滴滴出行下架了嗎;現在打車都用什么軟件

正如一句古訓所說：“水能載舟，也能煮粥。” 過去的100天里，滴滴不僅被從應用商店下架，而且經歷了諸多風波。滴滴官方發布了多條聲明，試圖平息輿論的波瀾。不管是關于“停運”、“數據共享”還是“高層更替”，滴滴都在不斷澄清。然而，在這100天里，滴滴兩次登上熱搜，但網友們好像并不信任這家公司。即使滴滴捐款了10億人民幣用于河南洪災救援，再加上山西的3000萬元捐贈，網友們仍然持批判態度。有人認為這筆善舉實際上是從司機和乘客的口袋里扣錢，因為滴滴的主要資本就是這兩方。滴滴招致了司機和乘客的不滿，司機抱怨傭金過高，而乘客抱怨滴滴的價格操縱，尤其在雨天和節假日時提價。但更令人擔憂的是滴滴秘密上市美國的行為，這一行為在國內引發了廣泛關注。滴滴的上市并沒有像其他公司那樣引起熱烈的報道和慶祝，而是在國家層面被迫叫停。滴滴之前收集的用戶數據、國內交通信息等內容引發了政府的擔憂。盡管這些數據是否出口尚未確認，但問題已經擺在那里。滴滴被下架后，其他出行平臺看到了機會，不斷發展壯大。出現了近200家二級網約車平臺，如美團打車、曹操出行和T3出行等。有人甚至質疑，如果滴滴回來，市場是否還會屬于它。盡管有許多競爭者和抱怨的司機，但滴滴的市場份額依然巨大。盡管新用戶不能注冊滴滴，但那些已經習慣使用滴滴的用戶不會離開，畢竟還可以在微信中使用。如一位網友總結得很好：“滴滴下架對其業務幾乎沒有什么影響，只是無法下載新的App或注冊新用戶而已。那些經常或偶爾使用滴滴的人早就下載并使用了它，那些沒有下載的人也可以在微信中使用。滴滴的市場份額基本上已經飽和。” 滴滴面臨的問題不僅僅在于市場份額和競爭，還涉及到用戶的口碑問題。如果滴滴不能贏回用戶的信任，恢復口碑，將面臨更大的挑戰。