用和經(jīng)濟(jì)性比亞迪秦PLUS DM-i無(wú)疑還是最佳選擇。但是如果對(duì)動(dòng)力底盤(pán)和智能化有更高的追求銀河L6也是不錯(cuò)的選擇。

而對(duì)于有便利充電條件的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，往往是作為家庭的第二部代步車(chē)定位。那么在車(chē)型選擇上就可以考慮更加省錢(qián)的純電車(chē)。而且在擺脫了發(fā)動(dòng)機(jī)的限制后，擁有更加安靜的靜謐性和在同級(jí)別車(chē)身尺寸下更大的車(chē)內(nèi)空間。

比亞迪元PLUS 冠軍版

指導(dǎo)價(jià)13.58萬(wàn)元-16.38萬(wàn)元

比亞迪除了在混動(dòng)車(chē)上“傲視”一眾燃油車(chē)，在純電領(lǐng)域上也同樣取得不錯(cuò)的成績(jī)。比如剛剛上市的元 PLUS冠軍版在延續(xù)了外觀和動(dòng)力的基礎(chǔ)上，通過(guò)降價(jià)增配的方式來(lái)沖擊銷(xiāo)量。雖然元PLUS冠軍版外觀設(shè)計(jì)與在售車(chē)型幾乎沒(méi)有太大的區(qū)別，但是為了能夠迎合年輕人的喜好，新增了氧氣藍(lán)和律動(dòng)紫兩款車(chē)漆配色可選，顯得更加年輕有活力。而在指導(dǎo)價(jià)官降4000元下，配置上卻不降反升。特別是智能上下電、寶寶模式和3D全景透明影像的功能加入，無(wú)疑更加適合家庭用戶。

動(dòng)力方面元PLUS冠軍版搭載采用e3.0技術(shù)的八合一電動(dòng)力總成，電機(jī)最大功率達(dá)到150kW，百公里加速僅7.3秒。續(xù)航方面，搭載49.92kWh、60.48kWh容量的刀片電池還搭載熱泵空調(diào)和八合一電驅(qū)系統(tǒng)，能耗也低至12.2kW·h。并且采用了寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，具備在-30~60℃寬溫域下的工作能力，能讓續(xù)航能力提升20%，提供430km、510km兩種續(xù)航里程，而且支持80KW快充和3.3KW對(duì)外放電不僅提高了它的實(shí)用性，進(jìn)一步增強(qiáng)了它的戶外娛樂(lè)性和用電便利性。

廣汽埃安Aion Y

指導(dǎo)價(jià)11.98-17.98萬(wàn)

在緊湊級(jí)SUV的銷(xiāo)量榜上，除了元PLUS還有一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那就是廣汽埃安AION Y，均是銷(xiāo)量排行榜上的常青樹(shù)，在2023年8月份比亞迪元PLUS賣(mài)出了24272臺(tái)，8月SUV銷(xiāo)量榜排名第二；AION Y賣(mài)出了26713臺(tái)，8月SUV銷(xiāo)量榜排名第一。反超比亞迪元PLUS的原因除了更低的入手門(mén)檻，AION Y的軸距更大加上方正的造型車(chē)內(nèi)的空間更占優(yōu)勢(shì)。

而在純電車(chē)型中消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航上提供了430KM、510KM、610KM三個(gè)版本這款車(chē)搭載了一臺(tái)最大功率達(dá)到150kW的前置單電機(jī)。與一些1.5T排量的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相媲美，讓你在城市行駛時(shí)感到游刃有余。如果你期待的是那種極致的加速體驗(yàn)，可能無(wú)法完全滿足你的激烈駕駛的需求了。總的來(lái)說(shuō)埃安Y和元PLUS都是非常適合家用的緊湊級(jí)SUV，只不過(guò)比亞迪的元PLUS擁有熱泵空調(diào)和更加圓潤(rùn)的造型。而埃安則在續(xù)航選擇和車(chē)內(nèi)空間上擁有更棒的表現(xiàn)。

廣汽埃安AION S

指導(dǎo)價(jià)13.98-16.58萬(wàn)

當(dāng)然，如果更喜歡轎車(chē)的話廣汽埃安旗下的AION S也是同樣非常有性?xún)r(jià)比的選擇。作為傳承全球最低風(fēng)阻概念車(chē)ENO.146的前瞻設(shè)計(jì)基因，具有星空戰(zhàn)艦造型。同時(shí)在車(chē)內(nèi)空間上也做到了越級(jí)的表現(xiàn)，特別是后排的腿部空間上非常寬敞。加上座椅坐墊采用了高級(jí)皮革和精致的縫線設(shè)計(jì)，座椅舒適軟糯。還可以放到后排座椅，方便放下大件行李物品。

埃安AION S不僅在設(shè)計(jì)和空間上表現(xiàn)出色，其性能和配置也堪稱(chēng)一流。這款車(chē)搭載了領(lǐng)先的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，使駕駛更加安全和便捷。同時(shí)，AION S還擁有高功率的電動(dòng)機(jī)和快速充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)極速充電和暢快的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面同樣采用前置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率150kW,最大馬力204Ps，峰值扭矩225N·m，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，零百加速僅為7.6秒。如果您正在尋找一款具有性?xún)r(jià)比的電動(dòng)汽車(chē)，那么AION S絕對(duì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

寫(xiě)在最后

為什么小編沒(méi)有推薦省油燃油車(chē)？原因在于，當(dāng)你在來(lái)之不易的節(jié)假日驅(qū)車(chē)前往旅游景點(diǎn)時(shí)，你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)那里已經(jīng)人山人海，不是在排隊(duì)就是在排隊(duì)的路上。這樣的情況下，或許郊外露營(yíng)或者在水邊釣魚(yú)顯得更加愜意、更加寧?kù)o，但是你也必須接受一個(gè)現(xiàn)實(shí)：那里可能沒(méi)有人煙，更沒(méi)有電力供應(yīng)。

這時(shí)候，新能源汽車(chē)上常見(jiàn)的3.3KW的對(duì)外放電功能就非常實(shí)用。這可是比從點(diǎn)煙口供電的燃油車(chē)實(shí)用性大得多哦。想象一下，露營(yíng)和釣魚(yú)的時(shí)候擁有電磁爐、烤箱等大功率廚具設(shè)備就可以吃上熱氣騰騰的食物，而燃油車(chē)車(chē)輛只能通過(guò)點(diǎn)煙口供電一般除了皮卡等少數(shù)車(chē)型都帶不動(dòng)，直接生火做飯的話又有消防隱患。所以同樣的價(jià)格下為什么不選擇更加實(shí)用的新能源汽車(chē)？對(duì)此大家有什么不同的看法，歡迎在評(píng)論區(qū)留言。