車內(nèi)異響查找小妙招,汽車顛簸異響 平路不響

有時(shí)候，我們開車時(shí)，車內(nèi)會(huì)莫名出現(xiàn)噠噠的異響聲，很是煩人。由于汽車是動(dòng)態(tài)中的數(shù)萬(wàn)個(gè)部件組成的，所以異響原因有很多。 過于專業(yè)的我們就不說了，簡(jiǎn)單總結(jié)幾個(gè)常見的異響，大家如果碰到類似的情況，可以對(duì)照查找一下。大部分的異響來自于以下幾個(gè)方面：

1低速顛簸路段就響

車內(nèi)儲(chǔ)物格物品， 手套箱內(nèi)物品或者是后加裝電子設(shè)備的電線敲打的聲音。有時(shí)候這種聲音會(huì)通過天花板折射回來，你會(huì)覺得是天花板在響。

原因：這種情況下，就注意檢查儲(chǔ)物格， 手扶箱內(nèi)部，眼鏡盒里的太陽(yáng)鏡鼻架也會(huì)響，以及后加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。

這種異響檢查方式：手握拳，在車內(nèi)部分區(qū)域敲擊，當(dāng)敲擊到某個(gè)部位響聲出現(xiàn)時(shí)，就近確定整個(gè)部位周圍都有什么東西，逐一拿出或固定，在敲打確認(rèn)，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。

2第二種情況

如果不論低速，高速，都有異響，且速度越快，頻率越快，就說明跟傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有關(guān)，就要檢查車外的傳動(dòng)部分，如輪胎，球籠等等。

原因：這種響聲是伴隨著傳動(dòng)或震動(dòng)傳來的，和車內(nèi)零碎的噠噠聲不一樣。很容易區(qū)別，確定后去修理廠上架子轉(zhuǎn)輪胎就能找出來。

3第三種情況

與車速無關(guān)，響聲不規(guī)則，像是在車外敲打的聲音。

原因：這種情況，注意處理一下門框周邊，后備箱零散物品，或者檢查一下車底盤。要檢查前風(fēng)擋下面是不是有落葉或雜物被氣流吹動(dòng)產(chǎn)生敲打聲，或者是不是車體底部或后備箱零散物件的晃動(dòng)敲打聲（比如后備箱里的水瓶或雜物晃動(dòng)）；或者是車底下掛住了塑料袋或者其他雜物。

4第四種情況

帶渦輪車輛加速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶聲音

原因：這種情況時(shí)渦輪增壓的聲音。正常，賽車會(huì)專門放大這種聲音，這樣會(huì)讓賽車手感到很刺激 。

5第五種情況

停車熄火后，會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來規(guī)律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規(guī)律，一下一下的。

原因：這種聲音是油泵泄壓的聲音，尤其是帶T（渦輪增壓）的和缸內(nèi)直噴車型會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)。可以不必理會(huì)。

6第六種情況

怠速的時(shí)候，站在車前，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)出嘩嘩的雜音。

原因： 如果你換過電機(jī)皮帶輪，或者8萬(wàn)公里以上還沒換過電機(jī)皮帶輪，就要去修理廠檢查一下電機(jī)皮帶輪，很有可能是電機(jī)皮帶輪老化或者剛換的不合格。

7打轉(zhuǎn)向時(shí)，從車前傳來嘣嘣的響聲

原因：一般是球籠出問題了，盡快去修理廠檢查。如果封套壞了漏油，可以更換封套，清洗滾珠。如果油干了滾珠已磨損，則需要更換整個(gè)球籠。出現(xiàn)這種異響，還會(huì)伴隨著加速時(shí)，會(huì)感覺到前輪傳出頻率與速度成正比的“曾曾”的摩擦聲。

8過減震坎時(shí)，車前輪“哐當(dāng)”響

原因：大部分是因?yàn)轫斈z或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠。速騰和邁騰的頂膠，也叫平面軸承出現(xiàn)問題時(shí)，打轉(zhuǎn)向會(huì)出現(xiàn)異響，有點(diǎn)像輪胎橡膠磨地面的聲音，車輛上架升空后，轉(zhuǎn)向輪胎，軸承處會(huì)發(fā)出規(guī)律的“吧吧”聲音。這基本是軸承內(nèi)部滾珠的響聲。

9停車后，車底噼噼啪啪的響

原因：三元催化器熱脹冷縮。正常現(xiàn)象。

0發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)吱吱的響聲，和轉(zhuǎn)速有規(guī)律，或怠速時(shí)頻率均勻。

原因：某個(gè)傳動(dòng)輪發(fā)出的聲音，需要去修理廠去檢查，或使用聽診器進(jìn)行探測(cè)， 一般和單機(jī)皮帶輪有關(guān)系。

基本上，常見的異響，可以從上述幾個(gè)方面去檢查。如果還沒有查出問題，則可以到修理廠找專業(yè)的師傅聽一聽，再做排除法確定響聲部位。