2023年車輛置換補貼政策明細_舊車置換新車補貼2023多少錢

21世紀經濟報道記者 鄭植文 上海報道

9月7日，上海市商務委員會等8部門和單位發布關于印發《上海市搞活汽車流通擴大汽車更新消費若干措施》的通知。

通知指出，為推動本市汽車消費市場升級轉型，現就加快老舊汽車淘汰更新，促進汽車大宗消費出臺新一輪老舊汽車“以舊換新”補貼，自2023年8月1日至2023年12月31日，個人消費者報廢或轉讓（不含變更登記）本人名下在本市注冊登記的非營業性燃油小客車，并且在本市市場監督管理部門登記的汽車銷售機構購買燃油小客車新車，注冊使用性質為非營運的，可申請一次性2800元購車補貼。

同時，延續實施新能源車置換補貼，2023年12月31日前，個人消費者報廢或者轉讓（不含變更登記）本人名下在本市注冊登記的非營業性小客車，并且在本市市場監督管理部門登記的汽車銷售機構購買純電動小客車新車，注冊使用性質為非營運的，可申請一次性10000元購車補貼。

此外，《措施》還將進一步推廣在二手車交易過程中使用車輛信息報告，涵蓋車輛登記、保險、理賠以及維修等信息，做到信息透明、對稱；并將進一步便利優化二手車出口流程，推進上海市汽車流通流域向數字化轉型。

7月31日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委《關于恢復和擴大消費措施》的通知指出，優化汽車購買使用管理以及擴大新能源汽車消費，包括落實構建高質量充電基礎設施體系、支持新能源汽車下鄉、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等政策；各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區因地制宜優化汽車限購措施等。

此次上海出臺的新政也是意在貫徹落實上述通知要求，值得注意的是，這也是近兩年來，上海首次出臺燃油車置換燃油車的補貼政策。

上海市汽銷行業協會數據顯示，今年上半年全市汽車合計銷量約為29.8萬輛，同比增長60.6%。不過需要注意的是，去年上半年上海車市受疫情影響較大，今年上半年上海市汽車銷量不及2021年同期。

上海汽銷協報告表示，由于經濟下行壓力增大，上海消費者購車能力和欲望下降。且上半年汽車市場促消費政策不如預期，亦無增發大牌額度，市場期望下階段有新的促消費政策沒有出現，使一大部分消費者處于觀望等待階段。始于上半年的新車價格戰方興未艾，使得消費市場出現了持幣觀望狀況，消費者期望等待更低的價格出現。此外，去年是混動車型送牌政策的最后一年而引起的熱銷大賣，到了今年市場尚需一段時間來消化和恢復。

而在燃油車方面，今年1-6月，上海傳統燃油車銷量為11.4萬輛，且在6月同比下滑13.6%。“總體來看，上半年促消費政策不及預期，在無相應政策的扶持下，其銷售額也要低于去年同期；再疊加年初新車價格的下滑，使得汽車市場觀望情緒濃厚，上半年的汽車銷售形勢不樂觀。”上述報告指出。

蓋世汽車研究院的“上海地區2023上半年汽車消費偏好洞察”報告指出，上半年上海新能源汽車銷量占比為47.1%，依然領跑全國新能源汽車消費市場。不過，業內人士在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，由于經濟大環境的影響，如要光靠市場來驅動，那今年上海汽車市場的經濟指標是比較難看的，所以還要些政策來刺激。

多重外部原因使下半年車市仍然面臨諸多挑戰。商汐智數數據顯示，2023年7月，上海汽車市場終端零售銷量僅為5.6萬臺，同比下滑2.4%，環比下滑了28.7%，并指出上海車市銷量在8月依舊疲軟，甚至有進一步下滑的趨勢。

不過，上海汽銷協也指出，隨著本市宏觀經濟逐步回暖并向汽車消費市場傳導，并伴隨著今年環保要求切換的完成，汽車市場消費潛力將漸漸釋放，將有助于推動汽銷行業突破目前的銷售瓶頸。

此次新政出臺，也為上海車市的回暖再助力。

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