13年起亞k2手動(dòng)擋油耗多少、13年起亞k2手動(dòng)擋油耗多少錢一公里
前言：經(jīng)常關(guān)注汽車銷量榜的朋友一定能夠發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，那就是很多在車身尺寸上并不占優(yōu)的合資小型車經(jīng)常能夠出現(xiàn)在銷量榜比較靠前的位置，而且表現(xiàn)非常穩(wěn)定，很少出現(xiàn)大起大落。其實(shí)仔細(xì)想來，這樣的現(xiàn)象也不足為奇，雖然小型車尺寸不大，但憑借合理的售價(jià)以及相對較低的維修保養(yǎng)費(fèi)用，在城市內(nèi)代步非常合適。再加上政府對于小排量車型實(shí)行的“購置稅減半”政策，使得購買小型車變得更加劃算，小型車的銷量也迎來了穩(wěn)步提升。
就在2016年11月7日，全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K2上市，為本就競爭激烈的小型車市場注入了新的血液。那么全新東風(fēng)悅達(dá)起亞K2的的表現(xiàn)到底如何呢？為了找出問題的答案，我們找來了另外三款小型車——捷達(dá)、威馳、嘉年華與K2進(jìn)行全面對比，看看這四款車誰的綜合實(shí)力更強(qiáng)。
為了公平起見，我們挑選出四款車型中廠商指導(dǎo)價(jià)格相近的車款進(jìn)行對比，分別為2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 1.4L GLS自動(dòng)版、2015款一汽大眾捷達(dá) 質(zhì)惠版 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型、2017款一汽豐田威馳 1.5L CVT創(chuàng)行版以及2013款長安福特嘉年華三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型。
外觀對比：
2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 1.4L GLS自動(dòng)版：
在外觀設(shè)計(jì)上，2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2沿用了起亞最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車的線條更加舒展、流暢。新款K2的前臉格柵相比之前有所減小，但整體造型更加犀利，前大燈一改此前夸張、銳利的造型設(shè)計(jì)，顯得更加質(zhì)樸。全新K2的車身側(cè)面線條依舊緊湊、干練，雖然細(xì)節(jié)上并無過多修飾卻非常耐看，非常符合一輛家用代步小車的定位。
全新K2沿用了起亞最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車的線條更加舒展、流暢。新款K2的前臉格柵相比之前有所減小，但整體造型更加犀利，前大燈一改此前夸張、銳利的造型設(shè)計(jì)，顯得更加質(zhì)樸。
2015款一汽大眾捷達(dá)質(zhì)惠版 1.6L手動(dòng)時(shí)尚型：
捷達(dá)的前臉采用了大眾家族化的設(shè)計(jì)語言，狹長的倒梯形鍍鉻進(jìn)氣格柵與炯炯有神的前大燈處于相同高度，讓捷達(dá)的車頭視覺效果更顯寬大，整體感也更加強(qiáng)烈。此外，捷達(dá)保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣網(wǎng)兩側(cè)的霧燈周圍，通過黑色塑料裝飾邊框的點(diǎn)綴，也為其加入了一絲年輕、時(shí)尚的氣息。捷達(dá)的車身側(cè)面線條流暢，低矮的車身向旁人傳遞出一股子扎實(shí)、緊繃的視覺感受。
捷達(dá)的前臉采用了大眾家族化的設(shè)計(jì)語言，狹長的倒梯形鍍鉻進(jìn)氣格柵與炯炯有神的前大燈處于相同高度，讓捷達(dá)的車頭視覺效果更顯寬大，整體感也更加強(qiáng)烈。
2017款一汽豐田威馳 1.5L CVT創(chuàng)行版：
2017款一汽豐田威馳在整體造型上依然遵循了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，上進(jìn)氣格柵采用V型設(shè)計(jì)與尺寸夸張的下進(jìn)氣格柵相互配合，營造出夸張、前衛(wèi)的視覺效果。另外，在保險(xiǎn)杠兩側(cè)位置，威馳還增加了豎條狀LED日間行車燈，讓它看起來更加時(shí)尚精致。威馳的車身側(cè)面線條十分簡潔，相比它前衛(wèi)的車頭造型缺少了些許張揚(yáng)，也正是得益于這樣的設(shè)計(jì)，使得整車能夠回歸本真，更顯自然舒暢。
豐田威馳在整體造型上依然遵循了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，上進(jìn)氣格柵采用V型設(shè)計(jì)與尺寸夸張的下進(jìn)氣格柵相互配合，營造出夸張、前衛(wèi)的視覺效果。
2013款長安福特嘉年華三廂 1.5L手動(dòng)時(shí)尚型：
