科目二記不住自己打了幾圈,考科目二記不住點(diǎn)

壓線，你怕了嗎！

科目二訓(xùn)練時(shí)，你最害怕聽見哪句話？“壓線了，又壓線了！”在被學(xué)車支配的恐懼里，有一半是科目二壓線造成的。

為什么總壓線？正在練車的你是不是也有這樣的困惑，畢竟在科目二考試中，要是忘打轉(zhuǎn)向燈，或者是中途熄火，大不了就是扣10分，還有考試通過的機(jī)會(huì)，但是一壓線，科目二必掛！

怎么做才能避免壓線呢？成功教練員提醒：在平時(shí)練車和考試時(shí)一定要做好這四點(diǎn)。

1

調(diào)好座椅和后視鏡

調(diào)整座椅不僅是為了舒適，更重要的是調(diào)節(jié)到方便自己觀察的位置。

因?yàn)樯砀叨疾煌宰挝恢靡笞匀灰彩遣煌摹W(xué)習(xí)時(shí)，學(xué)員們都使用同一輛訓(xùn)練車，輪到你時(shí)，可能并不是最舒適的狀態(tài)，因?yàn)榍昂笪恢貌煌胃叨纫矔?huì)不固定，你所看的點(diǎn)自然也是和平時(shí)練車所看到的點(diǎn)不一樣。

因此，正確合適的位置，是可以保證在練車時(shí)，每次看到的點(diǎn)位都是在一個(gè)固定的位置上，從而大大提升練車的效果。

座椅調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲。

調(diào)整后視鏡標(biāo)準(zhǔn)：左后視鏡調(diào)整到可以方便看到左后門把手和左后輪的恰當(dāng)位置，右后視鏡要調(diào)整到最下，駕駛位看到右前面把手在右后視鏡中間位置左右。

左后視鏡

右后視鏡

2

控制速度

科目二中最重要的是“慢”，速度越慢，考試通過的幾率就越高。科目二中有很多細(xì)節(jié)，各種點(diǎn)位，車速一快，在打方向盤時(shí)車身移動(dòng)的幅度比較大，這樣很容易錯(cuò)過點(diǎn)位導(dǎo)致壓線。

如果操作失誤，慢下來還能有足夠的時(shí)間去調(diào)整。

在科目二考試中踩離合的力度要拿捏準(zhǔn)確，在平時(shí)要反復(fù)多練習(xí)踩離合，注意控制離合的力量，在車速過快的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)牟纫幌码x合來減速。而車速太慢的時(shí)候，可以適當(dāng)?shù)奶б幌码x合器，有助于提升速度。

3

利用后視鏡

在科目二考試中，后視鏡的作用非常大。幾乎所有的項(xiàng)目都需要利用后視鏡看點(diǎn)，輔助觀察車與邊線的距離。日常練車時(shí)大家要充分利用后視鏡去觀察點(diǎn)位。

此外，大家還可以通過后視鏡下沿找停車位置，比如在倒車入庫的時(shí)候，當(dāng)車庫前黃線與后視鏡下沿重合就表示已經(jīng)進(jìn)庫了，如果再倒車車尾就為壓線。

4

正確打方向盤

半圈、一圈，學(xué)車時(shí)的你是不是有時(shí)也會(huì)記不清自己究竟打了幾圈，方向盤的掌握與科目二考試通過也是息息相關(guān)的，打早、打慢、打錯(cuò)、打反......都有可能影響最終考試結(jié)果，嚴(yán)重一點(diǎn)還會(huì)造成掛科。

錯(cuò)誤握方向盤

正確握方向盤

在平時(shí)練車時(shí)，大家要養(yǎng)成正確握方向盤方式，一般采用“雙手交替”打法，一只手推動(dòng)方向盤另一只手進(jìn)行輔助（左手為主，右手為輔），遵循打多少回多少，快打快回，慢打慢回，少打少回，大打大回原則，這樣就能將圈數(shù)熟悉于心啦。

考是真的很難，科目二壓線卻那么容易。但只要掌握方法，認(rèn)真訓(xùn)練，總有收獲成功喜悅的一天。最后祝大家都能科科一把過，輕松拿~