大眾速騰gli的參數(shù)配置,大眾速騰gli的參數(shù)配置是多少

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速騰作為中國車主最熟知的大眾車型之一，一直以來是家用車身份示人，大氣穩(wěn)重的外表符合國內(nèi)消費(fèi)者對于一款車的訴求，再加上合理的動力配置速騰在中國十年的時間已經(jīng)成為同級別中的知名車型。不過沉穩(wěn)內(nèi)斂的氣質(zhì)在三年前卻有所變化，速騰這個車系迎來一個“好動份子”-速騰GLI，如今它也迎來新款產(chǎn)品，這也是本文的主角。新款速騰GLI在保持好動的同時又增添些許“運(yùn)動裝備”，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品實力。

速騰GLI雖然沒有高爾夫GTI、高爾夫R這類小鋼炮那么高的知名度，但這個車型也有著自己深厚的歷史底蘊(yùn)。從1984年開始以Jetta藍(lán)本開發(fā)，再到新速騰GLI，這一車系已經(jīng)走過了六代，GLI仍舊有自己的基因。這一代的GLI進(jìn)入中國較晚，從2013開始才3年時間，并且以速騰GLI命名。

新速騰GLI的亮點搶先看

作為一臺有“特殊標(biāo)識”的速騰，它比普通車型最為吸引眼球的當(dāng)屬這個“心臟”。第二代EA211系列中的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率147千瓦，峰值扭矩280牛米，這臺發(fā)動機(jī)相比消費(fèi)者已經(jīng)十分熟悉了，在現(xiàn)款邁騰、帕薩特以及國產(chǎn)六代高爾夫GTI都用的是這臺。速騰GLI的傳動系統(tǒng)匹配的是6速DSG變速箱，新速騰GLI依然沿用此動力總成。

新速騰GLI的售價么樣？

新款速騰GLI是在老款車型上的一次小改款，變化集中在外觀和配置方面的調(diào)整，兩車相比，新車售價也在原來的基礎(chǔ)上下調(diào)了7千元。指導(dǎo)價的下調(diào)能夠看到一汽大眾的誠意，與此同時老百姓在享受優(yōu)惠的同時，新增啞光鍍鉻外后視鏡、疲勞提醒系統(tǒng)、一鍵啟動等功能，性價比也有所提升。

新速騰GLI外觀小改 強(qiáng)化視覺上的運(yùn)動型

此次新速騰GLI應(yīng)該算是中期改款，動力雖然沒有變化，但在外觀造型以及配置上都有所調(diào)整。中網(wǎng)紅色的紅線現(xiàn)在已經(jīng)成為大眾“性能車”的標(biāo)志，速騰GLI此次把紅線加了上去，更富運(yùn)動氣質(zhì)，這也比老款車型更具有識別性。大燈組的造型基本沒有變化，只是紅色拉線已經(jīng)貫穿進(jìn)去，LED日行燈、氙氣大燈組、大燈清潔都有保留。

霧燈造型有所變化，新增三條虎爪式的設(shè)計，光源并沒有變化。保險杠兩側(cè)的風(fēng)刃也是區(qū)別普通速騰與GLI區(qū)別的地方，這種設(shè)計是在為空氣動力學(xué)做出的考慮。速騰GLI的后視鏡由鍍鉻材質(zhì)包裹，俗稱“銀耳”這種設(shè)計是奧迪高性能車的標(biāo)志，此次運(yùn)用到速騰GLI上，也為新車增添了些許亮點。全新設(shè)計的尾翼造型更犀利，據(jù)工程師介紹，尾翼可以在時速120公里以上時，尾部上升力優(yōu)化43%，全LED的尾燈組很是出彩，點亮效果不錯。

看內(nèi)飾的話，其實很難把速騰GLI與普通車型區(qū)別開，同樣的布局都是那么熟悉。但不同的是做工所用到的材料，Alcantara材質(zhì)的面料在門板、座椅上都有體現(xiàn)，其中相比現(xiàn)款的真皮座椅，Alcantara材質(zhì)雙拼座椅能夠提供更多的摩擦力。中控臺與門板上沿采用的軟性材質(zhì)對于人體的友好度較高，也更容易營造出運(yùn)動以及質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍。