2013款長安福特嘉年華在設(shè)計(jì)上非常時(shí)尚、前衛(wèi)——造型銳利的前大燈配合尺寸夸張的鍍鉻進(jìn)氣格柵，給人一種張狂、桀驁不馴的感覺，讓它的外觀看起來更加運(yùn)動(dòng)。在車身側(cè)面設(shè)計(jì)上，嘉年華同樣可圈可點(diǎn)——它的車身線條十分凌厲，突出的一體式腰線從前大燈一直延伸至后翼子板，而前低后高的腰線設(shè)計(jì)，也很好的營造出“向前俯沖”的視覺效果，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感！
嘉年華在設(shè)計(jì)上非常時(shí)尚、前衛(wèi)——造型銳利的前大燈配合尺寸夸張的鍍鉻進(jìn)氣格柵，給人一種張狂、桀驁不馴的感覺，讓它的外觀看起來更加運(yùn)動(dòng)。
外觀總結(jié)：總的來說四款車在外觀設(shè)計(jì)上風(fēng)格各異，K2的外觀更加時(shí)尚、圓潤，捷達(dá)更偏向于沉穩(wěn)、內(nèi)斂，威馳的外形非常夸張、前衛(wèi)，嘉年華的外觀充滿了運(yùn)動(dòng)感。雖然四款車型風(fēng)格各不相同，但總體來說都符合大多數(shù)人的審美，作為一款小型家用轎車還是非常稱職的！
內(nèi)飾對比：
2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的簡潔，中控臺(tái)除了一塊大尺寸液晶觸摸屏幕和下方的空調(diào)控制按鍵以外再無其他按鍵，與老款K2相對復(fù)雜的內(nèi)飾形成鮮明對比。在內(nèi)飾用料方面，K2的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)——中控臺(tái)、前后門內(nèi)飾板等部位使用了搪塑軟質(zhì)材料進(jìn)行包覆，質(zhì)感觸感都很不錯(cuò)，將老款車型塑料感十足、略顯廉價(jià)的內(nèi)飾風(fēng)格一掃而光。值得夸獎(jiǎng)的是，在內(nèi)部配置方面，2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 1.4L GLS自動(dòng)版配備了集成倒車影像、藍(lán)牙/車載電話等功能的中控臺(tái)彩色液晶屏，總體來講還是非常厚道的！
捷達(dá)的內(nèi)飾依舊是熟悉的大眾風(fēng)格，給人以沉穩(wěn)、內(nèi)斂的視覺感受。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，捷達(dá)的內(nèi)飾采用了全黑配色，通過空調(diào)出風(fēng)口、前后門內(nèi)飾板等部位鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，很好的提升了內(nèi)飾的豪華感與精致感。需要說明的是，在內(nèi)飾用料方面，捷達(dá)的中控臺(tái)使用了大面積硬質(zhì)塑料材質(zhì)進(jìn)行包覆，在手感和質(zhì)感上與K2和威馳存在一定差距。
捷達(dá)的內(nèi)飾依舊是熟悉的大眾風(fēng)格，給人以沉穩(wěn)、內(nèi)斂的視覺感受。捷達(dá)的內(nèi)飾采用了全黑配色，通過空調(diào)出風(fēng)口、前后門內(nèi)飾板等部位鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，很好的提升了內(nèi)飾的豪華感與精致感。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，威馳保持了日系轎車一貫的高水準(zhǔn)，相比另外三款車型絕對更勝一籌！威馳的內(nèi)飾采用上深下淺的配色，營造強(qiáng)烈的居家風(fēng)格。在內(nèi)飾用料方面，威馳的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，中控臺(tái)上方深色部位采用了仿皮材料進(jìn)行包覆，淺色部分均使用的是搪塑軟質(zhì)材料，無論是手感還是質(zhì)感都十分優(yōu)秀。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，威馳保持了日系轎車一貫的高水準(zhǔn)，相比另外三款車型絕對更勝一籌！威馳的內(nèi)飾采用上深下淺的內(nèi)飾配色，營造強(qiáng)烈的居家風(fēng)格。
嘉年華內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加飽滿，“厚實(shí)”的中控臺(tái)把本就不大的前排空間塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，當(dāng)駕駛員坐進(jìn)前排駕駛室時(shí)，能夠營造出強(qiáng)烈的包裹感。嘉年華的內(nèi)飾采用上深下淺的雙拼式配色，對比非常強(qiáng)烈、層次感很強(qiáng)。此外，三輻式方向盤以及雙炮筒儀表盤的加入，也讓嘉年華的內(nèi)飾看起來更加運(yùn)動(dòng)。需要指出的是，嘉年華在內(nèi)飾用料上，和同級別車型相比有些脫節(jié)，大面積硬質(zhì)塑料的使用使得車內(nèi)的氛圍略顯廉價(jià)。
嘉年華內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加飽滿，“厚實(shí)”的中控臺(tái)把本就不大的前排空間塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，當(dāng)駕駛員坐進(jìn)前排駕駛室時(shí)，能夠營造出強(qiáng)烈的包裹感。
