中心線是實線還是虛線,中心線包括實線跟虛線嗎

相信經常走高速的車主，對于路面上這種像“拉鏈”一樣的標線一點都不陌生。但很多人并不知道它存在的作用，還有就是這個線到底能不能壓，真要是壓了算不算違章？

“縱向減速標線”的作用

這種“拉鏈”標線的學名叫做“縱向減速標線”。主要是提醒司機放慢車速，起到預防交通事故的作用。其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設置。我們仔細觀察就會發現，這種菱形虛線大小不一，給駕駛員車道變窄的視覺壓迫，達到提醒減速的目的。

“縱向減速標線”一般出現在哪？

這種標線一般在收費站閘道出入口、上下橋位、急轉彎位、坡道出入口和隧道等位置出現。部分城市的人行橫道前也會設置，來提醒駕駛員在上述路段減速慢行。

“縱向減速線”能否壓線變道？

部分車主會將減速標線誤以為是虛線，繼而壓線變道。具體能否支持變道，還是要看兩條縱向減速線中間夾的是實線還是虛線，如果是實線，那么各位車主就不要盲目換道啦。還有一點需要注意的是，出現這條魚骨狀標線的區域，都是事故易發路段，中間車道分界線多以實線為主。

除了上述這種“拉鏈”狀的標線外，還有一種和它長得非常像的“魚刺”標線。

這種叫“可變車道”，也叫“潮汐車道”，是為了應對早晚高峰時段車流集中，但其他時間車流偏少的情況靈活設置的。時段不同、道路擁堵程度不同，電子指示燈的指示方向也會有所不同。駕駛員只要根據指示燈的指示方向行駛就可以。

有些可變車道，不是電子指示燈，是根據早晚高峰期，分時段指示的。駕駛員要掌握好時間，選擇正確的指示方向行駛。如果走錯，將會按“不按導向車道行駛”進行處罰，扣3分罰100元。