長安電動車新能源、長安電動車新能源價格
如今，無論是從網上的討論度還是實際的車型銷量，混動車型已經是當之無愧的“頂流”。而想要在這個相對成熟的市場中，再孕育出能應對各種出行情況的新時代電驅車并不容易。
但對于深耕新能源汽車多年的長安汽車而言不算難事，畢竟誕生了屢創(chuàng)銷量紀錄的深藍汽車和自主高端品牌阿維塔，緊隨而來的長安啟源系列也是承載著將數智化汽車帶向全世界新能源汽車高點的目標。
首款車型“高級數智行政車”啟源A07才上市不久，另一款重磅車型啟源A05也已蓄勢待發(fā)，重點在于其打出的“油電同價真家轎”標簽。正值 #數智超省 駕享隨心#長安啟源A05全國試駕體驗季，在體驗之后，在此和大家分享一下試駕感受。
為年輕家庭用戶而來
在外觀方面，啟源A05精準拿捏了年輕用戶的審美需求，盡管是一臺插混轎車，但整體設計還是有很不錯的“電動感”。
例如前臉格柵部分，長安啟源A05幾乎采用了全封閉設計，只是在車頭位置留了一條顯眼的開口，與上方的前大燈搭配，神似一個微笑臉的形態(tài)，辨識度相當高。兩側狹長的LED頭燈組一直延伸到翼子板處，極具辨識度、未來感。
啟源A05側面設計同樣走簡約路線：平順的腰線從前大燈開始延伸到尾燈，車門把手采用隱藏式設計，車身下方則設置了一道折線，加上拼接式的側裙，共同營造出視覺差異化。啟源A05的長寬高尺寸分別為4785/1840/1460mm，軸距則為2765mm。
車尾部分，啟源A05依然走簡約風，分體式尾燈造型和前大燈形成呼應。鴨尾式擾流板搭配力量感十足的后包圍，讓車輛看起來動感十足。
值得注意的是，新車還在車頂后部裝載了一個鯊魚鰭高位剎車燈，內置14顆LED光源，點亮后非常醒目，具有較高辨識度。
進入車內，整個座艙呈現(xiàn)出一股輕奢、科技的氛圍感。雙拼色內飾搭配大量軟質材料包裹、木紋飾板、銀色鍍鉻裝飾等，顯得十分高級而精致，超過了同級別車型。
同級最大的10.25英寸液晶儀表+13.2英寸豎置中控屏帶來濃濃的科技感，兩塊大屏可以互聯(lián)互通，比如中控屏的導航信息會自動實時投到液晶屏上，讓駕駛者更加清晰直觀了解路況和路線，極大增加了行駛的安全性。
作為一款緊湊型家用轎車，長安啟源A05的尺寸、空間卻并沒有讓人覺得緊湊。4785mm的車身長度，1840mm的寬度，0.79的高寬比，使得整車觀感十分大氣舒展；2765mm的軸距，也保證了全體乘員都能得到足夠寬敞舒適的空間。
并且長安啟源A05還配備了高格調零壓沙發(fā)座椅，支撐性和承托性都讓人滿意，腰部的支撐尤其到位，長時間乘坐也不容易腰酸背痛。
另外，長安啟源A05還開發(fā)了休憩和睡眠模式，一鍵輕松，營造沉浸舒適的休憩環(huán)境，尤其適合當下想要“躺平”的年輕人們。
真智能 更懂你
與同級合資燃油車單一的“交通工具”屬性定位不同，長安啟源A05搭載了更加豐富全面的科技配置，讓汽車成為一個更懂你的“出行伙伴”。
同級最大的10.25英寸液晶儀表+13.2英寸豎置中控屏不用多說，更重要的是，其車機系統(tǒng)內置了MT8666芯片，8核心CPU，擁有2GHZ超高速計算頻率與每秒2萬億次神經算力，反應速度和流暢度都很突出。
搭載了訊飛飛魚OS4.0系統(tǒng)，還擁有定制地圖桌面、酷我音樂、喜馬拉雅、語音自學習、兒童頻道、小程序、應用商店等豐富的生態(tài)服務內容。“AI小安”智能語音系統(tǒng)擁有95%的超強識別率，且支持免喚醒、多輪語音對話、聲源定位、可變“AI小安”形象等功能，既智能又好玩。
并且，得益于全新CIIA 1.5電氣化架構平臺加持，啟源A05的智能電源管理讓用車變得更簡單：其具備智能電源管理功能，可監(jiān)可控，自動預警，大幅降低在低電量時的耗電；支持遠程監(jiān)控與定位網絡異常原因，提高問題排查效率；實現(xiàn)低電量、長周期停車給用戶預警提醒；支持藍牙鑰匙無感進出；還可減少整車OTA時長。
最后全新的哨兵模式，能夠在泊車落鎖后，對周邊環(huán)境進行監(jiān)測，可在車輛發(fā)生異常情況時記錄視頻，，通過閃燈交互發(fā)出警告，并向用戶發(fā)出消息提醒，真正的用車無憂。
真續(xù)航 動力強 還超省
動力方面，我們本次試駕的是長續(xù)航版本，系統(tǒng)由1.5L藍鯨混動專用發(fā)動機和電機組成，其中發(fā)動機最大功率81kW，峰值扭矩143N·m；驅動電機最大功率158kW，峰值扭矩330N·m。官方給出的百公里加速時間僅需6.8s，相比同級有明顯優(yōu)勢。
另外新車還有3大驅動模式：智能驅動iEM、純電驅動EV、混合驅動HEV，簡單來說，就是無論身處何種工況下，你都能通過切換模式來實現(xiàn)動力性和經濟性的完美平衡。如果你嫌麻煩，完全可以交給智能驅動，車輛會以純電驅動為先，再結合道路狀況和駕駛需求適當調整，省心省力。
當然不僅是動力上的“隨踩隨有”，底盤設定上，長安啟源A05對于常規(guī)的路面起伏，過濾得也非常干脆。而在大曲率的山路彎道中，懸掛的側面支撐也是足夠的，車身不會有過大的搖擺和側傾，能給予駕駛者充分的信心。
最后也是最重要的一點，就是啟源A05的“超省”屬性。145km的純電續(xù)航和1300km的超長綜合續(xù)航不僅能夠充分緩解用戶的里程焦慮，還實現(xiàn)了4.58L的饋電油耗和0.98L的低日常油耗水平。
在實測環(huán)節(jié)，我們全車四人且開啟空調，經過城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和高速路況，全程50公里左右，最終得出的平均能耗是3.1L/100km，而查看之前數百公里長期里程的平均能耗，也不過4.8L/100km，可見，啟源A05是真夠省。
寫在最后：
根據目前新車透露的信息結合我們的猜測，啟源A05定價必然是10萬級，而這個價位段內其實已經很久沒有強實力的新選手了，消費者的選擇較少。而長安啟源A05憑借其好看好開動力強、安全省電長續(xù)航、舒適智能更時尚的產品優(yōu)勢，足以重塑同級新標桿，為新能源家轎用戶帶來新選擇。