配置對比：
內(nèi)飾對比：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及做工等方面，威馳的表現(xiàn)絕對是最好的——中控臺(tái)采用了仿皮材質(zhì)進(jìn)行包覆，細(xì)節(jié)處也使用的是搪塑軟質(zhì)材料，排在威馳之后的則是東風(fēng)悅達(dá)起亞K2，簡潔時(shí)尚的內(nèi)飾布局，大面積搪塑軟質(zhì)材料的運(yùn)用都為它加分不少。在內(nèi)飾對比環(huán)節(jié)，捷達(dá)和嘉年華的表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，首先它們的內(nèi)飾運(yùn)用了大面積的硬質(zhì)塑料材質(zhì)，整體質(zhì)感欠佳。其次，在內(nèi)部配置方面，捷達(dá)和嘉年華的表現(xiàn)也不及兩位日韓系選手。
空間對比：
在車身參數(shù)方面，2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2的車身長度、寬度以及高度分別為4400mm、1740mm以及1460mm。而軸距則達(dá)到了2600mm，這樣的車身尺寸在同級車型中處于中上游水平，乘坐空間也保持了這個(gè)級別車型該有的水準(zhǔn)。需要說明的是，K2的第二排座椅不支持放倒，這也從一定程度上限制了它的裝載能力。
在車身參數(shù)方面，2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2的車身長度、寬度以及高度分別為4400mm、1740mm以及1460mm。而軸距則達(dá)到了2600mm。
這樣的車身尺寸在同級車型中處于中上游水平，乘坐空間也保持了這個(gè)級別車型該有的水準(zhǔn)。
K2的第二排座椅不支持放倒，這也從一定程度上限制了它的裝載能力。
在乘坐空間方面，捷達(dá)的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，以身高為180cm的體驗(yàn)者為例，將捷達(dá)的前排座椅調(diào)整到合適坐姿且座椅調(diào)到最低位置時(shí)，頭部空間為一拳。保持前排座椅位置不變，該體驗(yàn)者在后排乘坐時(shí)，頭部空間和腿部空間均為一拳。需要說明的是，捷達(dá)的行李廂空間為466L，雖然捷達(dá)全系不支持后排座椅按比例放倒，但這樣的表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的使用需求了。
捷達(dá)的行李廂空間為466L，雖然捷達(dá)全系不支持后排座椅按比例放倒，但這樣的表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)人的使用需求了。
在乘坐空間方面，威馳的表現(xiàn)非常優(yōu)秀，以身高為178cm的體驗(yàn)者為例，將威馳的前排座椅調(diào)整到合適坐姿且座椅調(diào)到最低位置時(shí)，頭部空間為兩拳。保持前排座椅位置不變，該體驗(yàn)者在后排乘坐時(shí)，頭部空間為一拳而腿部空間為兩拳以上。在行李廂空間方面，威馳的行李廂容積還算不錯(cuò)，滿足日常使用不成問題。
以身高為178cm的體驗(yàn)者為例，將威馳的前排座椅調(diào)整到合適坐姿且座椅調(diào)到最低位置時(shí)，頭部空間為兩拳。
保持前排座椅位置不變，該體驗(yàn)者在后排乘坐時(shí)，頭部空間為一拳而腿部空間為兩拳以上。
在行李廂空間方面，威馳的行李廂容積還算不錯(cuò)，滿足日常使用不成問題。
乘坐空間方面，嘉年華的表現(xiàn)還算優(yōu)秀，以身高為170cm的體驗(yàn)者為例，將前排座椅調(diào)整至合適坐姿，頭部空間大于一拳，保持前排座椅位置不變，同樣的體驗(yàn)者在后排乘坐時(shí)頭部空間為四指，腿部空間為一拳左右，相信這樣的表現(xiàn)完全能夠滿足大部分家庭的日常使用需求。另外，嘉年華的行李廂容積為470L，配合全系標(biāo)配的后排座椅按比例放倒功能，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性。
嘉年華的行李廂容積為470L，配合全系標(biāo)配的后排座椅按比例放倒功能，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性。
空間對比：在乘坐空間方面，表現(xiàn)最好的依舊是威馳——無論是前排頭部空間還是后排腿部空間，在四款車型當(dāng)中表現(xiàn)都是最好的。排在威馳之后的則是捷達(dá)，捷達(dá)與威馳在前排頭部空間的表現(xiàn)基本相當(dāng)，但在后排頭部空間兩者出現(xiàn)了差距。需要說明的是，雖然嘉年華與K2在乘坐空間方面存在一定差距，但它們的表現(xiàn)均能達(dá)到這個(gè)級別車型該有的水準(zhǔn)，能夠滿足一般家庭的用車需求。
動(dòng)力對比：
動(dòng)力方面，四款車均搭載的是小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中威馳、嘉年華搭載的是1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，K2搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這四款車型當(dāng)中輸出功率最強(qiáng)的是，捷達(dá)所搭載的這款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有81kW（110Ps）的最大功率，以及160Nm的最大扭矩。
