鋁合金輪轂輕微失圓怎么修復,鋁合金輪轂變形怎么敲回去

巴鐵維修技術堪稱神奇，報廢的輪轂也能重新煥發生機。這是手工藝的奇跡。

僅僅是焊補，就讓這個車輪超越了阿富汗。這個車輪已經嚴重變形，用膠水和方便面顯然無法修復了。車主原本打算扔掉它，但更換一個新的需要將近38萬盧比。車主負擔不起這么高的費用，但他在千辛萬苦中找到了一家專業的輪轂維修店，只需要2000盧比就能讓它煥然一新。車主認為這2000盧比并不多，去不了加拿大買不了卡地亞，于是他放心地把它交給了這里的師傅進行維修。

這個輪轂是由鋁合金制成的。在進行維修之前，師傅們使用自制的鋁水制作了焊條。他們從不購買東西，真是太牛了！

為了更好地修復車輪，師傅們先使用仰椅切對其進行加熱處理，使邊緣的鋁合金軟化。接著，他們使用柔中帶剛的力度輕輕敲擊車輪，使其變形的位置歸位。他們使用尺寸相同的圓模型繼續敲擊，經過七七四十九次敲擊，變形的位置完美歸位。

接下來，他們可以對崩口的部分進行填補。陽乙缺焊的火候很難控制，但他們是專業的。對于這種鋁合金輪轂，他們必須全神貫注，不能有任何馬虎，否則會導致越焊越糟糕。他們用行云流水的動作不到十分鐘就完成了填充。

接下來是輪轂精修的步驟。他們先將車輪固定在整形機上，調整到需要矯正的位置。然后，他們使用機器將其壓回原來的形狀。通過微調整，車輪已經恢復到原來的形狀。

接下來，他們將其交給另一位師傅進行車削加工，以去除多余的焊痕。這種車削非常考驗師傅的技術水平，參數調整不好會影響后續使用壽命。由于機械比較死板，有些細節無法撤銷。因此，師傅只能親自操作，將表面打磨光滑，不能有任何瑕疵。角磨機的使用沒有達到預期效果。

接下來，他們使用角磨機進行打磨。此時，車輪的平整度已經達到了噴漆的標準，他們將其轉移到架子上。他們首先使用手噴漆噴上一層黑色漆，待漆干透后，再用調制過的漆厚厚噴上一層。這種漆不需要烤漆、電鍍或膏亮銀等工藝，只需要自然晾干即可。

報廢的輪轂經過修復后已經煥然一新，幾乎和新的一樣。為這些師傅們的高超技術點贊！