柯尼塞格最便宜多少錢一輛(柯尼塞格國內(nèi)價格)

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柯尼塞格最便宜多少錢一輛(柯尼塞格國內(nèi)價格)

柯尼塞格最便宜多少錢一輛(柯尼塞格國內(nèi)價格)

柯尼塞格,雖然是一個只有30人的小車廠,但造出的車子卻足以擠身頂級超跑之列。眼前這輛是柯尼塞格Agera R,國內(nèi)售價2650萬,加上其他稅費,落地接接近3000萬元。

然而有這么一輛Agera R新車,以979萬的低價被中國車主拿下。這輛柯尼塞格名為Agera R BLT,是Agera R的定制版本,售價為120萬歐元(折合人民幣940萬元),2014年,這輛Agera R BLT出現(xiàn)在拍賣會上,起拍價為267萬,經(jīng)過一番激烈角逐,最終車主以979萬拿下了它。比起花費近3000萬購買,以近1000萬得到拍賣價拿下這輛頂級超跑,無疑是非常劃算的。

為何Agera R BLT會這么便宜?相信很多人猜到了,這是輛車。因為數(shù)額巨大,《今日說法》還專門出過一期相關的報道,Agera R BLT是價值最高的車之一。

據(jù)了解,這輛Agera R BLT最后一次出現(xiàn),是在沈陽參加某次開業(yè)典禮??履崛竦莫毺赝庑挝嗽S多市民圍觀,像這種頂級超跑,商家也不敢大意,不僅拉起了隔離欄,還在車子旁布置了3名“保鏢”。

車主專門叫了輛卡車。負責運輸Agera R BLT,除了上下車時點火啟動,其余時候完全不點火。Agera R BLT又不是賽道跑車,在國內(nèi)也獲得了在公路上行駛的許可,為何車主要這么小心呢?

原因有很多方面,第一,這車太貴了,稍微刮破點漆,修補費都是六位數(shù)起步;第二,柯尼塞格已經(jīng)退出中國市場,日常維護還好說,國內(nèi)一些車廠就能做,一旦發(fā)生大問題,就只能送回瑞典的科尼塞格總部,不僅耗時久,開銷也大;第三,這是輛車,雖然有車架號,但柯尼塞格也不愿意為一輛車提供零部件。

諸多原因共同作用之下,連車主也不得不在對待Agera R BLT時小心翼翼。除了平常參加展覽掙點外快,它極少出現(xiàn)在公眾視野中。

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