在動(dòng)力配置方面，2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 1.4L GLS自動(dòng)版搭載的是排量為1.4L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有73kW（100Ps）的最大功率以及132Nm的最大扭矩，配合6擋手自一體變速箱，工信部油耗為5.8L/100km。
2017款東風(fēng)悅達(dá)起亞K2 1.4L GLS自動(dòng)版搭載的是排量為1.4L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有73kW（100Ps）的最大功率以及132Nm的最大扭矩。
在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，K2匹配的是6擋手自一體變速箱，配合1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗為5.8L/100km。
在動(dòng)力配置方面，2015款一汽大眾捷達(dá)質(zhì)惠版 1.6L手動(dòng)時(shí)尚型搭載了一臺(tái)排量為1.6L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有81kW（110Ps）的最大功率，最大扭矩為160Nm，配合5擋手動(dòng)變速箱，工信部油耗為6L/100km。
2015款一汽大眾捷達(dá)質(zhì)惠版 1.6L手動(dòng)時(shí)尚型搭載了一臺(tái)排量為1.6L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有81kW（110Ps）的最大功率，最大扭矩為160Nm。
在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，捷達(dá)匹配的是5手動(dòng)變速箱，配合1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部油耗為6L/100km。
動(dòng)力配置方面，2017款一汽豐田威馳 1.5L CVT創(chuàng)行版搭載了排量為1.5L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有79kW（107Ps）的最大功率以及140Nm的最大扭矩，配合CVT無級變速箱，工信部油耗僅為5.1L/100km，這樣的油耗表現(xiàn)真的是相當(dāng)優(yōu)秀。
2017款一汽豐田威馳 1.5L CVT創(chuàng)行版搭載了排量為1.5L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有79kW（107Ps）的最大功率以及140Nm的最大扭矩。
威馳搭載了排量為1.5L的直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級變速箱，工信部油耗僅為5.1L/100km，這樣的油耗表現(xiàn)真的是相當(dāng)優(yōu)秀。
在動(dòng)力參數(shù)方面，2013款長安福特嘉年華三廂 1.5L手動(dòng)時(shí)尚型所搭載的這臺(tái)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有81kW（110Ps）的最大功率以及140Nm的最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2013款長安福特嘉年華三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型配備的是5擋手動(dòng)變速箱。
嘉年華所搭載的這臺(tái)1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有81kW（110Ps）的最大功率以及140Nm的最大扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2013款長安福特嘉年華三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型配備的是5擋手動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評：通過對K2、捷達(dá)、威馳以及嘉年華這四款車型進(jìn)行全面對比之后我們可以發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及做工方面，威馳和K2的表現(xiàn)最佳，排在之后的是捷達(dá)和嘉年華。在乘坐空間方面，表現(xiàn)最佳的依然是威馳，而捷達(dá)、嘉年華等車型分別位列二、三名。在動(dòng)力配置方面，來自于德系的捷達(dá)表現(xiàn)最好，憑借81kW（110Ps）的最大功率以及160Nm的最大扭矩，超越另外三個(gè)競爭對手。綜合來看，四款車型當(dāng)中表現(xiàn)最好的依然是威馳，當(dāng)然另外三款車的綜合實(shí)力和威馳相比稍弱，但均能滿足一般家庭的用車需求。