方向盤與GTI上的一致，并且配備換擋撥片，整體是較為粗壯的，貼合手型的設(shè)計手感也是一級棒。儀表盤設(shè)計已經(jīng)很熟悉，左側(cè)轉(zhuǎn)速表、右側(cè)時速表，簡單易看是其最大特點。現(xiàn)在大眾推出的新車都搭載的是MIB，不過速騰GLI并沒有跟上步伐，在分辨率以及功能上與MIB都有所差距，不過常用功能都可以保證。

實際乘坐體驗環(huán)節(jié)，如圖所示身高184厘米的體驗者進(jìn)入車內(nèi)，調(diào)節(jié)好駕駛坐姿后前排頭部空間有一拳左右，當(dāng)體驗者坐到后排，其腿部空間已經(jīng)達(dá)到1拳，乘坐空間較為寬裕。另外該車后排中央地板有較高凸起，這對于后排中間乘客的乘坐舒適性來講有所下降。速騰GLI的后排座椅放倒方式與常規(guī)車型不同，通過在后備箱的開關(guān)，可以實現(xiàn)4/6分隔放倒。

在保證基本乘坐空間的同時，速騰GLI車內(nèi)為乘客提供了眾多儲物空間。在常規(guī)位置的杯架尺寸適中，能夠容納兩瓶礦泉水。中央扶手箱尺寸一般，并不能過多的放置大件物品，放置三瓶礦泉水倒是毫無壓力。在后排中央扶手處同樣設(shè)置了水杯架，深度并不高，但也算一項較為實用的配置。

外觀跟內(nèi)飾視覺上的熟悉程度已經(jīng)相當(dāng)高，動力總成上也沒有改變，那開起來的感受是否依舊呢？答案是肯定的，雖然筆者并沒有開過老款的速騰的GLI，但普通速騰卻接觸過一段時間。厚重沉穩(wěn)的駕駛感受是速騰這一知名車型所帶給人的最直觀感覺，俗話講也就是“不發(fā)飄”，同時這一點也是中國廣大消費(fèi)者所看重的方面。

在D檔的狀態(tài)下，速騰GLI油門顯得并不是那么機(jī)靈，起步時候并未給你過多的反應(yīng)，與普通車型開起來的區(qū)別其實沒那么明顯，不過速騰GLI之所以有不同標(biāo)簽，它當(dāng)然有自己與眾不同的一面。當(dāng)切入S檔，新車的另一面才真正開始展露出來，更敏感的油門反饋使得整車都變得輕快了許多。

在速度升上來之后，速騰GLI也展現(xiàn)出于普通車型不同的感受，懸掛感覺更硬一些，在緊急變線或者速度稍快過彎懸架對于車身的支撐很到位，雖然并不如高爾夫GTI等一眾小鋼炮來的那么直接，但也算是保持了不錯的姿態(tài)。在換裝了最新款式的方向盤后，帶來不錯手感的同時指向性保持著不錯的水準(zhǔn)，稱得上是精準(zhǔn)回饋力度也比較適中。

此外，不要忘了速騰GLI作為一款主打運(yùn)動的車型，還配備有換擋撥片。雖然撥片在日常駕駛過程中的用處并不大，但這卻能極大的增添駕駛的樂趣性，這一點是普通速騰無法給與駕駛者的，并且撥片在賽道上也是不錯的利器。座椅摒棄了原來真皮的材質(zhì)，轉(zhuǎn)用Alcantara這種材質(zhì)透氣性良好，并且還能提供比皮質(zhì)更多的摩擦力，與速騰GLI這款也更相配。

總結(jié)：整體看來速騰GLI并非是那種將性能作為主旋律的車型，在保證不錯的運(yùn)動性的同時，對于也有舒適性的考慮，這也就是為什么速騰GLI與高爾夫GTI懸架表現(xiàn)有所差異。同時三廂車在國內(nèi)眼中更為實用，實用的潛臺詞就是更適合家庭用車習(xí)慣。新速騰GLI售價下降，配置卻提升，在性價比層面上要比那些“小鋼炮”來的更為實際，或許看膩了一眾兩廂性能小車之后，增添一臺家用鋼炮也是不錯的選擇。（網(wǎng)通社 2016年6月8日 成都報道）