長(zhǎng)安林肯zephyr;長(zhǎng)安林肯zephyr落地價(jià)
文：懂車帝原創(chuàng) 陳旭明
[懂車帝原創(chuàng) 2021廣州車展] 11月19日，在2021廣州車展上，林肯全新中型轎車Zephyr命名為“林肯Z”并公布預(yù)售價(jià)，推出i酷系列和i享系列車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.5-34.2萬元。
該車是林肯品牌基于Zephyr Reflection概念車打造的量產(chǎn)版本，采用林肯家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有望在2022年初上市。未來該車上市后，將競(jìng)爭(zhēng)奧迪A4L、凱迪拉克CT5以及雷克薩斯ES等車型。
林肯Zephyr量產(chǎn)車 申報(bào)圖
林肯Z基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用大尺寸黑色質(zhì)感格柵，并采用一條裝飾條貫穿其品牌徽章及格柵，與兩側(cè)燈組連通，LED頭燈的樣式也顯得非常犀利。
林肯Zephyr量產(chǎn)車 申報(bào)圖
其車身線條簡(jiǎn)潔明快，車側(cè)腰線由前翼子板一直躍向車尾，溜背造型式造型讓它擁有了轎跑姿態(tài)。設(shè)計(jì)師還為它裝配了雙五輻輪輞、隱藏式門把手，并在前車門位置增加了車型名稱裝飾條，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔而不單調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
林肯Zephyr Reflection概念車
林肯Zephyr Reflection概念車
申報(bào)信息顯示，林肯全新中型轎車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4982/1865/1485毫米，軸距達(dá)到2930毫米，相比此前銷售的MKZ在車身長(zhǎng)度和軸距方面均有加長(zhǎng)。
與市場(chǎng)上的奔馳C級(jí)、奧迪A4L、寶馬3系相比，其車身長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)明顯，與雷克薩斯ES（長(zhǎng)寬高：4975/1866/1447毫米，軸距2870毫米）長(zhǎng)度接近，但軸距具備60毫米的優(yōu)勢(shì)。
在動(dòng)力方面，林肯全新中型轎車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175千瓦，該發(fā)動(dòng)機(jī)也匹配在福特旗下車型EVOS、新一代蒙迪歐車型上。此前信息顯示，其最高車速可達(dá)到225公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為6.9秒，工信部百公里油耗目標(biāo)為7.3升。
概念車中控臺(tái)搭載一體式大聯(lián)屏
在車輛內(nèi)部，Zephyr Reflection概念車率先搭載了林肯全新開發(fā)的Constellation人機(jī)交互界面，擁有如同新能源車型一般的激進(jìn)科技感，中控區(qū)域被12.3英寸+27英寸貫穿式大屏幕覆蓋。中控和副駕區(qū)域的一體式大屏，既可以完整顯示也可以分屏獨(dú)立顯示信息。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車型也將延續(xù)該設(shè)計(jì)風(fēng)格。
新車背景：
2006款林肯Zephyr
2006款林肯Zephyr
“Zephyr”中文直譯為“和風(fēng)”是歐洲傳統(tǒng)中的輕風(fēng)或西風(fēng)。該名稱早在1930年代就曾被應(yīng)用于林肯旗下車型上，不過當(dāng)時(shí)采用了更加緊湊的車身結(jié)構(gòu)。與當(dāng)前關(guān)系較為緊密的車型，是林肯在2005年推出的Zephyr中型轎車，也就是MKZ的前身，該車基于CD3平臺(tái)打造。
2006款林肯Zephyr
2007年，在林肯推行新的命名法則背景下，更新后的Zephyr也被更名為MKZ，該命名也被延續(xù)至今。如今，林肯又進(jìn)行了新一輪車型命名梳理，MKX、MKT、MKS等名稱都已經(jīng)不再使用，同時(shí)為方便稱呼，林肯將“Zephyr”的命名簡(jiǎn)化為“Z”，方便中國(guó)消費(fèi)者記憶。
上市環(huán)境、競(jìng)品分析：
林肯MKZ 2017款
此前以進(jìn)口方式銷售的MKZ已處于產(chǎn)品周期末期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已明顯不足，此次林肯全新轎車推出后，或?qū)⑷〈撥嚨募易逦恢茫饕嫦蛑袊?guó)汽車市場(chǎng)銷售。
參考老款MKZ在國(guó)內(nèi)的售價(jià)（25.58-36.98萬元），目前在該價(jià)位區(qū)間，奔馳C級(jí)、寶馬3系、奧迪A4L是三款主力產(chǎn)品。不過，雷克薩斯ES（29.00-48.89萬元）以高舉低打的姿態(tài)在該價(jià)位區(qū)間也有不少擁躉，從尺寸以及偏向舒適豪華的屬性來看，林肯全新中型轎車與雷克薩斯ES卻有更多相似之處。我們猜測(cè)，林肯全新轎車的量產(chǎn)版未來將繼續(xù)“征戰(zhàn)”這一市場(chǎng)，搶奪市場(chǎng)份額。
